Какво направих днес за любимата "Витара"

[tef4o]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

От магазин за авточасти двата семеринга-за разпределителния и коляновия вал ги взех 12лв.Не знам обаче по каталога магазинера ми каза че са 32/47/6 и 32/47/8.Дали нещо не се обърка,но пък за сега не капе още от никъде.Ако прокапят упражнението го знам вече.

Е, уцелил си магазин с по-човешка надценка... или странни семеринги. Разликата в ширината не би трябвало да е проблем.

[trent]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Какви са тия цени, колеги, аз досега за семеринг повече от 3лв не съм давал, тези магазинери ви дерат кожите

[tef4o]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Какви са тия цени, колеги, аз досега за семеринг повече от 3лв не съм давал, тези магазинери ви дерат кожите

Ако имаш път насам, веднага те карам в магазина, да видиш кое колко струва. Иначе в магазин за семеринги - цените определено са по-поносими. Има и за по 60 стотинки, но нещо направията им ... абе не е баш същата

[nikman]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Днес си смених вътрешните маншони на испанските карета.Оригиналните вървят с металната "тръба".След като се оказа,че читави такива не се продават(няколко поредни смени през няколко месеца-различни марки),реших да мина на универсални "Вюрт"-на тях пише-неопренови.Незнам от какво са,ама на разпъване държат много.Наденах ги върху металната тръба,която остана от оригиналния модел.Дано да държат,че другите буквално се разпадаха.

[antiroad]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Не можах да се сдържа да не ви покажа моята дълга къса Витара,макар ,че още не е готова!

[Близнаците]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Къде така хубаво я смачка

[ivan popov]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Добре става , само слагайте по-малко кит , че на офф много се пука. И авто емайллак. Червения металик хем е най-скъп, иска много добра подготовка и ще ти е жал за лака после.

[trent]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Не можах да се сдържа да не ви покажа моята дълга къса Витара,макар ,че още не е готова!

Признавам си, сега ми харесва повече, кабриото е моята страст, сега ще можеш да развяваш и ти грива по родните аутобаниуспехако имаш нужда от нещо-звънкай!!

[Кольо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Тони, всичкото хубаво, ама този кит не е за горски джип, както Иван ти каза-пука се и пада. Нали си виждал моя таралясник-сигурно има 10-15 кила кит по него(е, вече е наполовина де), и като опада външния вид става лош. То не, че е важен вида, ама в сервизите дето се минава преглед се еб@в@т, и не искат да те пускат.

Иначе ме кефи как става.

[Кольо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Днес се еб@х със стартера. Като е свален, и му подам ток с кабел директно от акумулатора-върти та се кине. Като го сложа на мястото му-само включватела щрака, мамицата му...
Утре Трент ще ми прати неговия стария, и пак ще пробвам, дано да стане.

Мамка му, пред гаража не мога да запаля, а ще ходя на Емине-Ком...

[svi]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Днес се еб@х със стартера. Като е свален, и му подам ток с кабел директно от акумулатора-върти та се кине. Като го сложа на мястото му-само включватела щрака, мамицата му...
Утре Трент ще ми прати неговия стария, и пак ще пробвам, дано да стане.

Мамка му, пред гаража не мога да запаля, а ще ходя на Емине-Ком...

Дали не са втулки, като е свален няма натоватване, а като го натовариш на мястото му се усуква(ротора) и неще....според мен

[Кольо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

За да се стигне до усукване трябва ротора да е зацепил в маховика.. А не е. Само включватела си щрака. По принцип това означава проблем с кабелите и контакта им, но минусовият кабел е свързан директно към единия болт за закрепване на стартера, а плюсовият си е където трябва, и пак стегнат добре.
Но този стартер толкова вода и кал е изял и изпил, че се чудя как изобщо работи. Има и счупен магнит на статора, но не е там проблема-със счупения магнит си върти много добре, стига другото да е в ред.

Не се занимавам за пръв път със стартери, но сега се видях в чудо. Два пъти при пробата с кабел извън джипката стартера върти яко, а при слагането само щрака.
Утре ще сложа другия, и тогава ще видим кое-как.

[Деян Давидов]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Здравейте, това е резултата от лифта който сложих. Засега мога да дам толкова снимки, защото има много работа още. До днеска имах мерака да правя вътрешна клетка, но след като сложих седалките, таблото и кормилото и седнах в купети все едно бях залепен за волана (при положение, че съм 190см висок ) и няма да е вътрешна ами външна! Някакви идеи или примери за такава? И ще помоля ако някой има чертежите на предната и задната брони да ми ги даде, че и с тях да се заемам.

[tef4o]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

...Не се занимавам за пръв път със стартери, но сега се ...

А със същите кабели ли пробваш? Да ти липсва някоя маса до мотора? Или плюсовия кабел да е дал фира?

[antiroad]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Здравейте, това е резултата от лифта който сложих. Засега мога да дам толкова снимки, защото има много работа още. До днеска имах мерака да правя вътрешна клетка, но след като сложих седалките, таблото и кормилото и седнах в купети все едно бях залепен за волана (при положение, че съм 190см висок ) и няма да е вътрешна ами външна! Някакви идеи или примери за такава? И ще помоля ако някой има чертежите на предната и задната брони да ми ги даде, че и с тях да се заемам.


[ATTACH=CONFIG]349668[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]349669[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]349670[/ATTACH]

Скоро ще видиш на моята.