Honda XRV Africa Twin

[darkrose]

От: Honda XRV Africa Twin

Здравейте колеги
От скоро и аз съм от "Африканците"
Honda XRV 650 Africa Twin RD 03 - това е точния модел.

А, честито.
Абе хора какви ги правите тези Африки, изкупихте всички Африки в България...
а в другата тема спореха за някакви KTM <-> BMW май..

[Faca]

От: Honda XRV Africa Twin

Супер умрях от яд....

Преди 5 мин се продаде Африка RD04 в австрииския ebay за 705€ ... а му се обаждах на човека да го разпитвам
Имала си куфар, ауспух Remus и голям шлем

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

В моя резервоар съм наливал 25 литра, от напълно празен та чак докато прелее. Винаги го пълня до горе - разпробил съм малката дупчица горе до гърловината и става доста лесно

[Faca]

От: Honda XRV Africa Twin

Аз пък да се похваля , че моя вече е Врачанин
Беше луда седмица ... пратих го ... и ми го върнаха ... жив и здрав

Застраховката която платих за 1 година е 98лв .. заедно със зелена карта!

Даже и хубаво номерче се е паднало ...

[Ilarioncho]

От: Honda XRV Africa Twin

...изкупихте всички Африки в България...
а в другата тема спореха за някакви KTM <-> BMW май..

Ако е така защо ли в същата тема има само 15 кликнати Африки в анкетата?

В моя резервоар съм наливал 25 литра, от напълно празен та чак докато прелее. Винаги го пълня до горе - разпробил съм малката дупчица горе до гърловината и става доста лесно

То и на мен са ми наливали 37 литра газ в 30 литрова бутилка и 65 литра бензин в 60 литровия резервоар , хем без да ги модифицирам , че дори не бяха съвсем празни ... ама не ще да е ни от бутилката, ни от резервоара, да знаеш! (Абе тоя протест трябваше да стане преди 10 години още... и пак ми говорете, че няма нужда да протестираме...)

[ВладиЧ]

От: Honda XRV Africa Twin

Вчера свалих челюстите на предните спирачки с намерението да ги сменя, понеже съм минал вече 33 000 км, от както съм купил мотора и реших че съм ги изтъркал. Какво беше учудването ми, когато видях че феродото по тях е дебело 3-3,5 мм, почти толкова, колкото и на новите спирачки. А на задните беше още по-дебело. Вярно, че аз не съм агресивен карач, но все пак 33 000 км... Отказах се от смяната на спирачките. Смених само спирачното масло. Старото беше станало червеникаво кафяво и мътно. Новото е прозрачно и бледо жълто - DOT 4. Обезвъздуших ги и естествено веднага изкарах мотора, за да ги пробвам. Нямаше проблеми. Покарах час, час и половина, като усмивката не слезе от лицето ми.
Мноооого готин мотор е това Хонда Африка туин!!!! Повече от три години вече го карам, но не спирам да му се кефя!!!! Вози плавно меко и мазно. Стоиш изправен на седалката и си на високо, за да гледаш навсякъде, и да виждаш прекрасно пейзажа. Кормилото е широко 90 см и удобно. Резервоара е внушителен и създава усещане, че караш наистина голям мотор... Има достатъчно сила и мощ, за да изпреварваш другите превозни средства, когато е необходимо. Гори малко!!!Може да мине без проблеми по черно, ако се наложи. Много здрава, удобна и безавариина машина!
Карал съм всякакви мотори, не сега вече, изобщо не мога да си представя, че ще си навиря задника към небето и ще си забуча главата в кормилото, за да яхна някоя неудобна, и твърдо возеща пистарка, щото тя, видите ли, вдигала 250 км/час... Ужас!!!!
И чопъри съм карал. И те са неудобни!!! Там пък си седиш на опашната кост и ръцете, и краката са ти изпънати напред, малко, като наказан в детската градина. Гъзария братко... Като модата. Неудобно, но ефектно! Освен това друса и качваш малко багаж, имаш малък резервоар, и още по-малък клиренс, но другите, около теб са впечатлени!!!
Няма по-удобен и универсален мотор от ендурто и Африката е един от неговите върхови модели!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[CJ_]

От: Honda XRV Africa Twin

Всеки тип мотор си има негов чар и различно удоволстрие !
Но безспорно големите ендурота са много удобни за разходки близки и далечни
А с пистарката да караш с 250+ не е толкова забавно колкото карането по проходите и да стържиш ушите по асфалта

Трябва да има от всеки вид мотор поне по един в гаража .

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Аз отскоро съм африканец (RD04) и вече смятам че това е МОЯТ мотор. В сравнение с едноцилиндровото 600сс ендуро ми липсва експлозивното развъртане от съвсем ниски обороти. Африката иска повече газ Аз поне не съм се качвал на по-добре возещ мотоциклет. Уникално лесно ляга в завой. Спира прилично. Гори около 5/100. Със сигурност има и по-хубави мотори, но Африката ме удовлетворява напълно. Вкарах я и в гората, но там определено ми е тегава, особено на кал с шосейните гуми. Спокоен и приятен мотор.

[К.Наков]

От: Honda XRV Africa Twin

... В сравнение с едноцилиндровото 600сс ендуро ми липсва експлозивното развъртане от съвсем ниски обороти. Африката иска повече газ Аз поне не съм се качвал на по-добре возещ мотоциклет. Уникално лесно ляга в завой. Спира прилично. Гори около 5/100. Със сигурност има и по-хубави мотори, но Африката ме удовлетворява напълно. Вкарах я и в гората, но там определено ми е тегава, особено на кал с шосейните гуми. Спокоен и приятен мотор.

Точно това експлозивно развъртане го открих и то в доста добра степен при Варадерото. Карах известно време Трансалп 650, пробвах Африка 750, но Варадерото ме грабна от раз и не устоях. Всички качества, които си изброил по горе са валидни и за него с изключение на усещането за по-тежка предница, което най-вероятно се дължи на 19" джанта и го прави по-неподходящ за черни пътища. Но пък и не мисля да го вкарвам в такива ... с малки изключения.
Разхода на гориво е около 6/100.

Поздрави на всички африканци и безпроблемен мото сезон!

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Не съм карал Варадеро, но си мисля, че е функционално различно от Африката.
От БМВ съм карал само F650 и не съм впечатлен особено.
Най-добрият мотор е този, който ти пасва. Аз много си харесвах КЛР 600, въпреки че много хора ми се чудеха, че го предпочетох пред Доминатор например.
А Африката - тя просто ме грабна.

[giorgio]

От: Honda XRV Africa Twin

Aз пък в петък си боядисах в пет джанти , като преди тива ги грундирах с най-обикновен грунд.После прахова боя, печена 15 мин на 200 градуса.
Издлеждат отлично.
И сега кво?Пак ли на песъкоструй???

Kарай си ги така... те и без това при теб да консуматив, предполагам.

[Ilarioncho]

От: Honda XRV Africa Twin

...Кормилото е широко 90 см и удобно...

На някои ни е широко 1 метър и 5 см... Nice, Аааааа?...

[Gichev]

От: Honda XRV Africa Twin

Владич това че не ти се изтърква феродото не е съвсем добре, ако то е прекалено твърдо може да ти яде диска или да не спира добре. Така и так си ги бил свалил трябвало е да ги тръкнеш с една раш-пила и шкурка 80 и надолу за да махнеш горният филм, мисля че щеше да останеш учуден каква разлика има в спирането след нещо толкова просто. Възможно е и да не спираш много със спирачките, а да ползваш двигателя заради това да не са заминали.
А с това:"Може да мине без проблеми по черно, ако се наложи" направо ме разби

[ВладиЧ]

От: Honda XRV Africa Twin

Дисковете ми не са изтъркани и мотора си спира много добре. Преди два дни в неделя, един цървул, както си караше насреща ми в центъра на едно село реши, че трябва да спре точно до левият тротоар и ми пресече пътя на 10 метра пред мен. Начертах две черни линии по 8-9 метра с гумите и спрях точно пред предният му капак. Добре, че през села не карам с повече от 50 км/час....
Колкото до карането по черно, учудвам се на ентусиазма и мераците на някои колеги непременно да си вкарат 200 килограмовият мотор в гората, и задължително в калта, и да изпитат особена гордост от това "геройство". Аз не съм фен на такова каране и подобни неща не ме кефят, за това така съм го и написал, че може да се мине, ако чак толкова се налага, но в никакъв случай не се бутам на такива места зорлем.

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Баш калта не е сред силните страни на Африката или к'вото и да е с това тегло, но на черен сух път се държи великолепно.
Този уикенд ходихме до Чудните мостове и по пътя имаше МНОГО пясък върху асфалта останал след зимното опесъчаване. А това хич не ме изкефи.
Задната гума е нов Continental Conti escape а предната поизтъркан Metzeler tourance.