Проект - Джимни Екстрем

[koko11]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

то кaкво ли е наред кажи онзи ден ме спряха полицайте без никво нарyшение все едно че бях престъпник ма гyмите ма височината ма ширината ма веждите ма незнам си кakво и това половин час на големия пек драснаха ми акта и ми зеxа разрешителното срок от 10 дена ako не мина преглед е бракyвана затова се плаши инжинера щото тyк всичко е малко шибано...
поздрави

ти откога си в испания.май си забравил че в българия винаги те спират без нарушение.и то кво излиза че сички сме престъпници.само дето тука минаваш с !почерпка!!!!!!!

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

де да беше в бг и аз доволен и те май навсякде е едно и също..
аз доста време съм тук и ме бяха спирали само веднъж да духам даже и документи не ми искаха затова си бях спокоен ама и тук има дебаджй......
поздрави

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

ето намерих едно джимни с такъв кормилен хебел гърците са напред доста имат всичко а тук в спаин сега тепърва прохождаме....

днес направих окончателния тест никаде не упират гумите след още малко доизрязване..

















да видим утре как ше се представи на траяла.....
направих и удишниците на дифове и раздатка...
поздрави

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

вече ми престигна проекта от инжинера утре можа да се пробвам да мина преглед........
поздрави

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

джипа вече е легализиран...
днес на първи технически преглед ме луднаха ама веждите ама тежи две места трябва да се махнат надвишавал съм много теглото добре че нe ми взеха документите а ме пратиха на другия по близък щото там по барзо щяли да ми кажат кое точно да се оправи места вежди оше един куп документи а ма тези на втория ми викат отивай от кадето си дошъл щом те са е захванали да си е оправят..
ама след като не са ми взели нищо и се обаждам на инжинера и ме праща в друг град около мадрид там нали го ппознават и ме пускат е бати късмета иначе е бях закъсал много се едно всичко навятара..
поздрави

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

едно нещо ми напраи впечетление значи теглото на автомобила с пълен резервоар е
по талон 1170кг а при мен беше 1230кг и така сега си е писано че това е теглото..
но някой смятат че не трябва да се надвишава максималноито тегло което е 1500кг
и как го смятат ами 4 места по 75кг е 300кг +1230кг значи надвишавам а и поне 20-30кг за багажника направо да им се чудиш много умнички..
дай да му махнем две места да сме сигорни де не привиши случайно някое кг в повече..
искарах късмет тук всеки си смята както му е кеф..
сминих шупената стойка на раздатката и сега е с оригинланите тампони не с твърдите от ланд роувер оказа се че ми дават и страния луфт чукане дето се оплаквах не знам вече къде е от тях е раздатката не може да седи закована трябав да си се движи мандахерца иначе лошо чук чук това става много интересно явление средния кардан удря в скоросната кутия..
поздрави

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

лебедката вече е готова.........
оказа се че не съм изчислил кабела точно и за отзад не стигна
ще изведа букса и от зад която ще бъде постояно там не всеки път да разпъвам кабели..........
ето малко снимки доволен съм от резултата само ще трябва да е тествам и като е окопан джипа в дълбока кал сега беше само на лек баир без да помагам с мотора....
да се похваля майсторите на стойките бяха GIP F ROG (Иво и Андрей)
много добре стана захващането на стойките а и не стърчат извън броните че тук е забраненo

[kinex]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

Много правилно решение.
И аз мисля за такова.

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

да наистина стана много добре...
Иво каза че ше влезне поне 20метра плазма така ше стане трепач и няма да тежи
вече 30кг не че не мога да си е нося......
поздрави

[stojan_defender-a]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

Случайно дали имаш по-подробни снимки на стойката на лебедката, защото това е първото такова изпълнение във форума и сигурно ще е интересно
Отзад трябва ли да сваляш резервната гума, за да закачиш лебедката Струва ми се, че ще пречи

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

за подробни снимки нямам че две вечери до късничко си бачкахме но ще пусна
скоро ще свалиам броните да почиствам радиатора че е пълен с кал и ми загрява леко машината.
ше снимам как е станало.....
от зад гумата пречи но при нужда заминава на багажника от горе и проблема е решен....
поздрави....

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

кави мислите за тези защити на праговете
искам да знам и ваще мнения...
този вариант имат специални захвати за крик хи лифт и се продават
монтират се с болтове без да има нужда от дупчене на шасито
и като цена са най изгодни..

това е дрг вариант доста по прибрани но не закриват из цяло нежните пласмаси
ако искам такова чудо ше иска да се кара колата на майстор и да
ми ги правят не е много приятно една седмица без кола а и струва двойно..


а е това е варианата с подсилване на прага и изхвърляне на пласмасите но там вече се xвърлям в едно ново приклучение дето мисля да махам сегашните вежди и да пригаждам от вранглер ...


поздрави

[Джамбазов]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

Едва сега попаднах на темата . Мога да кажа само БРАВО, много ми хареса развитието на джипката и то в страна където е трудно. Много от нас нямаше да се занимават ако и в БГ имаше такива проблеми. Браво за усилията и вложените средства, станало е страшно зверче.
Аз съм за вариант номер едно защото покрива и ръба на двата калника /преден и заден/ и ще ги предпази от смачкване при някой "къс" камък, праг или дънер.

[zenit]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

благодаря радвам се че ти хъресва....
ами всичко започна от една гадана вибрация и се стигна до там че или
става джип или пътя...тук от форума някой колеги ама хич не им хъреса
и малко стана работата на инат дано поне от малко да съм им променил мнението за джимни...
не съжелявам за варианата който избрах и общо взето съм доволен
машинката на някой зони по траялите мина дето GR и G с два блокажа остават
да не говорим за крайните класирания но там вече много зависи и от навигатора...
сега взех решение да не участвам в траяли за големи гуми докато не сложа и преден блокаж с магическо забно колело на раздатката поне като се перча да ги мачкам
както трябва,,,
първо искам да си оправя доста неща дето пренебрегнах лека полека ше стене..
днес ми престигнаха и защитите на стойките за носачите много хитри кутйки дето не позволяват да се разчекват оргиналните стойка а и се слагат без заварки..


и друго важно нещо е бързата връзка за лебедката така ше си имам постояно
кабели отпред и отзад за лебедката.
..
мисля да прекъсна тока до тях с клуч маса когато не се използват за сигорност..
поздрави

[Джамбазов]

До: кое окачване е по добре кит 4 или кит 2 с body lift 2

Абе колега, как няма да им хареса, аз доскоро имах suzuki lj800, това е прадядото на твоя, със заден блокаж, заради малкия му размер съм минавал на места през които не съм повторил с нищо друго, нито с класика V8, нито ТЛК61. Сега съм с динозавър ама малките джипки са голяма работа. Искам една малка , ще си я карам само на рождени дни само за голям кеф.