Tweet
Първоначално публикуван от Barbaron
И на ТЛК80 (с автомат) е така..
-
И на ТЛК80 (с автомат) е така..
-
Раздатки при Land Rover
Чета тука разни теми из форума и ми идват разни идеи.
Та въпроса е може ли на мойта раздатка (не знам какъв номер е), с виско муфа
да се добави някакъв механизъм с който да може да се блокира средният диференциал.
Или поне към мойте скорости може ли да се куплира раздатка
която има блокаж на средният диференциал.Последно редактирано от PETER PETRAKIEV; 23-06-10, 20:43.LR RR Classic VM2.5Коментар
-
Re: раздатки при Land Rover
Твоята раздатка е на Борг-Уорнър (с верига), която е стандартно на Класиците, въпреки, че има и изключения. Другата е LT230* (където * е различен индекс R, Q, T, в зависимост дали е на Диско, Дифендър, Рейндж и т.н.).Първоначално публикуван от hf hpe Преглед на мнение
LT230 е с блокаж на междуосевия и няма проблем да я замениш с твоята.Коментар
-
Re: раздатки при Land Rover
Борг Уорнъра е доста здрава раздатка и на практика не се нуждае от блокаж на касетата, а и никой никъде не го е правил. При нормална експлоатация не би трябвало да създава каквито и да е грижи.
Иначе на нейно място можеш да монтираш ЛТ230 без значение коя модификация е- разликите са им в предавателните числа и за това някой път не става от 2 лт-тки да се събере една, в случай че са с различни индекси. М/у другото лятото дочух че за Уорнъра имало изгодно нови вериги в МП- около 180-200лв, ама са от алтернативния производител. Боби си беше поръчаЛ 3-4http://www.agentura.ru/specnaz/gru/spezi_1.jpg
Lancia Kappa TDS (такъв...италиянски петак) / Land-Rover 88 Series 3 FFR, 2.25PetrolКоментар
-
Re: Проблем с блокаж на Land Rover
Discovery ползва LT230T TRANSFER BOX (същата ползват и RR Classic преди 1989 г. Има 5 позиции N; H; H+Diff Lock; L; L+Diff Lock
Имам и ремонтно ръководство за този модел.ONROAD & OFFROAD ONLY WITH ALLWHEEL PERMANENT DRIVEКоментар
-
Re: раздатки при Land Rover
Искам да попитам дали раздатките на 200TDI и на 300TDi са еднакви,а също така и механизмите на ръчната спирачка?Защото ми трябва фланеца,който държи барабана на ръчната и задния кардан
Също и ако някой каже къде може да се намери Ровер на части ще съм му много благодаренM.P.Коментар
-
Re: раздатки при Land Rover
В мовиле бг,има Реиндж Ровър на части.Поздрави.Първоначално публикуван от ChicoПоследно редактирано от Yaro; 17-03-07, 23:03.Онзи,който не слуша съвети е обречен да слуша упреци.Коментар
-
До: Проблем с блокаж на Land Rover
И аз днес се сблъсках с подобен проблем при едно 300тди автомат : лоста за блокировка си влиза хубаво наляво с характерното щракване (ако може да се каже) , но нито лампата светва , нито има реално блокиране. Ако може LUCKYARCHER да споделиш какво стана при теб . Може ли и тук да е както Асен казва за осакатеното тд5 ? Гледайки отдолу ИМА лостче , стигащо до корпуса на раздатката , ако нещо липсва трябва да е вътре според мен .Коментар
-
До: Проблем с блокаж на Land Rover
Карам такова и наскоро пробвах в реални условия блокажа /без блокаж не ставаше минаването/. Няма щракване и не би трябвало да има.Първоначално публикуван от ивайло Преглед на мнение
Към колегата - напиши какво стана с въпросния проблем, че ще започне четвърти месец от началото на темата. Ако все още имаш въпроси, ела на някоя сбирка.Коментар
-
До: Проблем с блокаж на Land Rover
Не помня кой го беше написал - факт е че най-вероятно откакто е станал кола блокажа на този (холандски) екземпляр не е бил включван и след малко по-резки движения и '' мамата'' почна да включва почти всеки път , явно причината е в клеясали / ръждясали лостове (за щастие)Коментар
-
До: Re: Проблем с блокаж на Land Rover
Първоначално публикуван от mslavchev Преглед на мнение
Преди 2 дена се сдобих с Range Classic V8 3.5 120kW 86г.,ръчни скорости.
Успях да го покарам много малко(За сметка на това следващата
седмица няма да слизам от него)Все още не съм му разгадал раздатките.
Ще пробвам тези ,който са описани тук и по горе от Yaro.За сега съм
включвал малкия лост само напред,неутрал и назад.Full time ли е 4x4
или при "H" e само задно.В момента търся документация да се
образовам малкоКоментар
-
Проблем с блокажа на Диско 1 300Tdi
Здравейте колеги.. напълно нов съм във форума, и за първи път пиша тема.До сега само разглеждах и четях като попаднах на доста интересни неща. И така по същество, притежавам Диско 1 300Тди закупено преди 2 месеца от Австрия.Имам проблем със включването на блокажа. Доколкото видях тук малкото лостче има 5 позиций , а моето влиза само на 3 от тях съответно бързи-H N-неутрална и L-бавни без да може по никакъв начин да флезе на ляво и съответно да се включи блокаж на бързи и блокаж на бавни.. пробвал сам го хиляди пъти свалих снимки от форума в които е показано точно каде трябва да флезе лостчето но не иска..
и че трябва да светне индикацията на таблото но и това не става.Моля помагайте ако някой знае нещо по въпроса ще ми е от полза.
Последно редактирано от PETER PETRAKIEV; 03-03-09, 18:45.Коментар
-
До: Проблем с блокажа на Диско 1 300Tdi
ПОнякога помага леко преместване напред или назад, но наистина леко, ако е от това се усеща, като се мръдне 1/4 оборот железарията в раздатката и лостчето съумява да премине в заветната позиция. Ако не е това, сигурно има проблем в раздатъчната кутия. Ремонтирането не е голям проблем и части се намират в нета, но все пак зависи какво точно.Коментар
-
До: Проблем с блокажа на Диско 1 300Tdi
Блокажът се включва в движение / до 8 км/ч мисля беше по книжка, ама като си на зор и с мръсна газ
/. Усеща се като удар, когато се включен на правилното място - в смисъл секунда преди да закъсаш.
Коментар
-
До: Проблем с блокажа на Диско 1 300Tdi
А свети ли ти лампичката за включен блокаж?Коментар
Коментар