Моят проект Jeep Wrangler JK

[mmtrance]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

При този водач няма ли опасност от прещипване на въжето в ъгъла.

[elbgt]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Предполагам визираш синтетичното въже. Скоро ще разберем

[mmtrance]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

В интерес на истината и заклинено метално въже съм виждал, но тогава мисля че и въжето и водача не бяха от най- качествените. А в случая - да синтетичното визирах.
Жалко, че не дойде на Суходол, исках да видя машината и на живо след последните промени, пък и най на края да се запознаем , че джипа ти 2 години го гледах в Люлин, но теб така и не съм те виждал. Поздрави за проекта, уникален е.

[edoors]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

В интерес на истината и заклинено метално въже съм виждал, но тогава мисля че и въжето и водача не бяха от най- качествените. А в случая - да синтетичното визирах.
Жалко, че не дойде на Суходол, исках да видя машината и на живо след последните промени, пък и най на края да се запознаем , че джипа ти 2 години го гледах в Люлин, но теб така и не съм те виждал. Поздрави за проекта, уникален е.

При наличието на червения детайл, не виждам как би се прещипало въжето..

[elbgt]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

В интерес на истината и заклинено метално въже съм виждал, но тогава мисля че и въжето и водача не бяха от най- качествените. А в случая - да синтетичното визирах.
Жалко, че не дойде на Суходол, исках да видя машината и на живо след последните промени, пък и най на края да се запознаем , че джипа ти 2 години го гледах в Люлин, но теб така и не съм те виждал. Поздрави за проекта, уникален е.

За Суходол умирам от яд, но нямаше как. Точно на тези дати имах поет ангажимент отпреди две години. Абитуриентски бал на щерката на мой много близък приятел и на 200 км от тук и на дата 25-ти - точно по средата на събитието. Дори на 24-ти не успях да остана, че изскочи друго пак във връзка с основния ангажимент. Колкото до това че не си успял да разгледаш машината то всяко зло за добро. Задното окачване в момента е против всички правила и ще е така още малко до пристигането на следващия контейнер. Та по-добре да го видиш в един по-завършен вид. Иначе тук в Люлин има група джипаджий с които редовно се събираме. Е... има и едно Бронко, ама то отдавна не е мърдало и обраства с трева на един паркинг та не го броим. Собственика му обаче е софраджийски тигър и с Бронко и без Бронко се представя блестящо на седящите мероприятия. Наминавай към ФБ групата JeepСофия ако не си вече в нея де.

При наличието на червения детайл, не виждам как би се прещипало въжето..

Абе и аз се надявам да няма проблем, но експеримента ще покаже най-добре. Когато синтетичното въже е опънато става твърдо като стоманено и не вярвам отделни нишки да се напъхат в евентуалната фуга между двете ролки ако въобще я има. От снимката не си личи ясно.

[gemax]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Най-после успях да финализирам следващата порция чаркалъци за контейнер:

1. Конверсия на коиловъри отзад
- Кит конзоли и планки
- 2 броя 14" коиловъри с резервоари
- 2 броя 12" tender пружини 225 lb/in
- 2 броя 16" main пружини 250 lb/in
- 2 броя helper пружини със слайдер
- 2 броя 3" бъмпстопове
- 2 броя монтажни конзоли за бъмпстоповете

Дори само с 37-ци вече се усеща чувствително влошаване на спирането. Не ми се мисли какво ще е с 40-ките. Когато става дума за Jeep Wrangler JK решението винаги е на един клик разстояние. В случая аз ще се спра на кита на Терафлекс с 13.3 инчови (340 мм) спирачни дискове. дву-бутални спирачни апарати и главен спирачен цилиндър с увеличен дебит. След този ъпгрейд ще трябва да забравя за старите джанти 16-ки заедно с Дуратраците. Няма да могат да влязат на този спирачен апарат.

[ATTACH=CONFIG]585366[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]585367[/ATTACH]

Джантите слава Богу са готови и пристигнаха в склада в Чикаго. Модела е Trail-Gear Creeper Locks и са с 3.75" backspace. Още преди да бъдат монтирани в БГ ще минат през елоксация и химическо оцетяване в черно.

[ATTACH=CONFIG]585368[/ATTACH]

Правилния капак за задния диференциал за да мога най-после да монтирам бриджа и след него CRC-линка вместо панхард.

[ATTACH=CONFIG]585371[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]585393[/ATTACH]

Още малко време имам да поумувам за гумите с размер 40", защото ще бъдат взети директно от локален склад на 300 метра.

И още десетина дреболии, които не си струва да се споменават.

E тоя CRC Link ме изкефи много. А дали и отпред може да се приложи ?

[elbgt]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Принципно може, но специално при JK трябва да отпадне кормилната щанга (от секторната кутия до дясното колело) и да се премине изцяло на хидравлично управление. Има го готово на PSC. Освен това или трябва да се изгради нова централна кула за "люлката" или другия вариант е с две "люлки" в двете точки на горните линкове свързани с междинни щанга. Става досто сложно, но ефекта е същия - моста е винаги центриран. Като че ли 4 линк с двата триъгълника е по-простото решение за отпред.

Ето и клипче как работи отзад при Wrangler JK със стоковия мост

[gemax]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Мн яко. Мисля да го приложа на практика

[elbgt]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Днес се позабавлявахме добре. Сега слушам по новините, че било жега ама ние не разбрахме

[Десислав Добрев]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Най-накрая да пуснеш готини снимки за уолпейпър! Мерсаж!
Свалям си една и я лепя на десктоп-а!

[CAESAR]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Прекрасно!!!

[Джамбазов]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Така композирани снимки, най му тичат. Добре, че е имало Самурай да помага...

[elbgt]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Не един. Цели два бяха Самураите, ама играха от другия отбор - на спасяваните... Както обикновено обаче самураяджийте са най-сърцатите момчета.

[Rady1st]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Качи ги и в темата с разходките Кви самураяджии единя е с 2 вранглера, навигатора му ( аз ) с чероки, другия имаше гранд Не се предават обаче машинките Е това му викам аз истински офроуд Чакам лилето да се върне и ще качвам снимки, нямаш ли от вътре на Врангела какво се случи

[elbgt]

От: Моят проект Jeep Wrangler JK

Е кой освен мен се вря в локвите? Двата самурая. И ти ама пак със Самураи Затова ги споменавам. Нямам снимки от наводнението, затова ще го опиша. Като съм махал инсталацията на задната лебедка съм забравил да върна тапата, а тя е огромна. А бях абсолютно сигурен, че съм я сложил на мястото и. Още в първата локва оттам бликна фонтан, а след това вече не ми пукаше Лошо нема 5 см вода (по-скоро боза) в краката подействаха разхладително. Никога до сега не му бях прал мокетите. Е... свърших тая работа вчера. Пък и си намерих няколко отдавана загубени вещи Днес остава само да му сложа обратно тапите и да не забравя пак оная огромната отзад