От: Terracan
Ами още нямам представа какво ще се получи. Преди да го манипулирам показваше на първата чертичка над нулата. Аз го нулирах принудително. След контакт показваше малко над нулата. След това налях от туба 8 литра и стрелката се качи почти незабележимо над първата чертичка, където долу -горе си беше преди да пипам. А разликата е 8 литра, та затова така си помислих. Оборотомера го върнах принудително на нулата и след около 20 км се нормализира като показания. Днес го регистрирах в КАТ и за деня минах около 30 км. Не забелязвам стрелката на горивото да е мръднала надолу забележително. Или автомата ми е икономичен, или ще отварям скоро резервоара. Каквото беше и твоето предположение по-горе. Добрата новина е, че чека не свети въобще при над 3500 оборота. Купих си 50 мл спринцовки и системи заради маркучетата, и скоро ще правя проверка на дюзите. Лошата новина е, че не ми работят бутончетата на контактния ключ и дефакто нямам аларма. Днес минах през два сервиза и ми казаха, че не са в състояние да оправят нещата и трябва да ходя до сервиз на хюндай. Могат да ми направят нов ключ, но не могат да го адаптират към компютъра и няма да го разпознава заради чипа. Обявиха ми цена 120 лв за нов ключ. В сервиз на хюндай ще е доста нагоре предполагам. Иначе първите впечатления са страхотни.
Първоначално публикуван от Darth
Преглед на мнение
Коментар