Какво е необходимо за захранване на хладилник на 220v

[BENZBOSS]

В бутилка е за разлика от слънцето

[Stbd]

Регулатори на зареждането на панелите Виктрон МППТ с блутуут мрежа, няколко малки в паралел. Примерно 15 амперови. Избери най-ниската цена, ако има варианти.
Хладилника - купува се нормален и се сменя компресора с правотоков, или се строи цялата кутия на хладилника с изолация. Правотоковият компресор харчи към 5 - 7 А на 12 В и 4-4,5 А на 24. През инвертор консумираната енергия се удвоява, поне. А хладилникът е най-големия консуматор. Изолацията трябва да е херметично изолирана от околната среда и може да има някоя дупчица към студената страна. Силно препоръчително е външната кутия да се разглобява и изолацията да може да се суши, или направо да се сменят листите стиропор или каквото е.
Литиеви или оловни - ако искаш да зареждаш бързо, за няколко часа - литиеви. Ако искаш да нямаш проблеми и има възможност за над 10 часа пълно зареждане на всеки няколко седмици, или има слънчеви панели - оловни. Оловните - залети, с течен електролит., обслужваеми. Може и с вата или гел, на четворна цена...твой избор. Залетите издържат доста години.
Качество на кабели и окабеляване - свързването на потделните акумулатори в обща батерия е важно и се прави съобразно принципите на компенсация на загубите. Останалото окабеляване е по твой вкус и за твоя сметка.

[stefsab]

Има готови камионджийски 24В, компресорни. Ако един не ти стига - сложи 2! Като изпразниш единия, го изключваш и пестиш ток.
Доколкото хладилника ще е една от джаджите на ток - избери си тип инсталация - 12 или 24В. И двете имат преимущества и недостатъци.
Без да ти знам арсенала от джаджи - поради инверторите за солари и тн. може би най-ефективно ще е на 24В , с идеята всичко основно да е на 24в. Само някои маломощни екстри да са на 12в

[large]

Искаш да ползваш "домакински" фризер, като мобилен?
Вярно че те са по-ниски, ама съм чувал че хладилника трябва да се "утаи" след транспорт (след като ти го докарат вкъщи).
Ако е само заради височината на "нормалните" хладилници, а на ниските фризери не им дреме - ок.

Ако ще е франкенФридж, защо не смениш компресора с 12 волтов? Ти хладилен фургон на кемпер правиш, един компресор ли ще те спре...
Не може ли мотора само да се пренавие?

Предполагам 70л мобилни решения са доста по-скъпи, ама гледам че ги има.

За панелите, може би е добре да си монтираш колкото събира покрива, а останалата мощност да е "подвижна".
Гледам някакви гъвкави панели, които кеф ти отляво, кеф ти отдясно, според слънцето. Кеф ти на стойка на няколко метра, ако си спрял камиона на сянка*

*Тука, с няколкото метра, обаче, аргумента с 12в губи, щото кабелите трябва да са зверски. Ама може да и имаш отдалечен ивертор на 220в, за съвзем отдалечени монтажи.

За батерии, ми се струва че лятото е добре да са външно монтирани, с цел охлаждане, но зимата, може да се местят вътре, на по-толо. Тогава дори тока от покрива трябва да е достатъчен за поддържане на температура.
Ако има подходящата изолация.
Предполагам призматичните клетки са най-подгодящи за подреждане, както и за отвеждане и завеждане на топлина, ако се налага.

На скоро открих някакво за мен ново чудо - LTO - литиев танталат, които поемали доста ток, а били май и по-евтини, ама може да бъркам.

[Пенчо]

Така и не можах да разбера, защо ползването на LPG не влиза в разглежданите възможности.
Става и за работа на хладилник, за готвене, за топла вода за къпане, пране, та дори и за отопление в по-студени дни.

[BENZBOSS]

Аз не бих прекарал хладилника през инвьртьр,бих заложил / и съм заложил / на компресорен 12 волтов с 2 камери и 2 компресора,сам мисли какво искам от него,грубо 65 литра и се подържа от 220 вата солари със 100 ампера АГМ батерия.

Прави го просто

Вьзможно най-много солари които можеш да качиш
Поне 20 % по-яко зарядно от капацитета на соларите
Батерия АГМ поне 50% над това което мислиш,че ще харчиш,най-добре двойно
Зарядно отделно от инвьртьр,сменял съм комбо кутии на които не им работи само зарядното ма всичко отива на боклука

Сметни го това и после е лесно

[BatGeorgeone]

Здравейте,

И аз влизам в този филм като герой с главна роля.

Това, с което мисля да започна е следното и предупреждавам предварително, че много малко разбирам от електроника, малко на теория и малко на практика.

1. Фризер с вертикално отваряне, четох, че са по-ефективни защото може да се стелажират продуктите на нива и студа отива на ниското като всяко отваряне носи по-малка "глоба" срещу фризери със странично отваряне + много дебела изолация. Сега зяпам битаците за нещо с размери 60-70литра.
2. Соларни панели имам 10 всеки по 240 или 260 вата не помня, малко са стари но поне едни 200Вата трябва да извадят всеки.
3. Имам два сценария, каравана с поне 2-4 панела и кемпер с 7 или 8 панела, това като стартова позиция за в бъдеще може би ще се набавят 400+ ватови панели, изпадат ми понякога и такива.
4. Основните ми нужди от ток са подредени по приоритет - Лаптоп, хладилник и трето място зареждачки 5В ЮСБ(телефони, навигации, фенери и т.н.).
5. Намеренията ми са да сложа във фризера термодатчик/термостат, който да командва реле, което да командва кога да се пуска фризера.
6. Термодатчика на фризера настроен на 4-7 градуса според нуждите.
7. Подходящо реле и подходящ датчик доказани в точно такива начинания намерих и купих, пътуват от братски Китай. Идеята е фризера да работи през 230 инвертор, релето през 12в ДиСи и всичко останало (без зарядни на винтоверти и подобни) директно от ДиСи 12в на колкото там си им трябват.
8. Кабели и кабелни връзки имам достатъчно, мисля да заложа на дебели медни кабели и хубави конектори, всички или почти всички връзки на спойка и/или максимално големи клеми.
9. Инвертори 12в на 230в и от 24в на 230в имам + зарядни 12 в на 5в ЮСБ и 12в на 20в за лаптоп, тоест и това съм го уредил, имам и хубав ДС км ДС адаптер от 24 на 12в и от 24в на 5в ЮСБ.
10. Контролер, който да зарежда батерии от соларните панели даващи около 36Волта/200+Вата. Тук почва моята фрустрация, просто МППТ контролер или 2 в 1 или 3 в едно, тоест контролер, който да може да смуче ток едно временно от генератор + ФВ панели + 230В мрежа, марки и т.н. това после, типа контролер ми е първата дилема, идеи, опит, предложения?
11. Батерии. Мога да си позволя за евтина около 100Ач LIFEPO4 или средно-скъпи 2-300Ач оловни. Дилемата е евтините литиеви нямат темп контрол, БМСа е нефелен и им нямам доверие за толкова голяма сума пари, на супер жега са опасни, на студ имат проблеми със зареждането и с подгрева за да подават ток и съответния разход за самоотопление. Оловните тежат много, имат кратък живот и някак си ми се струват стара технология но пък по-малко страдат при екстремни температури.
12. Имам генератори един 700вата и един мисля 2 или 3квт, и двата на бензин.
13. Имам и варианта примерно 1 път седмично да оставям батерията/батериите за пълен заряд на 230в, не е за предпочитане но го има.

Бихте ли помогнали с насоки за контролер и батерии, ако кажем, че финансово мога да си позволя нещо в средната зона и контролер и батерии, като за контролер съм склонен дори да ида във Виктрон класа на по-скъпите устройства?

[NIKSD]

От: Какво е необходимо за захранване на хладилник на 220v

Вместо скъп инвертор, аз бих вложил парите в компресорен хладилник и повече солари и акумулатори. Така като го чета, голям инвентор с малък за целта акумулатор и панел.

[demon777]

От: Какво е необходимо за захранване на хладилник на 220v

Малко развитие по темата:
Колегата вече се е снабдил с това:
150Wp панел, 100Ah тягов акумулатор - 695 лв.

Системата включва 150 Wp панел , 100 Ah тягов акумулатор , 10м соларен кабел, 10А контролер и комплект конектори.

Гадно че не дават да слагам линкове ама как да е
Хладилника е малък марка crown от зора за 180лв


Колегата е купил и преобразувател но при включване хладилникът тръгва работи 10 сек и спира
Явно не е чиста синусуида щото е под 400лв
Насочих го да си купи това:
12v DC/220 V AC 1500 W / 3000 W Gold Edition - 665 лв.

Инвертор чиста синусоида 12v 1500/3000 вата на немската фирма Солартроник. Чисто синусоидално напрежение. Номиналан мощност 1500 W, за кратко претоварване до 3000 W. Функция мек старт Средната консумация на енергия в режим изключен 0 вата Защита срещу обръщане на полярността на батерията (стопяеми бушони) Автоматично изключване в случай на претоварване или късо съединение Одобрен за употреба в моторни превозни средства Здрав корпус от алуминий с форма на радиатор. Сертификати: CE, RoHS, производствени E8 според DIN ISO 9001:2000
Р-ри: 275 x 251,4 x 100,8 mm ; тегло 5.9 кг.

[Пенчо]

От: Какво е необходимо за захранване на хладилник на 220v

Така и не разбрах, за какво е нужен компресорен хладилник за кемпер или каравана? Особено пък на 220Волта.
При мен на газ се справят повече от прилично. Че и лед правят на + 35 градуса.

[ivan4o]

От: Какво е необходимо за захранване на хладилник на 220v

250лв. Компресора само.
Пусни търсене

[Jimi]

От: Какво е необходимо за захранване на хладилник на 220v

50 литра за 1000лв.

[Ясен]

От: Какво е необходимо за захранване на хладилник на 220v

Няма нужда от инвертори.
На пазара се предлагат компресори за хладилници на 12/24V
60-100W (-23.3°C)

Виждал ли си някъде на читава цена?

[ivan4o]

От: Какво е необходимо за захранване на хладилник на 220v

Няма нужда от инвертори.
На пазара се предлагат компресори за хладилници на 12/24V
60-100W (-23.3°C)

[Ясен]

От: Какво е необходимо за захранване на хладилник на 220v

Аз твоята тема спрях да я чета в момента, в който уж нормални мъже започнаха да въртят колела за да палят колата.....

Г-образният стартер никой не го е отменил. Защо трябва да се усложнява схемата е друг въпрос.

В тази тема мога само да добавя, че на практика пусковият ток при хладилните компресори доста превишава, това, което е записано в учебниците. Така, че за инвертора умножено по 2, по 3 никак не е много...Няколко на брой, несполучливи, поредни пуска могат да финишират нещата финансово зле.

Правилната рецепта е 5х или повече, което е смислено при положение че ток може да ти потрябва и за други цели.