Wrangler YJ проект 40"

[diduan]

Аз така я купих, нищо не съм променял😁.
В талона нямам номер на двигателя - без номер.👍

[Иван Жоров]

А ако случайно имаш номер го изтрий. Скоро имах грижи в пререгистрация на на кола. В стария талон пише, че няма номер, но в КАТ намериха номера и трябваше да доказвам, че колата е излязла от завода с този двигател. Добре, че не е сменян някога, че тогава отивахме на разни полулегални врътки.

[Kirilpm]

Фраза №1 при автомобил с повече от един шофьор - Ами то така си беше, сигурно колегата нещо.....

[viperr]

Точно така аз какаъв го ядох с една витара ама те оправих се.Ако случайно има номер го махай.

[diduan]

Така, днес работих малко. Направих две планки от 6мм изостанали изрезки. Утре мисля да ги заваря към рамата. Долните линкове излизат към 93см.

[turtey]

Кога ще се научите да не пишете някои неща в открит форум???
ебимумайката

[targa]

Изглежда готино. Бодни още 2-3 дупки за електронитовете.

[diduan]

ок👍
на снимката не си личи, но точно по средата на планката рамата прави чупка, затова и планките са леко огънати.

[novatech]

Каква е идеята на унибалите? В този им вид ако не са само за ревю ще свършат за две разходки в гората - уплътнения не се виждат , пък система за централно мазане едва ли се предвижда?

[diduan]

Спокойно, само за пред кафето на мола са.

[novatech]

Мда , много конструктивен отговор. Питането не беше заяждане...

[diduan]

Не виждам нищо лошо човек да си прави джип за кафето😁
Колега, аз нямам твоите познания за шарнирните накрайници и не мога да оборя твърдението ти, че ще свършат за 2 разходки, затова няма как да ти отговоря смислено. Тези накрайници не се мажат.

[didooo]

Тоя панхард наистина се вре в повече . Късно ли е да вметна , че става и без такъв , типичен , панхард?

[ivo929]

Би ли споделил как,интересно ще е да се знае.

[Кольо]

Е как... с 4 линково или с А рамо и два надлъжни носача отдолу

[diduan]

Не знам на практика как е, но на теория 4 линк окачването отпред върви с фул хидро, защото ако запазиш кормилната щанга при движение на моста по неравен терен ще ти дърпа волана (бъмп стиър).
Затова и двата класически пътя
- 3 линка и панхард + гора от щанги или
- 4 линк с фул хидро.
Както казах преди, фул хидро не е в бюджета на проекта ми.

[diduan]

Долните линкове са готови. По първи груби сметки мога да получа добри ъгли, стига да успея да разположа горния линк добре. Предницата ще вземе да се получи.


На планките към рамата (6мм) остъргах за всяка страна по една шайба 10мм и я заварих, за да може там където лягат болтовете да не е 6мм, а 16.


Тук се вижда, че долните линкове не са успоредни на рамата, а прибират навътре 8-9 градуса.

[Кольо]

Това с шайбите, ако е към планката за кормилната кутия-излишна работа. 6 мм си е безумно здраво

[diduan]

Не, става въпрос за планките, които държат задната част на линковете.

[diduan]

Аз видях на фабричните уши,че няма такива неща, ама реших да въведа световно нововъведение.😂

[Kirilpm]

Като теглиш чертата за единична бройка излиза по-евтино да го преоразмериш, отолкото да го смяташ с точност и известен запас якост.
А и нововъведението не е никак лошо, този способ се използва и за ремонт на разшльокани отвори откакто са се появили първите разшльокани отвори.

[Кольо]

Така е, ама при планка 6 мм най кога ще се разшльокат...

Правилно е да се направят конусни отвори отвътре на планките, в които да влизат конусните краища на централната втулка на джойнта. Яко стягане, и ако не се разхлаби(затова се проверява периодично)-там е вечно.
Ама си е доста повече игра, а то и така ще си работи...

На витарите е решено по друг начин-централната втулка на тампона е с назъбени краища, и като се стяга-зъбчетата се впиват в планката. И пак не мърда, поне докато не дойде в нашите ръчички не започнем да я джаскаме по камъни и калища. А при планки 3 мм разбиването става бързо...
С конуси е много по-добре.

[diduan]

Пластмасовата тръба е компресирано окачване, под него се вижда как ще стои щангата при нормално положение. Ъгълът е около 7 градуса и честно казано не ми харесва. Следващите 2 седмици няма да мога да работя, така че ще имам време да измисля какво ще правя.

Горният линк също едва ще мога да го разположа. Трябва да сваля стартера, за да сложа болт...малко кофти, ама да се надяваме, че няма да сменям унибали през седмица.


Предвидил съм 4 отвора през 25мм, за да мога да регулирам колко да кляка предницата. Изчисленията са готови, но всичко зависи от центъра на тежестта, който пък само мога за предполагам къде е. Затова ще трябва като го подкарам да се нагласи практически.

[Кольо]

Имай предвид, че двигателя не е закован на мястото си, и мърда с не малко. А стартера заедно с него...

[diduan]

Нормално положение на моста


Максимално разтегнат амортисьор ляв



Максимално разтегнат амортисьор десен



Изглежда, че нищо не опира. Мисля да започна да заварявам скобите по моста и по рамата. Това ще е. Геометрията на щангите е ок.

[Кольо]

Мери ли колко е хода?

[diduan]

Оранжевите ластици са ми койлоувърите😀
Докарах моста на макс компресирано, от там нагласих ластика на 54см, колкото е компресираната дължина на амортисьора. После пусках, докатоластикът стигне 90 см (разтегната дължина на амортисьора).
Така като гледам ще трябва да паля резачката и да режа калници.😁 Но за сега оставям нещата така.

[Кольо]

Това е хода на амортисьора. До хода на гумата(който е важното в случая) има още сантиметри. Добре е според мен, като за дискотекаджийка

[Никола]

Следя с интерес и благородно завиждам. : ))

[diduan]

Надлъжните щанги ще изглеждат така. За тях намерих подходящ материал - безшевна тръба 2"х1/4. (50.8х6.4)
Панхарда ще е зор...в Търново има малък избор на материали и вероятно ще сложа 44.5х10. По сметки ще е 2-3 кг по- тежък, ама карай.

[BatGeorgeone]

Мерси за цените, примерно за 6те метра колко парици даде?

[diduan]

129 лева за 6м 50.8х6.4

[BatGeorgeone]

Благодаря много за цената!

[slatanic]

За цена отваряш сайта на ангел стоилов и си има готов калкулатор на материалите.Имат складове на няколко места в България и си пише къде в кой склад каква наличност има.
Удобно е много.
Иначе успех на колегата в начинанието.Някой ден ако има оня горе такива планове за мен и останат пари за глупости ще искам и на мен да ми направи една такава играчка.

[diduan]

Дакато чакам боята на щангите да изсъхне, реших да започна да сглабям предния мост. Като изчистих полуоските видях това.


Затова никога не чистете омазани със стара грес железа, само неприятности.

Сега освен боята, чакам и нови полуоски. И още нямам материал за кормилните щанги.

[Кольо]

Заварена полуоска не е новост...
В някои случаи държи повече от здрава. Обаче нито знаеш кой я е подготвял, нито кой я е заварявал, не се знае съосието как е, абе нищо не се знае.
Затова правилния избор е нова. Тази за резерва.

[diduan]

Поръчах си и нови карета, като ще го разглобявам поне да сложа и тях.