Honda XRV Africa Twin

[kiketo]

От: Honda XRV Africa Twin

Търся си охлюв за километража и човек, който да ми го смени в София, за африканеца от подписа ми.

Мисля, че се е скапал охлюва защото жилото се върти като го освободя долу и горе, и километража мърда при ръчно завъртане на жилото отдолу след като съм го разкачил от охлюва.

Този охлюв търпи ли ремонтиране?

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Разбира се. Мисля, че беше около 20 лв в Бултрако, може и от ВЕМОТО да го поръчаш, все тая. Сменя се лесно. Просто сваляш предната гума, вадиш стария от гнездото, слагаш новия с малко гресчица и сглобяваш обратно. Представлява един гергелек от бяла пластмаса, който с времето се износва и зъбчетата започват да превъртат и жилото спира да се върти.

[dyak]

От: Honda XRV Africa Twin

Не бързай да поръчваш . По добре намери някой да го свали и прегледа може да му няма нищо . При мен след като ходих да ми сменят гумата ,майстора не нагласил точно охлюва при монтажа и вместо да вкара задвижващата планка(която е на каплата) в прорезите на охлюва ги притиснал върху правата част. Километража работеше известно време и при едно каране с по висока скорост отказа.След разглобяване огъване на планката както трябва и правилно сглобяване работи вече няколко хиляди километра. Моят мотор е RD 03 , но не мисля че има разлика в охлюва.

[kiketo]

От: Honda XRV Africa Twin

Мерси за идеята.

Може и при мен да е подобен случая, защото ми спря на 52км по пътя ми от предишния собственик (в Свиленград) към София и съм се движил с 90-100 км/ч. Направи ми впечетление, че доста играеше стрелката , когато се движех със скорост между 20-40 км/ч.

[motor_men]

От: Honda XRV Africa Twin

Като се свали и се прегледа , ще си покаже дали е за смяна , възможно е жилото да превърта в охлюва. Но след като се сваля каплата , е хубаво да се погледнат и лагерите , в повечето случай са за смяна. Ако не си намерил кой да ти свърши работа , пиши , ще го погледна и ще сменя каквото трябва.

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Най-добре е да питаш Димо какво е сменял и какво не по мотора

[Scrapheap]

Re: Honda XRV Africa Twin

Километражът е суперелементарен. Просто проверяваш къде какво се задвижва и виждаш къде има бъг. Обикновено е зацепването към каплата от неправилен монтаж. Лагери досега не са сменяни при моя и са в отлично здраве. За да се скапват често, причините са или лагери от магазина за левче или неправилен монтаж, без дистанционните втулки.

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

На някой да му се намират излишни игли за карбовете на РД 04? Става дума за големите игли, на мембраните. Моите са неоригинални, навремето бай Италиянец е сложил някакви други и искам да го приведа в оригинален вид. В Бултрако има ама са по 20 ойро парчето.....

[петър442]

От: Honda XRV Africa Twin

Страхотен мотор е Африката! Следя темата от самото начало. Но за съжаление само отдалеч съм го наблюдавал този красавец. Засега се двуомя в покупката на голямо ендуро но на 99% клоня към Африката. Много бих искал да пробвам такъв мотор преди да се реша да си взема Поздрави на всички Африканци!!

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

На някой да му се намират излишни игли за карбовете на РД 04? Става дума за големите игли, на мембраните. Моите са неоригинални, навремето бай Италиянец е сложил някакви други и искам да го приведа в оригинален вид. В Бултрако има ама са по 20 ойро парчето.....

Чаво, ако разходът и динамиката са в норма не се занимавай.

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Ники, разхода винаги ми е бил с една идея повече. Особено с двама човека отива над 6. Оказа се, че нивата в карбовете бяха с по милиметър и нещо по-високи, но не съм сигурен дали и иглите са каквито трябва. На едната пише J83a, а на другата 9TB. Никъде не намирам информация за тези означения. Те нямат нищо общо с парт номерата. Бих бил балгодарен, ако някой с Рд04 има разглобени карбове и може да погледне.

[Сергей Янков]

От: Honda XRV Africa Twin

Ники, разхода винаги ми е бил с една идея повече. Особено с двама човека отива над 6.

Е, ти какво искаш. Все пак това си е Африка. Моя с оригиналния венец отзад ми е давал в най-добрия случай 5.8 и то като съм сам и без багаж. Така, че твоя с двама души около 6 + си е ОК. Като динамика след ремонта моторетката ти е супер. Не можеш да искаш повече от 20 годишна машина. Спри да се вкарваш във филми и си карай с кеф.

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Разходът ти е добре. Моят леко се повиши, но го отдавам на това, че доста свикнах с машината и газта почти през цялото време е "до хуя"
Реален проблем с иглите (и всичко останало) по карбураторите имаше GLът на Радо, та по случай случката, вече има прекрасна газова уредба.

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Мда, оказа се, че иглите са оригиналните. Отдавам всичко на леко високите нива, съответно придружаващото ги обогатяване на сместта.

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

След внимателен реглаж на нивата в поплавъковите камери всичко си е на мястото. Свещите са каспичанска керемида, разхода....не знам, не съм карал нормално