УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

[inp]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Твоя съединител трябва да е диафрагмен тип.

Затова ли няма пружинка отдолу до работния цилиндър (долната помпа) на съединителя?

Благодаря за номерата на частите на съединителя. Ако се наложи, ще ги използвам.

Между другото, знаете ли и-мейл за връзка с Карбон - Плевен, да направя запитване за части, че списъкът е доста дълъг и не е за телефон?

[Иван Алексиев]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Прати лично на UAZIK това е Сашо от Карбон би трябвало вече да имаш достатъчно мнения за лични. Използвай и каталозите от специализираната информация по марки.

[Tsvetan]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Трябва да има пружинка,независимо от вида.

[inp]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Отново благодаря за информацията на всички.

Днес нямах възможност да човъркам, защото целият ден си мина по опашки в КАТ.

Но пък неизправностите никнат като гъби след дъжд:

Едното от предните колелета самоволно се включва по време на движение от режим 4х2 в режим 4х4.

Резервоарите и двата имат пробойна от корозия.

Явно с този УАЗ няма да скучая.

[r_vardarov]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Така е колега,разликата между руските и западните коли е.Руските 3 г.ги ремонтираш и тогава караш.Западните 3 г.караш и тогава ремонтираш.Успех и нещата ще потръгнат.

[inp]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Успех и нещата ще потръгнат.

Благодаря за насърчението.
Забелязвам, че въпреки постоянните изненади (в смисъл повреди, които откривам), у мен се затвърждава един необясним и на пръв поглед несъстоятелен оптимизъм. Странно, сигур е симптом за нещо.
Иначе по темата. Докато карам ми прави впечатление един шум, който се предава на скоростния лост. Нещо като свистене на вода от спукана тръба. Не е много силен, но е много специфичен. Ще трябва да проверя нивото на трансмисионното масло навсякъде, където видя пробка. И се чудя дали да доливам, ако има нужда или направо да източвам и да наливам ново. Според ръководството за всички места май е подходящо GL-5 SAE 85W90. Според предишните собственици в момента трябва да е със 75W90 на Коноко Филипс.

[inp]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Кита и поксипол не издържат мнго, протича когато най-нетрябва

Точно. Единият е лепен с нещо такова и пак сълзи.

А това Нигрол марка масло ли е? Какво производство е и какви са му характеристиките? Става и за скоростна, раздатъчна кутия и за диференциали?

[Pursie]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Точно. Единият е лепен с нещо такова и пак сълзи.

А това Нигрол марка масло ли е? Какво производство е и какви са му характеристиките? Става и за скоростна, раздатъчна кутия и за диференциали?

Провери тук за инфо
http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=4277

[inp]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Провери тук за инфо
http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=4277

За Нигрол-а е казано от производителя: "Не рекомендуется применять в современных автомобилях."

Вероятно ще послушам една препоръка, която мернах във форума за Valvoline, само да намеря и да изглежда, че не е менте.
Друг вариант се замислям за нещо от бензиностанциите, например продукт на Лукойл. Дето се вика да е от извора.

[r_vardarov]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Много се ровите в компа.Уаза може да върви с почти всякакво масло и грес,в раздатките и дифа.Нигрола е изпитана и проверена марка.Съвременните машини използват -R-200 или подобни .Те са тънки като хидравлични,и повечето случаи червени на цвят.Уаза не е съвременна машина,и затова е толкова дуракоустойчива.Ако искате машина която да се поправя рядко ,и много скъпо-сменете марката.Както пишат колегите случайни хора УАЗн-е карат.Трябва да си малко мазохист.Спиралата по доработките на УАЗа е толкова стръмна че един момент си казваш,че всичко е прекалено скъпо и ненужно.

[inp]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

След малка пауза днес откраднах време да кача УАЗ-а на канал и хубаво да го разгледам отдолу. На първо място интерес представляваха течовете на различни течности. Оказа се, че на много места има съвсем хлабави болтове, които бяха съответно попристегнати.
Но на раздатъчната кутия, въпреки стягането, от един болт продължава да сълзи. Това е единият от трита болта, които се виждат откъм задната част на УАЗ-а и които са около една издатина. (Има още една такава издатина пак с три болта около нея, но тя е леко вляво и по-нагоре). Болтовете се завиват с ключ 12. Та става въпрос за долния десен болт. От какво може да е това сълзене? Някакъв семеринг? Гарнитура?

Друго, което ми направи впечатление при огледа - отпред, под голямата ролка (в която може да се пъхне манивелата) има някаква алуминиева повърхност (стена на блок), която цялата е в малки пукнатини. Това дали е нещо обичайно?

Хлабини: задния кардан има известен свободен ход (да речем 1-2 см) при завъртане. А предният леко се "чупи" при онази връзка до нещо като оребрена муфа. Даст ист нормал?

П.С. Предполагам, че обясненията ми предизвикват смях в залата, ама техническата ми мисъл все още е малко над морското равнище.

[dragomir_68]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Тази капачка от която сълзи масло можеш да я махнеш изчисти я добре ако е здрава гарнитурата намажи я със силикон и стягай. За предния кардан това за което говориш са разбити шлиците и е най добре да си сложиш нов

[inp]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Тази капачка от която сълзи масло можеш да я махнеш изчисти я добре ако е здрава гарнитурата намажи я със силикон и стягай. За предния кардан това за което говориш са разбити шлиците и е най добре да си сложиш нов

За тая капачка в ръководството на снимката няма никаква гарнитура.

Две питанки:
- силикона обикновен или високотемпературен (червен)?
- целият кардан ли се сменя или една от двете части (къса дълга)? А по принцип защо е направен така от две части?

[dragomir_68]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

Силикона да е червен а кардана го сменяй целия.

[inp]

До: УАЗ 315192 - привеждане в изправност (Още един новак)

При монтажа на новия има ли нещо специално за напасване или просто да съвпаднат отворите на болтовете и готово?