Wrangler YJ проект 40"

[diduan]

Измислих някакви преградки, ама нямах време да ги заварявам. Има още сума ти работа...не било лесно да правиш резервоар.

[diduan]

Напоследък нямам никакво време за джипа. Копирах фабричните чучурки на резврвоара от плътна неръждавейка. Утре ще заварявам и ще започна капака.

[diduan]

Резервоарът ми е готов. Монтажът остава за другия уикенд. Трябва да видя и да не тече от някъде. Има заварки и вън и вътре, ама все пак.

[Кольо]

Тества ли го за течове?
Шевовете на щуцерите нещо не ми харесват.
Може и да не пускат де, ама вида им нещо...

[diduan]

Не съм го тествал още. Щуцерите са заварени също вътре и вънка, ама пак може да текат😉
Няма да се науча да заварявам неръждавейка и още 100 резервоара да направя. 😀

[diduan]

Мисля, че проблема с резервоара е решен. Уж не тече от никъде.

Събира точно 8 лейки и половина, ако трябва да се придържаме към официалната мерна единица на кемпера. Иначе към 60 литра. Използваеми коже би към 50.

Всичко е закачено...сонди, маркучи...само бензин нямам. Следобяд ще донеса и ще видим, дано запали.

С остатъка от 3мм лист скалъпих една защита за разкош. Ето още няколко снимки.

[ikristiqn]

Таз' защита, да не се окаже лопата PPP (или нещо като котва)

[diduan]

Наистина има котва на снимката, но не е защитата. Опитай пак да познаеш😁

Моята тава е с 5см по-прибрана от фабричната.

[BatGeorgeone]

Браво и мерси за споделянето!

[diduan]

Налях 6-7 литра и запали. Явно резервоарът ще работи и с малко бензин. Ще трябва да подредя малко маркучите и да ги захвана към рамата за постоянно.

https://youtube.com/shorts/LYFj6L0fpIg?feature=share

Трябва да разгледам опциите за заден кардан и да реша какво ще правя.

[Кольо]

Аз по принцип бе.

Иначе онзи кара дизел-1,9 ТДИ, че е по-икономичен Смята си колко ще иззгори за едно състезание, и зарежда няколко литра повече.
Майтап естествено, не защото е икономичен, а защото лесно се тунингова, ама човека си е пинтия де.

[diduan]

Дъното не е плоско. Центъра е 2 см надолу. Предполагам, че и с 2 литра ще работи. Освен това фабричната сонда има поплавък, който при движението си заема сума ти място и не мога да го сложа в цилиндър.

Старият 4.0 работи и с жаби, няма нужда да ги източвам. 😁

[Кольо]

Няма нужда поплавъка да влиза в цилиндъра. Той нека си се мандахерца в големия обем, просто сондата да е в най-ниското, и то да е с достатъчен обем.
Това, че дъното ти е с 2 см по-ниско не върши работа в описаните от мен случаи-тогава все едно си е с плоско дъно, няма почти икаква разлика. Това работи при хоризонтален джип.

Пак казвам-това е само писане, за евентуални бъдещи читатели които търсят информация за специализиран резервоар. Твоя вече както си го сглобил-така ще работи. Дано да не оставаш с малко гориво на криво място, тогава ще разбереш за какво говоря.

П.П. Нали джипа беше за пред кафето-там няма значение, освен, ако не качиш едната гума на бордюра

[slatanic]

Мдаааа....

[diduan]

Е чак такива бордюри пред чалготеката няма.

[turtey]

Е сложи си един цилиндър и тогава винаги ще имаш бензин независимо как застане колата в пространството.
ТАка като гледам можеш да си го направиш сам за около час.

[diduan]

Свърши тя, трябваше да ми кажете по-рано. Като стане всичко готово ще направя проби с тези 6-7 литра, които са вътре. Да видим дали ще изгасне преди да се обърна по таван.

[turtey]

https://energieracing.com/shop/energ...l-sku-nrgst25/


Е такова имам предвид

[turtey]

То това е отделно от основния резервоар. Просто седи винаги пълно щото и правото и обратното гориво минават от там първо.
ПЪлно са с най тъпа помпа за карбуратор примерно, а високото налягане е след тая джаджа

да ти търся ли схема как работи?

[diduan]

Не, няма нужда...къде, къде по-лесно ще ми е да сложа едни 20-30 литра и да не го мисля. Фабричният резервоар няма нито прегради, нито цилиндър и никога не съм оставал без бензин за 14 години с този джип.

[Juiced]

Продава се гъба за резервоари, с нея плискането е минимално.

[Кольо]

Глей ти каква дискусия стана от еда нищо и никаква вметка.
Заебете, моите писания са за джип който се полва главно за траял, там са възможни всякакви положения на резервоара, даже не е рядкост и с гърловината надолу
Както се каза-пред дискотеката няма опасност да се наклони чак тролкова.
А и да се накланя при експлоатация в по-хард условия-просто трябва резервоара да е по-пълен, едни 40-50% са напълно достатъчни за да не остае двигателя без бензин даже и при силно изкачване или як страничен наклон.

[diduan]

Няма лошо в дискусията, бат Кольо. Има логика в това, което казваш. Ако се наложи, за нула време резервоара е долу, срязан и цилиндъра е вътре. Искам, ама нямам желание. За сега.

[Кольо]

То няма и нужда. И така си е супер, стига да не го оставяш празен и да идеш на траял...

[diduan]

Какво лошо има да отида на траял без бензин? Сядам на бири с кебапчета и давам акъл...сладка работа.🍺

[Кольо]

Ааа, няма нищо лошо. Аз говоря за случаите в които джипа трябва да е с работещ двифгател. Иначе може всякак, даже твоя вариант е доста приятен, и напоследък май и аз натам съм тръгнал...

[turtey]

Е допълнителния резервоар (буфер) е точно за да не се реже нищо. 2литра гориво като обем е нищо и половина и може да го завреш навсякъде. От друга страна е повече от достатъчно за да излезеш от ситуацията.

[BatGeorgeone]

Или да си носи една тубичка с пет кила газ по американски някъде в колата

[diduan]

Доста от луноходите в Щатите са на газ, щото завалиите нямат пари за бензин🤣

[slatanic]

Е те баш за това са на газ.Да им е все тая в коя страна на космоса се движат.

[BatGeorgeone]

Ей младеж стига си пита джоба ами напредвай и пускай снимки, че заради теб нямам мотивация и вече няколко месеца зеления ми вранглер е на трупчета, вземи се стегни малко та и аз да последвам

[diduan]

Стопля се и лека полека се активизирам. Заредих хладилника в цеха с някоя биричка. Сега обаче имам да градинарствам първо и понеже имам само лопата и мотика, процесите се случват бавно и трудно, но приятно. А и не ми се мръзне в цеха, играл съм го този филм вече.