Hyundai Galloper 3.0 V6

[Scrapheap]

Ако гумите са на 2,5 ще вози като каруца.

[Bogoljub Gagic]

Такаааа ...
Вихрогона е дълъг Гумите са 31-ци . Бяха много напомпени, направих ги на 2,5 - има положителен ефект....

Ако гумите са на 2,5 ще вози като каруца.

Какви са тия гуми на 2,5 Това да не са нископрофилни пистарки? Джипова гума повече от 2,2 и то за шосе не съм чувал или чел някой да препоръчва. Извън пътя - твърдо под 2,0.
Някой да не ги е напомпал така, за да скрие цъфнал борд, прорез, някаква друга повреда?

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Ок ще ги спихна още .
Да разбирам ли , че автомобила е проектиран да поема неравности с гумите а не с окачването си ?

Гледах на гумата пише максимално 50 psi ., аз ги направих на 30 , което е малко над средата .

Къде трябва да чета за гумите ?

[Scrapheap]

Направи ги на 1,8

[Пенчо]

Ок ще ги спихна още .
Да разбирам ли , че автомобила е проектиран да поема неравности с гумите а не с окачването си ?

Гледах на гумата пише максимално 50 psi ., аз ги направих на 30 , което е малко над средата .

Къде трябва да чета за гумите ?

Ама верно ли имаш такива питания?

[Scrapheap]

Човекът няма опит с тези автомобили и една от функциите на форума е взаимопомощ, а не набиване на канчета...
Съвсем отделен въпрос е, че сред гумаджиите е разпространено схващането, че гуми на джип се помпат като на бус. Масово е. Много съм спорил с такива.

[Juiced]

Моите гумаджии редовно ми помпят на 2,5 и аз изрично им казвам всеки път на 2. А уж те трябва да имат опит...

[Иван Жоров]

Човекът няма опит с тези автомобили и една от функциите на форума е взаимопомощ, а не набиване на канчета...
Съвсем отделен въпрос е, че сред гумаджиите е разпространено схващането, че гуми на джип се помпат като на бус. Масово е. Много съм спорил с такива.

Гумаджията като ми слага гумите на Самурая ги беше направил на над 2,5 въпреки, че няколко пъти му казах 1,5. Практиката показа, че на над 1,2 няма смисъл да се помпят, а смачкване се забелязва чак под 0,5.

[Scrapheap]

Гумаджията като ми слага гумите на Самурая ги беше направил на над 2,5 въпреки, че няколко пъти му казах 1,5. Практиката показа, че на над 1,2 няма смисъл да се помпят, а смачкване се забелязва чак под 0,5.

Самураят е безтегловен за разлика от Мастурбишито. От опит установих, че за по шосе най-добре е 1.8 на такава кола.(2225кг dry weght) Това при 31" БФГАТ.
Лесно се вижда петното оставено от мокра гума върху гладка повърхност - над 1.8 следата не е цялата ширина на протектора. От това страдат освен возията и управляемостта и спирачният път.
При по-ниско налагане има едно "плуване" на джантата в гумата странично, което е неприятно.

[Иван Жоров]

Точно. Трябва да се намери оптималното налягане.

[Джоу (x3mrjoe)]

Така де, ама това е за напреднали.

[Джоу (x3mrjoe)]

Като видиш, че гумаджията има динамометричен ключ, и го ползва, може да му имаш някакво доверие.

Повечето манометри за обща употреба по гумаджийниците не са верни, да не говорим пък за бензиностанциите, за това е задължително да си метнеш поне читав манометър в жабката, а най-добре и едно компресорче.

P.S. Това, дето все още ми е на аватара, се кара с манометър и помпа в раницата, щото едно е да караш 50км асфалт в посока, а после съвсем друго 100 през гори и планини.
... въпреки че имаше и такива дето си помпеха гумите на колкото може и така им беше добре, стига да не им свърши ракията в раницата.

[large]

Ок ще ги спихна още .
Да разбирам ли , че автомобила е проектиран да поема неравности с гумите а не с окачването си ?

Гледах на гумата пише максимално 50 psi ., аз ги направих на 30 , което е малко над средата .

Къде трябва да чета за гумите ?

За гумите четеш на вратата на колата, ако е останал стикер...
И "моите" гумаджии ми бяха напомпили чисто новите BFG KO2-та до 2.5атм и аз имах терзания... направо физически.
Уж тойотата с активно окачване, комфорт.. а-у...
Свалих ги на 2, с китайски манометър. После май и още ги спадах, ама не помня колко.
Темата ме кара да ги проверя другия път инструментално, че мина година, сигурно.

[Иван Жоров]

За гумите четеш на вратата на колата, ако е останал стикер...
И "моите" гумаджии ми бяха напомпили чисто новите BFG KO2-та до 2.5атм и аз имах терзания... направо физически.
Уж тойотата с активно окачване, комфорт.. а-у...
Свалих ги на 2, с китайски манометър. После май и още ги спадах, ама не помня колко.
Темата ме кара да ги проверя другия път инструментално, че мина година, сигурно.

Табелката е за заводския размер. Сложиш ли гуми с по-голям обем за въздух трябва да свалиш налягането.

Пиша по-голям обен за въздух не за друго, ами може от 29" на 15 цола джанта да минеш на 31" на 19 цола(примерно) и макар да си с по-големи гуми те реално да са с по-малко обем за въздух.

[Джоу (x3mrjoe)]

Ето какво трябва да е стандартното налягане в твоите гуми за нормална асфалтова употреба, за каквато са направени почти всички техники от магазина:

Hyundai Galloper 3.0 AWD (lwb) 104 kW / 141 PS / 139 hp Offroad 1998-2001

Tire Front Tire Rear FRONT min-max load REAR min-max load 265/70R 15 110T 265/70R 15 110T 1.8-1.8 bar 26-26 psi 180-180 kPa 1.8-2.0 bar 26-29 psi 180-200 kPa P235/75R 15 105S P235/75R 15 105S 1.8-1.9 bar 26-28 psi 180-190 kPa 1.8-2.1 bar 26-30 psi 180-210 kPa P265/70R 15 110T P265/70R 15 110T 1.8-1.8 bar 26-26 psi 180-180 kPa 1.8-2.0 bar 26-29 psi 180-200 kPa

За това ти казвам, че твоето налягане при нашите чудесни пътища е 1.6bar за 31".

Надявам се, че си ме разбрал.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Благодаря !

Това от къде го намери ?

[cnc82]

Ванка с налягането на гумите трябваше да почнеш...ама карай..

Ще усетиш огромна разлика във возията когато спаднеш налягането до 1.6-1.8 бара , както са те посъветвали и колегите по-нагоре.

Една случка от мен по темата : С приятел тръгваме из балкана - черен път , камънак...
Карам си аз с максималната скорост която позволява терена и гледам на огледалото моя човек постепено изостава , след 15 минути спираме за почивка .
Започна да ми се оплаква , че много бързо карам и останал без бъбреци . Първата работа беше да проверя налягането на гумите му - 2.7 бара бяха напомпани . Изпуснахме ги на 1.5 и тръгнахме....първите му думи по радиото бяха - Ееее....хаааа , тва вози кат на бай Тошо волгата брее.....!

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Благодаря на всички !!!
Изобщо не съм подозирал че в този тип возила , гумите играят таква роля

[Джоу (x3mrjoe)]

При всички возила без магарешките каруци е важно всичко, а особено състоянието на ходовата част и гумите, което пък е изключително важно за начина на употреба.

[Asen Kushlev]

Благодаря на всички !!!
Изобщо не съм подозирал че в този тип возила , гумите играят таква роля

И аз навремето не подозирах като купих Паджеро, но достигнах до 1.8 бара за 31-ци. Така го карах 6 години. За по-малко не посмях, въпреки че по следата беше на границата и носеше още спадане. 0.2 бара се усещат доста, пък при теб ще е Балкан разлика.