Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

[akxel]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

айде честито,с тея 31-ци вече ще има друга визия

[mitko punev]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Лелеее с тия аспиринчета ли си бил досега.........айде да са ти честити новите гумЕта.

[damyan82]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Честито Дамяне. Какви размери са ?

31/10.5/15

Рано рано тази сутрин ги монтирахме в 24 часов сервиз за гуми. Визията му се промени коренно. Много съм доволен и благодаря на продавача им(той си знае). Понеже беше тъмно неможах да го снимам, но скоро, ще кача снимки.

[lubashki777]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Честито и много безаварийни!
На стандартните/заводските/джанти ли ги монтира или...нещо малко по-изхвърлено??
Очакваме снимки на джипа с новия му фейс...

[GEORGI Y60]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Oще 10 см и ще стане висок колкото Патрола и Любо няма да се бъзика "Тераното високо колкото Патрола,ама щото е качено на тротоара"

[lubashki777]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Oще 10 см и ще стане висок колкото Патрола и Любо няма да се бъзика "Тераното високо колкото Патрола,ама щото е качено на тротоара"


[ATTACH=CONFIG]502982[/ATTACH]

Той Дамян се лъзна по наклона,и сега...очакваме само ускорение на скоростта...

[niksanvn]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Той хубаво се е "хлъзнал" , но да не повлича други със себе си !

[lubashki777]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Той хубаво се е "хлъзнал" , но да не повлича други със себе си !

Няма начин...покрай сухото гори и суровото...

[diablo]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Честиото за новите стари гуми.Дано да ти вършат добра работа.На асфалт след 80-90 почват малко да шумят.

[Dydo]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Човек като чете колко неща трябва да се правят и надграждат и да му се отще да си купи джиБ
Задължително ли е да се слага цял мост, както казвате. Не става ли, ако джипа ще се кара предимно на асвалт и чат пат по излети на нормален почти не офф, а полянки, кални пътечки и т.н., да си е както е излязъл от завода. Стига разбира се всичко да си му е наред-тампони, мампони и окачването като цяло.
В една тема чета, че бил нормален за поддръжка, а в друга, че се давали хиляди левове за не знам какво си. То е ясно, че ако ще надграждаш струва пари, но аз говоря за екземпляр, който ще се кара 99% в града - мисля на такъв и заводското си му стига, а и няма как да е иначе.
Някой ще каже "пък тогава защо ти е джиБ".................ами защото искам да съм нависоко, да не се притеснявам зимата, да мога да паркирам по-високи бордюри и когато имам желания, да изора някоя и друга полянка или нормален черен път-не повече.
Вчера гледах един комшия младо момче са му взели за 5 бона егати Терано, 2.7 дизел, 1999 г. с 5 врати, регистриран в БГ, т.е. не нов внос. Перфектен, гледан е където трябва, а и баща му е разбирач, кара Навара на 3 или 4 години. Гледахме го, радвахме му се, и така. Та който каквото ще да говори, намират се такива коли за такива пари, което и мен ме учуди, като гледам на какви екземпляри, какви пари им търсят-имам предвид други марки и модели, доста надолу от Нисан.
От четене тук по темите, се очертават няколко варианта за мен, за избор - ТЛК дизел, МП 2.8 Д или Терано дизел. Т.е. казано по друг начин, здрави машини, но да си имат и градската возия.
Но както газах по-горе, Тераното което гледахме ми хареса и се чудя как до сега не съм взимал под внимание и този автомобил.

[damyan82]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Гледам си от София. Терано за града си е ненормална работа. Мудност при тръгване лашкане при спиране. Може би да, но да е къса база и чипнат като на Спарки иначе не. То ако искаш да си нависоко и CR-V ти върши работа, а и с едни 140-50 коня...

[Dydo]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Ми ЦРВ-ето казват е доста приятна кола, ама на мен ми прилича по-скоро на Ауди алроуд, от колкото дори на паркетник, имам предвид височината. Може би е зрителна измама, но така я чувствам. Друго е МП или ТЛК например, които са другите два варианта, освен Тераното, към които съм се насочил. Та сега се озъртам по темите, кое и как е, защото 20 г. от както карам автомобил, общо взето съм само по сипването на гориво и смяната на елементарни неща. То пък и за късмет все съм попадал на коли, на които не се е налагало нито един сериозен ремонт.
Може за някои да е смешно, но като чета тук, май дори не знам как се кара с двата лоста 4х4, т.е. кога да се превключи това или онова, при каква скорост и т.н., за да не се счупело нещо. Защото очевидно има такива проблеми, до колкото прочетох.

[sparkybg]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Гледам си от София. Терано за града си е ненормална работа. Мудност при тръгване лашкане при спиране. Може би да, но да е къса база и чипнат като на Спарки иначе не. То ако искаш да си нависоко и CR-V ти върши работа, а и с едни 140-50 коня...

Бензина може и да е муден (не съм карал достатъчно за да преценя точно това), ама дори нормален дизел се кара точно като лека кола. А и си спира съвсем адекватно. Вчера карах 20 метра на жената на дедото корсата. Ми не става братче. Все едно съм седнал на улицата - имах чувството че и пешеходците ще ме сгазят.

[turtey]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Бензина може и да е муден (не съм карал достатъчно за да преценя точно това), ама дори нормален дизел се кара точно като лека кола. А и си спира съвсем адекватно. Вчера карах 20 метра на жената на дедото корсата. Ми не става братче. Все едно съм седнал на улицата - имах чувството че и пешеходците ще ме сгазят.

Абе зависи си от леката кола. Та, муден е и се лашка, вервай ми

[sparkybg]

От: Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

Да, сравнявайки с алфата - сигурно. Сравнявайки със среднностатистическа малолитражка - все тая.