Нов руски танк

[Пламен Златарев]

От: Нов руски танк

Със сигурност ги имаше на 2-ра и 5-та опорни ролки.Не е като класически амортисьор , а по скоро като "хидравличен торсион".И опорните ролки бяха "разминати" за да може торсионът да е по цялата ширина на машината до другия борд.

[petkov_bb]

От: Нов руски танк

[QUOTE=.. В крайна сметка руснаците осъзнаха колко "могат" и започнаха да ползват двигатели на Либхер.[/QUOTE]

"Всего в грузовом зачете «Дакара-2015» заявлено 64 машины. В ралли-рейде примут участие 4 IVECO, 7 TATRA, 13 MAN, 3 МАЗа, 6 GINAF, 13 DAF, 4 RENAULT, 5 MERCEDES и 2 HINO. «КАМАЗ-Мастер» выставила на «Дакар-2015» четыре автомобиля. Как видно, российской команде придется весьма непросто.

Конкуренция в зачете грузовиков значительно выросла. Также выросли и скорости гонки. А техрегламент с каждым годом становится все более жестким. Например, в этом году объемы двигателей всех грузовиков ограничены 16,5 литрами. Из-за этого на машинах «КАМАЗ-Мастер» установлены двигатели Liebherr. "

- Ако във формула 1 и рали шампионатите могат да определят задължителна минимална маса на машината и литраж на двигателите,но във военната техника такива ограничения няма.
- В новия танк , освен акцентите на защитата,модулността,автоматизираното оръдие (125 мм.,но има подготвено и 132мм. с разширени възможности),подобрената радиолокацинна станция,нова информационно-управляваща система и т.н..
Американците водят много в авиационно безпилотните системи,а руснаците изхождайки от свойте "разбирания", искат да "роботизират" бронираната техника и двигателите са им най-малкия проблем.

[davc]

От: Нов руски танк

За по лека не знам колко е по лека Абрамс и Леопард подминават 70 тона .

Абрамс и Леопард имат грубо казано двойно по-голям брониран обем, бронята им е (също грубо казано) с една трета по-устойчива без при това да е по-дебела, вътре в тях четирима души оперират свободно, без да стоят на „челна стойка", а и за екипажа не се налага никакъв специален подбор по ръстови и масови параметри.
Изобщо, линейните им размери като пропорция са същите като на Дифендър 110 към УАЗ (примерно, защото е станало въпрос). При такива размери, със същата си броня, Т-72 ще е 100 тона, а двигателят му - върхът на възможностите на строителите му (че е върхът, се потвърждава от обстоятелството, че при първа възможност мощността му е увеличена) - няма да може да го поклати...

[sek.1]

От: Нов руски танк

Абрамс и Леопард имат грубо казано двойно по-голям брониран обем, бронята им е (също грубо казано) с една трета по-устойчива без при това да е по-дебела, вътре в тях четирима души оперират свободно, без да стоят на „челна стойка", а и за екипажа не се налага никакъв специален подбор по ръстови и масови параметри.
Изобщо, линейните им размери като пропорция са същите като на Дифендър 110 към УАЗ (примерно, защото е станало въпрос). При такива размери, със същата си броня, Т-72 ще е 100 тона, а двигателят му - върхът на възможностите на строителите му (че е върхът, се потвърждава от обстоятелството, че при първа възможност мощността му е увеличена) - няма да може да го поклати...

Много пъти сме го коментирали различни подходи при строенето на танкове . Руснаците на базата на опита си от експлоатацията на тежка верижна техника в техните природо - климатични условия имат условен таван от около 50 тона . Освен това само те и французите имат надеждно работещ АЗ което обезсмисля освобождаване на вътрешен обем за тежки фитнес занимания . В Т 34 и Т 55 място има достатъчно ама най тежката служба е на пълнача . На Т 72 бронята също е многослойна . Германците и американците отдавна ги влече грандоманията в танкостроенето германците още от времето на Шикългрубер .

[Stoian Ivanov]

От: Нов руски танк

В Т 34 и Т 55 място има достатъчно ама най тежката служба е на пълнача .

Това което пишеха воювалите на Т-34, в бой пълнача може и да припадне от натоварването и липса на свястна вентилация.

[davc]

От: Нов руски танк

Как пък природо-климатичните условия определят таван на масата!
А подходът е това и толкова си можем - и софистики в смисъл: „кисело е гроздето".

[Любенов]

От: Нов руски танк

Как пък природо-климатичните условия определят таван на масата!
А подходът е това и толкова си можем - и софистики в смисъл: „кисело е гроздето".

Е сега ако твърдиш че, точно пък руснаците не могат да струпат 70 тона стомана върху вериги и да ги задвижат е малко смешно при положение че почти веднага след Великата Отечествена имат поне 3 машини с маса над 60 тона.

[davc]

От: Нов руски танк

Какво трябва да покажат тези филмчета? Че танковете не е невъзможно да затъват?

[Оника]

От: Нов руски танк

Аз лично виждам че хамериканските затъват още на сухото.

[davc]

От: Нов руски танк

При достатъчно желание, няма проблем да се провиди и че изобщо не могат да се движат („хамериканските" разбира се)...

[Daniel]

Re: От: Нов руски танк

Как пък природо-климатичните условия определят таван на масата!
А подходът е това и толкова си можем - и софистики в смисъл: „кисело е гроздето".

Можеш ли технически да ми обясниш за киселото грозде. Трала ла и кой е по по най не е ентересно.

[sek.1]

От: Нов руски танк

Това което пишеха воювалите на Т-34, в бой пълнача може и да припадне от натоварването и липса на свястна вентилация.

Това е характерно за всички танкове от този период .

[davc]

От: Re: От: Нов руски танк

Можеш ли технически да ми обясниш за киселото грозде. Трала ла и кой е по по най не е ентересно.

Ми примерно - не можем да направим адекватен двигател (а и изобщо количеството материал за 1000 танка годишно ни е проблем) и т. н. това ни принуждава да правим малък танк, да гньетим вътре човеците (пробрани по кинта и дваесе при това) като сардели и да вадим от десет дерета вода как това е особено ценно достойнство. Нямаме двигател и за по-лека техника - слагаме два мъртвеца и пак локуми, този път под надслов „живучест". Нямаме електроника ...познай! - ламбите са върховръх. Не можем да работим титан (инак копаме бол) - правим самолет от желязо, пръв, единствен и безаналогов. Може и още.

[BENZBOSS]

От: Нов руски танк

Или един тиквеник за който от Кремъл по-високо нЕма и карат по старата идея както я разбира той,школата един вид.

Аз не вярвам да не могат да изкопират един мотор от който и където го хванеш,21 век е все пак,но с тиквеника как да се бори човек,и в 21 век тиквата си е тиква.

[Любенов]

От: Re: От: Нов руски танк

Ми примерно - не можем да направим адекватен двигател (а и изобщо количеството материал за 1000 танка годишно ни е проблем) и т. н. това ни принуждава да правим малък танк и да вадим от десет дерета вода как това е особено ценно достойнство. Нямаме двигател и за по-лека техника - слагаме два мъртвеца и пак локуми, този път под надслов „живучест". Нямаме електроника ...познай! - ламбите са върховръх. Може и още.

Значи от твоите обяснения излиза че всичко след Т-64 е негодно щото не му достигат 20 тона броня?И айде мощен дизел не могат да направят, ама по време на цъфналия комунизъм ако имаха нужда от мощен двигател дето да задвижва 70 тона железарии из руските блата мислиш ли че Климов не би се справил?