Terracan

[МРАВКАТА]

От: Terracan

Най добрия вариант да се спасиш от студа е дизелова печка. Монтираш я с дистанционно и модул от аларма. Ставаш сутринта натискаш копчето и като излезеш колата е загряла. удоволствието не е толкова скъпо. Моят теракан е така и съм много доволен

[Ивайло Александров]

От: Terracan

Въпрос към колегите с автоматична трансмисия. Теракана е 2.9, 150 кс, автомат. Имате ли монтиран такъв охладител допълнително под основния, който е комбиниран за двигателя и автомата? Двата охладителя са свързани последователно. Този протече от щуцера, а никъде не го намирам да се предлага като резервна част. Извинявам се за лошата снимка!

[Juiced]

От: Terracan

Въпрос към колегите с автоматична трансмисия. Теракана е 2.9, 150 кс, автомат. Имате ли монтиран такъв охладител допълнително под основния, който е комбиниран за двигателя и автомата? Двата охладителя са свързани последователно. Този протече от щуцера, а никъде не го намирам да се предлага като резервна част. Извинявам се за лошата снимка!

Как са свързани, аз имам охладител ,но той е само за АСК. Не е свързан с радиатора на двигателят, знам го защото съм свалял радиатор и нямат никаква физическа връзка.

[Ивайло Александров]

От: Terracan

Последователно бяха свързани. Този от снимката го байпасирах. Остана само оригиналния. Благодаря за идеята за разделянето.

[Juiced]

От: Terracan

Имам въпрос към собствениците на теракан със монтиран заводски теглич. Имате ли съприкосновение между крайното гърне и гредата на теглича? Аз имам и е много дразнещо, понякога си е удър , понякога само поскърцване(при палене и гасене най-вече). Предполагам е породено от умекнал гумен тампон. Аз обаче в нета намерих само един тампон(в бг магазин) и той беше с две дупки. Моят обаче е с 3- 2 горе и една долу.

Изглежда доста уморен материала, а самият тампон прилича доста на този:
http://www.dbk-dimitrov.com/%D1%82%D...meo-155-lg-086
Лошото е ,че никъде няма размери или отстояние между захвата, нито Ф-и на захвата. Предполагам ,че трябва да търся нещо масивно и измежду тези подобни тампони излиза ето този, който е за хюндай Н1 и митсубиши паджеро 2. ;
http://www.dbk-dimitrov.com/%D1%82%D...subishi-lg-105
Те не са никак скъпи, и дори бих си поръчал и двата. Какво според вас е по-удачно?

[Ивайло Александров]

От: Terracan

При мен няма допир с гредата на теглича никъде. Има разстояние отвсякъде. Не усещам шумове и удари. При теб самото гърне ли се опира някъде?

[Juiced]

От: Terracan

Ооо, нямам такова разстояние вобще 2-3 мм. максимум. Викнах единия тампон,който е по-плътен от Димитров и ще видя как ще се отрази. Явно и напред тампоните не са цвете, щом задният е издъхнал толкова.

[Ивайло Александров]

От: Terracan

Може да не е само от този тампон. Опитах се да разклатя гърнето за да видя дали е омекнал и моя тампон, но се оказа, че въобще не мърда настрани. Ако при теб мърда, значи имаш още нещо разбито. Поогледай хубаво. Аз не успях добре, че тук вали дъжд и вкарах колата мокра в гаража. Много капе под колата. Като имам възможност ще погледна по-добре.

[Juiced]

От: Terracan

Мърда се доста трудно, но се мърда. Утре идва другия и веднага го налазвам.

[zarrick]

От: Terracan

Огледайте и извивките на самата тръба, щом дава такова отклонение от 1-2см. Някъде нещо е разместено или изкривено.
Също куката на която се закача тампона може да се позакриви, така че да се напасне понапасне.

[Juiced]

От: Terracan

Аз нямам канал, ползвам една естакада и като се вирне задницата се навирам отдолу и така:

[Juiced]

От: Terracan

Смених тампона с този :
Поръчах го от Димитров, всичко си съвпада, много кораво парче е , и пак гърнето опира в дясната греда на теглича.Сега поне не хлопа като паля, гася и минавам през дупки. Явно ще ходя да проверят и другите тампони(предполагам,че са поне още 2).

[sparkybg]

От: Terracan

Вместо да мислиш тампони, освен ако няма очеизвадно скъсан такъв, помисли къде какво е огънато неправилно и дали теглича ти е оригинален.

Особено ако аусписите ти не са оригиналните съм виждал огромни по всякакви стандарти отклонения.

[коко келеша]

От: Terracan

Най-кардиналното решение е да се направят необходимия брой цепки с флекс на тръбата на гърнето и след постигане на необходимото ситуиране под колата, да се заварят плътно. Преди години почти всяко второ гърне се лекуваше така. Проверката и смяната на тампоните е половинчата работа. Много скоро напрежението от "настройките" ще избие в мястото, където е концентрирано. По закона на Мърфи, обикновено се случва в неподходящо място и по неподходящо време. Всички висящи работи само се крепят в необходимото положение в пространството от тампоните. Не се позиционират там насила чрез тях.

[Juiced]

От: Terracan

Вместо да мислиш тампони, освен ако няма очеизвадно скъсан такъв, помисли къде какво е огънато неправилно и дали теглича ти е оригинален.

Особено ако аусписите ти не са оригиналните съм виждал огромни по всякакви стандарти отклонения.

И теглича и гърнето са оригиналните. Ще погледна дали няма скъсан тампон, ако ли не ще донагласяме гърнето.