Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

[noname12]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Относно проблема с намаления въздушен поток при движение: оказва се, че радиатора на климатика в купето (evaporator core), който всъщност служи и за изсушаване на въздуха напрактика замръзва и блокира въздушния поток идващ отвън. Според това, което четох по различните форуми разбирам, че проблема се появява и при изключен климатик.
Причината за това замръзване е неизключване на климатика, което може да е породено по две причини: 1-a/c thermistor –което е на самия evaporator core; 2 – pressure cut-off switch. Според форумните гурута и двете трябва да могат да изключат компресора. Има и трета причина, запушена дренажна тръба, но това обикновено е съпътствано с намокрен под в купето.
До тук с теорията!
Аз лично бих заложил на тоя thermistor и се надявам именно той да е причината в моя случай и да го оправя. На дневен ред е махането на релето на климатика и да видя дали наистина проблема е в замръзването. Ако това нещо се потвърди, значи ще трябва да се боря с тези датчици.

Имам и следния въпрос: Някой срещал ли се е с този thermistor и как да го подменя без разглобяване на цялото табло и HVAC системата?
За сега толкова, ще гледам при първа възможност да се заема с този дразнещ проблем, но явно няма да е тази седмица!

След цялата сага докладвам: Виновник - TX Valve / a/c Expansion Valve! Това на моделите след 2001 г.

Трудно се хваща точно от какво е! Явно проблема не е толкова често срещан, има малко информация, а дори да се намери нещо води до задънена улица! Смяната на тоя thermistor не оказа влияние в/у работата, 150лв на вятъра - шанс!

Наложи се да изуча цялата климатична с-ма, за да реша този проблем!

[TOYO]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Аз вече полудявам с това парно, есента го отварях, и вързах двете клапи една за друга с ламаринка, стана си еднозонов климатроник, и работеше прекрасно до днес, и днес изведнъж задуха само студено, сигурно щифта който движи оста е пребоксувал в нея, и не може да вдигне клапите, и това насред февруари !!!

Нямам нерви да се занимавам с моторчета повече, на път съм да пиша обява за продажба на безценния джип, егати сагата, толкова мъртво родно парно няма на никоя друга кола, не понасям капризни жени, и капризни коли.

Въпроса ми е, някой тук пробвал ли е да сложи едно простичко ЖИЛО на тъпите клапи, и да се приключи с цирка, защото аз утре ще сложа едно ЖИЛО от Жигула, и ще си го движа РЪЧНО, аман от щуротии !!!

[TOYO]

Японците от Денсо, са създали тази система за да отмъщават на Америка за втората световна война !!!

Айде честито, вече съм с ЖИЛО, командвам си клапичката както искам АЗ, операцията е много проста, гаранция за безотказност 100%.

[stilnik]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Японците от Денсо, са създали тази система за да отмъщават на Америка за втората световна война !!!

Айде честито, вече съм с ЖИЛО, командвам си клапичката както искам АЗ, операцията е много проста, гаранция за безотказност 100%.

Хайде дай снимки. Аз уважавам участниците в ТНТМ.

[vute74]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Японците от Денсо, са създали тази система за да отмъщават на Америка за втората световна война !!!

Айде честито, вече съм с ЖИЛО, командвам си клапичката както искам АЗ, операцията е много проста, гаранция за безотказност 100%.

За тази трансформация предполагам се налага сваляне на цялото табло?Дай някои насоки ако обичаш ,какви чаркалаци си ползвал ,къде са монтирани и т. н.��

[TOYO]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Не се сваля таблото, аз бях направил отвор в парното преди време, изградих си клапите с дунапрен и лепило за гума, през създадения вече отвор, направих една дупка 8 мм. малко по-нагоре над клапата за да вкарам жилото, въжето го захванах за клапата, прекарах въжето през таблото до лявата десния си крак, хванах го за пластмасата с едно U образно крепежче за телено въже, стегнах го стабилно, сложих един механизъм с който го движа.

Първите впечатления са моно добри, до сега не съм имал толкова горещо парно, клапата седеше на някакво средно положение, и не ми даваше истински горещ въздух, с жилото имам 100% горещ въздух, и 100% климатик, аз командвам парада, изхвърлих мотора, компютъра да си гледа работата, уволних го, много съм доволен, съвършените работи са прости, военния JEEP от втората световна война не е имал компютри и моторчета !!!

[Toni Gr]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Кога бре, .... а и времената се менят.....

Не разбрах,някой прави ли я тая кама сутра,в или около София?Поздрав!

[paunoff]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Не се сваля таблото, аз бях направил отвор в парното преди време, изградих си клапите с дунапрен и лепило за гума, през създадения вече отвор, направих една дупка 8 мм. малко по-нагоре над клапата за да вкарам жилото, въжето го захванах за клапата, прекарах въжето през таблото до лявата десния си крак, хванах го за пластмасата с едно U образно крепежче за телено въже, стегнах го стабилно, сложих един механизъм с който го движа.

Първите впечатления са моно добри, до сега не съм имал толкова горещо парно, клапата седеше на някакво средно положение, и не ми даваше истински горещ въздух, с жилото имам 100% горещ въздух, и 100% климатик, аз командвам парада, изхвърлих мотора, компютъра да си гледа работата, уволних го, много съм доволен, съвършените работи са прости, военния JEEP от втората световна война не е имал компютри и моторчета !!!

+1
Това е най-кардиналното, окончателно и дълговечно решение на проблема. За подобно решение си мислих и аз през уикенда докато разглобявах и се запознавах с устройството на отоплението.

[korholio1]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

+1
Това е най-кардиналното, окончателно и дълговечно решение на проблема. За подобно решение си мислих и аз през уикенда докато разглобявах и се запознавах с устройството на отоплението.

Здравейте проблема с клапите го реших подобно.едната беше със счупена ос а другата превъртяла.изрязах отвор по инструкций,вдигнах ръчно 2те клапи и с 1 рапитка като я навих ги блокирах и двете-парно супер топло.за лятото махам рапитката и ръчно свалям клапите за студено.грубо по бг но пък за броени минути.все пак жабката се сваля за 3 минути и от там се вижда и работи идеално през изрязаното парче което после се лепи пак с хартиена лепенка.благодаря за темата много е полезна.

[gachev]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

И при мен изчезна топлото и от двете страни пак ли е от прословутите клапи .

[edirangelov]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Възможно е , но може да има друг проблем , двете клапи изведнъж да се счупят едновременно .... !
Може да е запушен радиатор на парното или въздушна възглавница пак там . Провери първо клапите на изгасен мотор отвори жабката там има моторче дай контакт и завърти регулаторите на макс топло изчакай малко и после на макс студ , бялата ос трябва да се върти ако не клапи или моторче за точна диагноза трябва компютър .
Успех !

[gachev]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

След малко рязане по инструкции от форума установих че и двете клапи са счупени .

[gachev]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Вече имам топло след малко рязане и 85 евро за нови клапи всичко е ок,но изскочи друг проблем. Колата пали нормално върви пак така но ми изчезна централното заключване и като подам рязко газ в движение сваля една скорост надолу тръгва да набира и гасне.Даите някакъв съвет от какво може да е .

[ivan_georgiev]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

Айде и аз да възродя малко темата:
При мен към момента парното духа топло само на пасажера. Jeep-а е с лява дирекция. През уикенда мисля да сваля жабката и да видя (засега само да видя има ли и какъв е проблема, защото и на студено май не духа много студено, ама може и да е от външната температура (10-14 градуса е) )тези прословути клапи, надявам се при мен да е проблемна тази по-достъпната откъм жабката.
Имам обаче три въпроса:
1. Може ли тази клапа да се застопори ръчно в такова положение, че да духа само топло (сега) или само на студено (след месец като ми затрябва студен от климатика)?
2. Няколко минути след загасянео на колата се чува прибиранео на клапите, обаче е с един много непроятен скърцащ звук. Това нормално ли е или има нещо износено? Според жена ми (не казвам, че тя е капацитет) няма как ако всичко е наред тия клапи така да скърцат. Като бях при дядо Владо за огледа преди покупка той каза, че клапите на климатроника ги е чул, значи работят и не ги е тествал обстойно.
3. Колко студено трябва да очаквам да духа климатика при сегашната външна температура? Така на усет де... - студено, нормално ...

[дядо владо]

От: Проблем с парно на Grand Cherokee 2.7 CRD 2003 WJ

1. Може ли тази клапа да се застопори ръчно в такова положение, че да духа само топло (сега) или само на студено (след месец като ми затрябва студен от климатика)?
2. Няколко минути след загасянео на колата се чува прибиранео на клапите, обаче е с един много непроятен скърцащ звук. Това нормално ли е или има нещо износено? Според жена ми (не казвам, че тя е капацитет) няма как ако всичко е наред тия клапи така да скърцат. Като бях при дядо Владо за огледа преди покупка той каза, че клапите на климатроника ги е чул, значи работят и не ги е тествал обстойно.
3. Колко студено трябва да очаквам да духа климатика при сегашната външна температура? Така на усет де... - студено, нормално ...

1. Може - изключва се мотора.
2. Скърцат, така е. По-силно, по-слабо според зависи.
3. Мери се с термомоетър