Обява

**push** · 12-09-21, 08:57

Правилата за движение по Магистрали и скоростни пътища никой не ги е отменял за " Умници " , " Непрости " , " Видеорегистраторджии " , движението става в най дясна или тази до нея ! Лявата лента в цял свят се ползва за изпреварване и след него се прибираш с мигач в най дясната според скороста и натоварването на пътя . Убиването на " инерция " която разваля средният разход на наглеца който е решил , че може да запуши лентата до крайната си дестинация , защото кара с ограничение и да принуждава всички останали , да се опитват да го изпреварват от дясно е за затвор ! И според правилника е нарушение . Егото на никой няма да пострада , ако пропуска , както е по закон всички включващи се на Магистрала от дясно освобождавайки му платното . Да се убеди , че няма да накара задминаващият го , да спира екстремно , защото инерцийката му ще пострада . Гледането в огледалата и оценка за това което се случва зад и пред него . Прости са наистина правилата , ако си в състояние да ги анализираш . Въпрос на интелект , етика , морал ! Не влизащите в тая категория са законна плячка .

**icos** · 12-09-21, 09:43

Първоначално публикуван от push Преглед на мнение

... кара с ограничение и да принуждава всички останали , да се опитват да го изпреварват от дясно е за затвор ! И според правилника е нарушение ... Въпрос на интелект , етика , морал ! Не влизащите в тая категория са законна плячка .

Мисля, че си чел някой друг закон. В някоя друга държава, на друг континент. Африка, може би?(по асоциация от "законна плячка"?)

**ittso** · 12-09-21, 11:02

Първоначално публикуван от push Преглед на мнение

...Лявата лента в цял свят се ползва за изпреварване...

Това сигурно ли е или има изключения?

**Ясен** · 12-09-21, 22:52

Първоначално публикуван от push Преглед на мнение

Правилата за движение по Магистрали и скоростни пътища никой не ги е отменял за " Умници " , " Непрости " , " Видеорегистраторджии " , движението става в най дясна или тази до нея ! Лявата лента в цял свят се ползва за изпреварване и след него се прибираш с мигач в най дясната според скороста и натоварването на пътя . Убиването на " инерция " която разваля средният разход на наглеца който е решил , че може да запуши лентата до крайната си дестинация , защото кара с ограничение и да принуждава всички останали , да се опитват да го изпреварват от дясно е за затвор ! И според правилника е нарушение . Егото на никой няма да пострада , ако пропуска , както е по закон всички включващи се на Магистрала от дясно освобождавайки му платното . Да се убеди , че няма да накара задминаващият го , да спира екстремно , защото инерцийката му ще пострада . Гледането в огледалата и оценка за това което се случва зад и пред него . Прости са наистина правилата , ако си в състояние да ги анализираш . Въпрос на интелект , етика , морал ! Не влизащите в тая категория са законна плячка .

Даже няма нужда да се цитира конкретен закон за това. Има фундаментален постулат в правото за тази цел:

Nemo ex suo delicto meliorem suam conditionem facere potest

(Никой не може да черпи права от собственото си неправомерно поведение)

**DBRS** · 13-09-21, 08:21

Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение

Даже няма нужда да се цитира конкретен закон за това. .......

(Никой не може да черпи права от собственото си неправомерно поведение) [/B]

По-просто:

Качил ли си над ограничението - сам изключваш отговорностите на другите към тебе (ама тоя що ме бави, що не гледа и т.н.).
Но човека го разбирам,взел е пример от тия които трябва да са ни за пример, същите заради които - закон трябваше да се промени, че да спрат несвързаните им с живота "тълкувания" по подобни казуси.
(няма да е изненада, ако е личен шофер на някой от тия за пример

)

**krasi-mir** · 13-09-21, 08:44

Ако дясната лента е свободна, т.е. няма пречка да карам със 140 в нея, нямам място в лявата.
Ако със 140 изпреварвам едно, или повече МПС-та, движещи се с 90, никой не може да ме накара да се прибера вдясно и да ударя спирачка.

**Bogoljub Gagic** · 13-09-21, 08:59

Първоначално публикуван от krasi-mir Преглед на мнение

Ако дясната лента е свободна, т.е. няма пречка да карам със 140 в нея, нямам място в лявата.
Ако със 140 изпреварвам едно, или повече МПС-та, движещи се с 90, никой не може да ме накара да се прибера вдясно и да ударя спирачка.

Ами ако в лявата лента се движи някой с, да речем, 120 км/ч ?
(Няма да подканям, знам, че плюенето ще започне СЕГА

)

**icos** · 13-09-21, 09:47

Не че нещо, ма трябва да дойдеш да покараш десетина хиляди километра из швабско. Да видиш къф е кеф, както си напържил парахода с 230-240 да ти пресветкват отзад разни местни гъзета и да те подминават с по 100+ км/ч. над твоята скорост

.

**Bogoljub Gagic** · 13-09-21, 10:09

Bogoljub Gagic коментира
Днес, 11:06
...
В Щатите за таквоз присветване си изгорЕл или с много $$$ или със затвор...

Примерно: съвет към кротките законопослушни водачи да набират "диез 77" и да "обаждат на другарката / госпожата" (в детската градина едно време) лошите:

**Bogoljub Gagic** · 13-09-21, 10:48

Alexr коментира
Днес, 11:30
Нямам много километри по "Дойче аутобан" ...
Въобще много ми хареса карането по немските магистрали. Сега може да не е вече така.
И още нещо за немските магистрали - много съм слушал и чел за това колко са безопасни, но при моите мижави 2 200 километра съм видял три катастрофи. Две бяха минали без особени последици за автомобилите, участващи в тях, пострадали хора въобще нямаше, но третата - не се познаваше какво е катастрофирало и колко са били участниците, защото беше на части. Едни 600-800 метра в насрещното платно аварийните служби събираха части от надявам се един автомобил.

А-а-а-а, катастрофите им са много готини

Аз за 300 км. също видях три - за щастие в другото платно на магистралата. Напълно в духа на сериалчето "Alarm Fur Cobra 11" - едно време си мислех, че са измислени каскади, но-о-о-о-о видях нещо подобно на живо в Германия

**Bogoljub Gagic** · 13-09-21, 17:17

Alexr коментира
Днес, 17:52
Приятел, който живее в Германия от 2004-та се изказа за немските магистрали: "Ами аз съм от тези, които смятат, че е крайно време да се въведе ограничение на скоростта по магистралите. В Австрия - ограничение 130. Всички карат със 130, ефективна скорост - 130. В Германия - няма ограничение, някой полита ниско, размазва се и следва многочасово висене докато го изчегъртат от асфалта с бръснарски ножчета. Ефективна скорост - не не знаят такова нещо."

Ограничение всъщност си има - до 130 км/ч. Трябва Autobahn-ът

да е с 4 (четири) ленти за движение (без аварийната) - тогава няма ограничение и то докато не капне дъжд - при първата капка светват едни знаци по надлезите или като билбордове, че става 130, че и надолу. Премине ли аутобанът в 3 ленти само - моментално се появяват знаци, ограничаващи скоростта на 130. Под 3 ленти не го броят май за Autobahn изобщо

- поне такива са ми наблюденията.

**royce** · 13-09-21, 21:45

Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение

... Премине ли аутобанът в 3 ленти само - моментално се появяват знаци, ограничаващи скоростта на 130. Под 3 ленти не го броят май за Autobahn изобщо ...

Явно не е точно така. От 11:25 нататък:

**Bogoljub Gagic** · 14-09-21, 09:21

ANARCHY коментира
Днес, 06:40
По нищо не се различавате и двамата си карате стил селско гъзе!

Е аз за това съм го пуснал, ама трябва да имаш глава а не г@з на раменете, за да откриеш 10-те разлики

Малко жокер:
1. В първия клип има две колони в двете ленти. Джиповиднийо мРецедес се засилва в малкото освободило се празно място в дясната колона и създавайки опасност за движението "засича" (любим термин на ганьошОферите) седановидния мРецедес, вмъквайки се пред него в лявата колона в последния момент преди да се тресне в този, който е бил пред него в дясната.
2. Втория клип - ганьошОфер кара с около 120 км/ч в лява лента при ПРАЗНИ две ленти.
Гагич има две алтернативи:
- Да "tailgate"-не ганьошОфера, да почне да му "диша във врата" + по избор на преждеписавши - да му светка с фарове, да му свири с клаксон, да му мЕта кенчета, да му прави неприлични и/или заплашителни жестове, знаейки, че поради близостта онзи го вижда в огледалото - всичко това докато онзи се отмести от празната лява лента в празната дясна лента. Общо взето действия на принципа "И сам да съм в трамваЙо, пà че се бутам!";
- Да заобиколи олигофрена, като му мине отдясно в празната до хоризонта дясна лента.

**icos** · 14-09-21, 16:08

Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение

....2. Втория клип - ганьошОфер кара с около 120 км/ч в лява лента при ПРАЗНИ две ленти.
Гагич има две алтернативи:
- Да "tailgate"-не ганьошОфера, да почне да му "диша във врата" + по избор на преждеписавши - да му светка с фарове, да му свири с клаксон, да му мЕта кенчета, да му прави неприлични и/или заплашителни жестове, знаейки, че поради близостта онзи го вижда в огледалото - всичко това докато онзи се отмести от празната лява лента в празната дясна лента. Общо взето действия на принципа "И сам да съм в трамваЙо, пà че се бутам!";
- Да заобиколи олигофрена, като му мине отдясно в празната до хоризонта дясна лента.

Има и една трета алтернатива, Гагич да престане да се опитва да слаломира с джипката из трафика със скорости от сорта 180 км/ч. Но това е от сферата на фантастиката, май...

**Bogoljub Gagic** · 14-09-21, 16:34

Първоначално публикуван от icos Преглед на мнение

Има и една трета алтернатива, Гагич да престане да се опитва да слаломира с джипката из трафика със скорости от сорта 180 км/ч. Но това е от сферата на фантастиката, май...

Ти на коя теза си "сторонник" - Е ли лявата лента само за изпреварване или НЕ е (според преобладаващото обществено мнение по-горе) ?
Можеш ли да отговориш на елементарния въпрос: ограничението на скоростта по магистрала за всички ленти за движение ли важи или само за лявата?
Ако беше погледнал не със зла МеСеТеБеГейска умисъл последния клип, щеше да забележиш, че VW-баничарката, караща със 120 в началото на клипа, дръпва да ускорява докато я изпреварвам, с явното намерение "да мА засичьé" преди да съм стигнал следващия автомобил. Това, което не се вижда на клипа е как същата баничарка ме подгонва

да ми "диша във врата" и затова ускорявам, за да я обезсърча, както в доброто старо време, когато не се бях нарадвал на "Хемито". И тъй като съм предан следовник на пенчовите завети

и знам, че "всяко натискане на спирачката ви бърка в джоба" или както там беше

продължавам, докато инерцията намалее.

Обява

Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата