Покупка на Субару

[agogov]

От: Покупка на Субару

хей, темата си е покупка, а не разхода на Субару, не че не е важна! Все пак горивата при вас, са най-евтините в Европа, друг е въпроса колко са качествени! Не се оплаквайте. Сигурно са пак най-... некачествените. С това разнообразие от марки и модели газови инжекциони, че и с течна фаза... къв е проблема? По-скоро монтажа ме притеснява. Че "майстори" много... ако искам да я сложа в БГ.
А тук цената на LPG уредба започва от 2500 Евро... Или се налага извода: ако е Субару, Аутбек гледам, да е с LPG монтирана тук... Търсенето продължава... Ама не са много, то вече всички коли, вкл. и Субарутата май са изнесени вече за БГ и Полша.
39 броя има само с LPG след 2004 г.
А до 150 000 км. са само 28! А в радиус 100 км. около мен са само 2. Какво пък... До 200 км. 9 броя. Току виж съм намерил. Но са все 2.5, 121 kW (165 PS) Цените започват от 10000 Евра...
Оп, намерих една - единствена
14.900 EUR
EZ 03/2005
78.500 km
Autogas (LPG)
180 kW (245 PS)
Automatik
Честно казано на тази цена ще си намеря 2 и 1/2 от другата марка, която ме интересува...
А кажете сега, тва не е ли дилема, а вие...горивата, 12-15 на 100 км. Тук газта е 0.77 цента. Пак е наполовина.

Горивата са най-евтини при нас, ако ми пратиш твоята заплата, аз пък ще ти върна моята и така горивата ще са ни тук в БГ най-евтини.
Да, трудно се намира Субару, въпреки че "за тази цена ще си намеря 2 и 1/2 от другата марка, която ме интересува..." хм интересен факт.....

[ivied]

От: Покупка на Субару

Горивата са най-евтини при нас, ако ми пратиш твоята заплата, аз пък ще ти върна моята и така горивата ще са ни тук в БГ най-евтини.
Да, трудно се намира Субару, въпреки че "за тази цена ще си намеря 2 и 1/2 от другата марка, която ме интересува..." хм интересен факт.....

Абе имаш право донякъде... ето статистиката http://energy.eu/
така, е за другата марка, по-горе обяснявам защо... Обичам по-екзотични и нетрадиционни автомобили, за Jeep или SUV тук е малко пресилено да им плащаш таксите (луднали са с това Euro 5 и зеления стикер - с газ е друго), данъците и осигуровките със застаховките... и да не ги ползваш по-предназначение. Вервай ми, имах един Grand Overland, не можах да го изкалям... А се прибирам 1 път в годината вече... Но 4Х4 си е хубавина отвсякъде... За това с тая тема май се замислих за Аутбека...

[rumbata]

От: Покупка на Субару

...пълно пълно 200км извън градско и 200 км градско ...

400km. не е критерий, това си е много кратък тест.
Засичане на реален /среден/ разход си правя за 4-5000км. /водя си статистика на зарежданията/.
Всъщност този разход ми е важен, не моментния. Моментен лесно мога да направя и 45/100 и то за 200-300км.
Средния ми е 11,5-12 /бензин/ както и да го смятам, което за предложеното от Аутбека си е много добре.
Никога не бих го газифицирал поради простия факт,
че нямам ама никаква вяра и на най-прехвалените "майстори-газовици",
а ми се случи преди време да гася газифицирана кола /не моя/, хич не е приятно занимание.
Японците ако са искали да направят BiFuel двигател, ще са го направили, нали?

[sonda]

От: Покупка на Субару

Японците ако са искали да направят BiFuel двигател, ще са го направили, нали?

Абсолютно съгласен!

[sonda]

От: Покупка на Субару

Говоря за качествен шведски автомобил, 250 PS, след 2004, (гори 12л./100) ...

СААБ ще да е..само, че разхода нещо ..

[kikimora]

От: Покупка на Субару

Това шведското което визираш вероятно е волво хс 70, признавам си , че имах залитания към марката. Колега си купи на скоро V50 автомат 2.4 атмосферен. Каза че под 14 /на 100 градско не е слизал, а автомобила нито 4х4 ,нито е достатъчно голям ,не не е с турбо, притежава скромните 140 коня и се води за един от най - добрите мотори на волво. Излиза , че субару е икономично. Факт обаче е , че и субару аутбак и волво хс 70, държат добри цени на старо, спокойно подминават 400 хил . км без ремонт на мотор. След като форд се намесва във волво, което се случва по времето когато излиза второто издание на хс, всичко започва да се плъзга в неприятна посока. За радост на феновете,всичко е било вече измислено от волво и това поколение фактически си е изцяло шведско , форд само са крали готово измислени платформи/например V50 /. Факт е примерно , че хс от края на второ поколение , държи по-високи цени от хс от началото на трето поколение, може би има защо. Даже на шведите мнението е , че до тогава е истинското волво-което пак според тях върви като танк, гори като танк, набира като танк и има скъпа поддръжка, но за сметка на всичкое надежден автомобил.

[sonda]

От: Покупка на Субару

Видях за какво говориш..редови петак с турбонадув и 250 коня..силно съм скептичен обаче относно разхода, а и Волво съвсем не е това, което беше миналия век..ама па ако е два пъти по-евтино от Субару си преценяваш!

[Yaro]

От: Покупка на Субару

... а ми се случи преди време да гася газифицирана кола /не моя/, хич не е приятно занимание.
Японците ако са искали да направят BiFuel двигател, ще са го направили, нали?

Винаги има неприятни изключения, знам го от опит.
С второто изречение не съм съгласен. По тази логика караш ли с маслата, които са произвеждани в годините на производство на този автомобил? И още нещо - газта до съвсем скоро беше и твърде непопулярна в по-голямата част от Европа... В момента картинката, дори в Германия е коренно различна.

[ivied]

От: Покупка на Субару

СААБ ще да е..само, че разхода нещо ..

Точно така, СААБ 95 , но определен модел, определена година... 250 PS - 12/100 газ... И аз не вярвах, ама зареждах... и то дори и с БГ газта (OMV и Еко), за италианската кво да говоря, няма нищо общо... LPG уредбата беше Prins, с инжектори Кайхин, ама беше италианка и маслото в скоростната кутия се оказа на оригиналните км. много над 200 000... ремонти, смени не ми се занимаваше...
Volvo имаха повече късмет с китайците май... Бачкат яко, но качеството и надежноста вече, са друга тема... На 70% - СААБ отново ще излезе на пазара до края на годината, с нов модел 93, произведен в Швеция, купиха фабриката японци и хонгконгци... Хибриди, електрически, пак турбо и т.н. Ще видим.
А за газта, направо ми е смешно... Това е като спора за яйцето и кокошката, въобще не ми се захваща... от години карам с газ... + и метан даже пробвах... Газ станциите вече в Германия са над 5000 и се увеличават... Говорете си вие, почесвайте се... Не е само сметка. Цената е на половина, факт. Качеството на монтаж, настройките и качеството на газта, пак са друга тема...

[kikimora]

От: Покупка на Субару

Сонда , къде по-евтино , тука евтино няма. ХС 70 , държи невроятни цени, дори на много километри, не , че субару не държи. Аз вече си купих кола за семейството, следващата ще си е за мен, да си ходя до работа...Нещо двуместно с много магарета ми се върти из главата, ама догодина. За тази един аутбак стига. Особено съм учуден от шведите които по принцип са невероятно екологични , а и невроятно стиснати. Делят си боклука на 5 отделни места, рециклират всичко, обаче... Ако автомобила е произведен на метан , никой не иска да го купи, респективно на пропан бутан. Мрежата от газостанции я има чат пат в южната част на страната, след Стокхолм е малко по нарядко-на 300 - 400 км. В Gävle където живея метанстанция има, обаче пропан-бутан няма. Никой не си и мисли да кара на алтернативни горива , а уж са много зелени. Другото "смешно" е , че си произвеждат метана сами от рециклиране и само малка част е природен газ. Да , но поради това , цената му е толкова висока , че разликата спрямо бензин е около 10% , което обяснява защо никой не му се занимава с газ. П.П. цената на литъра бензин 95 октана е около 3 лв. Сега идва интересното - ако имаш кола на метан / да се разбира произведена да работи на метан/ се води "приятел на околната среда " и данъка ти е смешен около 35 евро/нормално такава кола на бензин би имала данък от около 300 евро/ и освен това в част от градовете , можеш да паркираш безплатно в центъра на града...т.е. правителството се опитва да стимулира алтернативните горива, ама никой не ги ще. Особеност на местните е как се измерва количеството на заредения газ- мери се в кубични метри....разтоянията ги мерят в шведски мили...ама на таблото на всички коли стои пробег в километри - иди ги разбери.
П.П. на волвото хс70 му дават по- висок заявен заводски разход от субаруто ми , ама моето не се вписва в заявения от субару разход градско, вече по бордкомп сме твърдо 14.5 /100км, възможно е воловото и да се впише с малко по - нисък реален раход, знам ли. Аз се бях подготвил за разход в градски условия 15, така че не съм изненадан.

[Daniel]

Re: Покупка на Субару

Ами 3 литров мотор Н6, 4х4, автомат - колко да е разхода При положение че субару легаси с 2 литра мотор, автомат харчи градско 12/13 - и за капак боксера не е най икономичния мотор.

А ти какво ще си купуваш - subaru impreza wrx sti

[kikimora]

От: Покупка на Субару

Не съм го измислил още, sti не е двуместно, но да нещо такова е идеята. Проблема на такава концепция е , че за жалост тук не можеш да го използваш пълноценно, не е швабско, ограниченията на магистралите са 120км, на места 110км/ч. Ще помисля още, белким изкристализира.
Поздрави!

[Daniel]

Re: Покупка на Субару

Не е двуместно ама се преживява - и е 4х4 и доколкото знам е с някакви планетарни механизми за разпределяне на мощността.

Достатъчно малко е

[ivied]

От: Покупка на Субару

Не съм го измислил още, sti не е двуместно, но да нещо такова е идеята. Проблема на такава концепция е , че за жалост тук не можеш да го използваш пълноценно, не е швабско, ограниченията на магистралите са 120км, на места 110км/ч. Ще помисля още, белким изкристализира.
Поздрави!

To и тука вече само 60% от магистралите са без ограниение... За новите избори искат да го въведадат навсякъде - SPD = социалистите... Те с това може да са вредни тука, не като у нас... Хахаха, ама си е дилема, а? каква двуместна, колко бърза и на ква цена... Имаш алтернативи - от малко, голямо кабрио до спортни купета... Имам идея ако искаш да я чуеш? И дали искаш да си гъзар? И колко гъзар? На цена до...?

[kikimora]

От: Покупка на Субару

Не съм решил ве пичове , още е само идея. Накрая може да сменя концепцията и да си взема едно джимни, знам ли. Относно идеите , не се стискай.