Hyundai Galloper 3.0 V6

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Благодаря на всички !!!

Честито! Имах Паджеро със същия двигател и скорости. Върши работа.

Я кажи , нормално ли е овърдрайв-а да се включва , само когато върнеш педала на газта ?

[дядо владо]

"Овърдрайв" е последната предавка, и тя е включена (работи) когато НЕ свети лампа "OD", когато натискаш газта е логично кутията да не реагира на нещо което би я "скопило" ( в случея да и се забрани да ползва последната предавка) Конкретно на твоята как е - не познавам теорията

[ikristiqn]

"Овърдрайв" е последната предавка, и тя е включена (работи) когато НЕ свети лампа "OD", когато натискаш газта е логично кутията да не реагира на нещо което би я "скопило" ( в случея да и се забрани да ползва последната предавка) Конкретно на твоята как е - не познавам теорията

Или както Дядо не веднъж ми е обяснил - аз ще ти го преведа. Приеми OVER, като UNDER. При теглене на нещо, при по-голям товар... да не отива на последната скорост. т.е. не трябва да свети при Jeep. Това тук е друго, но логиката би трябвало да е същата.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Знам каква е функцията, карам Субару от 5-6 години . Реално не е предавка. До колкото знам се активира пи движение с постоянна скорост . Въпроса е , че примерно , карам със 90-100 и съм на 4000 оборота , връщам педала на газта , оборотите падат до 2500 и си карам така, докато не използвам кикдауна или не се появи стръмен баир. Ако не върна газта се движа на 4000 оборота.

[cecoa1]

Според мен отговаряте неправилно, просто защото човека си знае какво е овърдрайв. И пита точно за него - за последната предавка в кутията. А не за забраната и.
Казано просто, кутията не си включва последната предавка, ако не върне газта. Предвид тегло/мощност/аеродинамика, предполагам, че е нормално. То всички бензинови коли са така, но разликата е при колко газ превключва нагоре или връща.

[New hope]

На бензин правили го това не включване. ? При бедни смеси на газ се случва автомата да се държи така.

[IvanIvanovi]

Знам каква е функцията, карам Субару от 5-6 години . Реално не е предавка. До колкото знам се активира пи движение с постоянна скорост . Въпроса е , че примерно , карам със 90-100 и съм на 4000 оборота , връщам педала на газта , оборотите падат до 2500 и си карам така, докато не използвам кикдауна или не се появи стръмен баир. Ако не върна газта се движа на 4000 оборота.

според мен е нормално, важното е в крайна сметка да падат оборотите и да заключва там, каквото заключва, но все пак не съм карал Галопер или Паджеро. Обаче имам и корейско дето е така - Тусона. Според мен и на Субаруто е така

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

На бензин правили го това не включване. ? При бедни смеси на газ се случва автомата да се държи така.

Ще пробвам

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

според мен е нормално, важното е в крайна сметка да падат оборотите и да заключва там, каквото заключва, но все пак не съм карал Галопер или Паджеро. Обаче имам и корейско дето е така - Тусона. Според мен и на Субаруто е така

На Субаруто изобщо не е така. Там торка се зключва дори на 50 километра в час при 2000 оборот, поради което се съветва да се кара на положение "3" на скоростния лост в градска среда .

[IvanIvanovi]

На Субаруто изобщо не е така. Там торка се зключва дори на 50 километра в час при 2000 оборот, поради което се съветва да се кара на положение "3" на скоростния лост в градска среда .

Значи изобщо не ти разбирам питането в такъв случай, аз имам предвид, че оборотите не падат ако не отнема леко газта и съответно веднага скачат ако леко подам газ. Никъде не си писал за 50км./ч

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Така ... пак ще се опитам да го кажа ясно .. може и в мен да е проблема . Овърдрайв функциятя , така както я разбирам е заключване на "торка" с цел икономия на гориво. Същата се активира при продължително каране с постоянна скорост и подаване на гориво. При субаруто си работи чудесно, обаче при "Кончето" трябва да отнема газта. Питането ми беше , да се притеснявам ли ,че кутията има проблем и скоро ще си имам "труп" или това е нормално за този автомобил ?

[cnc82]

Аз съм имал Терано с автомат, до колкото знам е дрЪт и може би като на Галопера.
Ето пример как беше там, числата са ориентировъчни.

Да кажем карам със 100 (без да съм натиснал копчето O/D off) - оборотите са към 2200.
В момента в който натисна бутона (изключа over drive) - оборотите се вдигаха на 2500.
Това без да променям позицията на педала на газта.

[Scrapheap]

Иване, мисля, че бъркаш овърдрайва с локъпа. Карай с около 90 на равно известно време и натисни бутона за овърдрайв на селектора. Вдигат ли се оборотите?

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Не се вдигат . Обаче ако карам , върна газта , оборотите падат , след това натисна бутона на лоста, на екрана светва лампата за изключен овъдрайв и се вдигат оборотите .
Овърдрайв и локъп не са ли различни термини за едно и също ?

[дядо владо]

Не, овърдрайва е последна предавка ( 4та или 5та) на скоростната кутия, локъпа е заключване на хидротрансформатора ( тенджерето ) дето е между двигателя и скоростите.

[cnc82]

От това което казваш, си мисля, че проблем нямаш с автомата.