Проблем с WJ 4,7

[Дочев]

От: Проблем с WJ 4,7

Нормално при проблеми със стъпковия електромотор. При студен мотор, двигателя е чувствителен при корекции от моторчето за празен ход.
Свали го, почисти го с WD40 или подобен препарат и го раздвижи.

Къде се намира тая гад?

[lordoff]

От: Проблем с WJ 4,7

на дупето на throttle body-то

Шегувам се!
Виж линка, има доста пояснения.
Аз, като четях ми се видя елементарна операция, ноооо...
Димата (quadra), когато се зае с нея, бързо разбрах че "тая работа не е като... "

С две думи, ако имаш наблизо някой, който знае какво прави, по-добре да гледаш отстрани.
Успех!

P.S. още малко "пояснения" :-) http://www.youtube.com/watch?v=7y6QYueOSss

[Дочев]

От: Проблем с WJ 4,7

Пак имам болежка!

След почистване на стъпковото моторче нещата се оправиха, но скоро пак започнаха проблемите с оборотите. Сега и на газ се променят оборотите. Снощи ми светна и чека. Проверих за грешка и ми изписа "Р 0158".
Що делаем??
хелп.........хелп.....

[ivan_ivanov1988]

От: Проблем с WJ 4,7

"Р 0158".
Що делаем??
хелп.........хелп.....[/QUOTE]

http://wjjeeps.com/faultcodes.htm#DTC

[Чавдар (V93)]

От: Проблем с WJ 4,7

Пак имам болежка!

След почистване на стъпковото моторче нещата се оправиха, но скоро пак започнаха проблемите с оборотите. Сега и на газ се променят оборотите. Снощи ми светна и чека. Проверих за грешка и ми изписа "Р 0158".
Що делаем??
хелп.........хелп.....

Може би имаме ламбда сонда за смяна.

[Дочев]

От: Проблем с WJ 4,7

Може би имаме ламбда сонда за смяна.

Скоро смених едната. Констатираха коя от четирите е предала богу дух в сервиз на Тойота. Купих сонда на Бош от Косер /универсална/, смених я при приятел, който има софтуер и я пусна на компютърна диагностика. Оказа се че не рароти добре/това ми каза, това споделям/ и ми каза да търся друга - втора употреба.

[Чавдар (V93)]

От: Проблем с WJ 4,7

... Купих сонда на Бош от Косер /универсална/, смених я при приятел, който има софтуер и я пусна на компютърна диагностика. Оказа се че не рароти добре/това ми каза, това споделям/ и ми каза да търся друга - втора употреба.

Ако не се лъжа, оригиналните са на NGK/NTK или Denso. 50-на долара в Рокауто.

[ivan_ivanov1988]

От: Проблем с WJ 4,7

Ако си от софия мога да ти дам мойте за да пробваш и да си сигурен дали е от тях,за да не си складираш само ламбда сонди
Моите работят на 100%

[Дочев]

От: Проблем с WJ 4,7

Вчера чека изгасна. Грешката е Р0158 или некъв датчик, който прави нещо в повече. Идеята ми е къде аджеба се намира тая пущина? Да видя да не се е откачил някой кабел или требва смяна.

[Аndro 160]

От: Проблем с WJ 4,7

Зависи с какво устройство си се обзавел! Има две норми по отношение на токсичност - "федерални" и "щат Калифорния". Федералните имат 4 кислородни датчика, щат Калифорния имат 2. Федералните имат два катализатора, щат Калифорния 1. Ти знаеш ли с какво си се обзавел!?

[Bogoljub Gagic]

От: Проблем с WJ 4,7

Вчера чека изгасна. Грешката е Р0158 или некъв датчик, който прави нещо в повече. Идеята ми е къде аджеба се намира тая пущина? Да видя да не се е откачил някой кабел или требва смяна.

Грешката е дала на късо ламбда-сонда 2/2 O2S на дясната картинка. Имай предвид, че "майстори" често бъркат сондите и се опитват да сменЯт или направо смЕнят някоя друга, вместо далата на късо (според кода ти дава на късо). Дава на късо заради локвите и водите напоследък. Но е признак, че си заминава

[Bogoljub Gagic]

От: Проблем с WJ 4,7

Зависи с какво устройство си се обзавел! Има две норми по отношение на токсичност - "федерални" и "щат Калифорния". Федералните имат 4 кислородни датчика, щат Калифорния имат 2. Федералните имат два катализатора (даже не 2, ами 3 - два малки под исп. колектори и един голям след събирането), щат Калифорния 1. Ти знаеш ли с какво си се обзавел!?

Обратното, Андро. Калифорния нали са гейове, та се грижат повече за околната среда. Затова изискват повече датчици.

[Аndro 160]

От: Проблем с WJ 4,7

Обратното, Андро. Калифорния нали са гейове, та се грижат повече за околната среда. Затова изискват повече датчици.

В мойто сервизно ръководство картинките са точно обратно, явно има грешка при мен, или при теб, но това е без значение, важно е да се уточни каква е системата.

[Bogoljub Gagic]

От: Проблем с WJ 4,7

В мойто сервизно ръководство картинките са точно обратно, явно има грешка при мен, или при теб, но това е без значение, важно е да се уточни каква е системата.

Aз нямам WJ, ама имам, знаеш KJ и WH, в техните книжки пише, че в Калифорнията еко-изискванията са по-високи, затова има допълнителни катализатори и втори ред сонди (catalytic monitors). Имаше тема в този раздел дали вторият ред сонди играе някаква роля освен сигнална за контрол върху вредните емисии - да не можеш да минеш преглед за изгорели газове ако ти свети чек заради тях, или все пак влияят и на работата на двигателя.

[edirangelov]

От: Проблем с WJ 4,7

Здрасти вторите сонди следят състоянието на катализаторити , и като се получи голяма разлика между сонда 1 и сонда 2 влиза в авариен режим защото се предполага че катализатора е задръстен и не катализира и не пропуска газовете ....