Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съвет

[mitkows]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Градски, къде монтира/донастройва газовото и къде зареждаш. Дай да уеднаквим поне тия два параметъра и да видим къде е разминаването. Мойта Тамона е абсолютно куче при това с най-тъпия модел рейка на Рейл. Ако останалите компоненти са ти ок няма причини компа да не докарва приличен разход.

Зпочвам с разхода 7-8 бензин-говорим само за извънградско и 2 засечки-пълно-пълно(да се вижда бензина).След това сложих ГИ.По отношение на газстанциите-отначало зареждах на евтината на околовръстното в Бс-отказах се заради разхода.Пробвал съм"Лукойл",а последните няколко пъти на"Топливо"-в"Славейков"-много я хвалиха разни хора-казахстанска била.От всички зарядки 2 пъти само даде 10-11 смесено и то като е било на едни и същи колонки,но на различни бензиностанции.Имам предвид,че зареждах няколко пъти на околовръстното-веднъж даде около 10.5 смесен разход.Прехвърлих се на Топливо-веднъж даде 11.2 пак смесен.Всички други дават 16-17-подчертавам на еднакви колонки.Това ме навежда на мисълта,че"малкия разход" е един вид грешка.ГИ е поставян в"Славейков"зад ХТИ-то.И двамата газаджии,особено по-младия са много отзивчиви,обръщат достатъчно внимание,отговарят на въпроси и т.н.Преди мен заведох двама приятели Хюндай Акцент и Шевролет не знам какъв си(3400кубика)-хората са доволни.Май само аз съм каръка

[mitkows]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

[QUOTE=zero;2262395]Най лошото нещо като чуя Тамона и се сещам за един колега от Фиат форума с една Тамона на една ланча либра 1,8 , води неистова битка да я накара да гори нормално, колкото другите либри, човека беше упорит свърза се дори с Латвия с тоя дето я е мислил тая уредба, няма маитап, колегата пуска доста цитати в темата си какво му е отговарял човека и какво му е предлагал да пробва. Мога да кажа че колегата стана толкова добър в настроиките на тази уредба че едва ли има човек в страната които да разбира повече от него от ТАмона. НО, едно голямо НО< така и не свали разсхода. Да не те отчаивам но едно приятелче бачкаша тука при едни момчета дето и те монтират Тамона и ми каза, така: Тая уредба на едни и същи автомобили с едни и същи двигатели, на единия заспива от раз на другия неще и неще и тва си му е, своенравна. Ако искаш ще ти изровя темата на колегата от Фиат форума но е много дълга да прочетеш каква битка води с тая уредба и накравя загуби. Не може д ати е горяла 7-8 бензин при кротко каране и сега да гори троино газ, тва е ъпсурдно, има нещо много гнило тука. Искам да направиш следното, след като си я загасил вечерта, сутринта откачи маркуча от изпарителя към реиката, трябва да изсъсска газ, ако не изсъсква, значи дюзите изпускат газ, и ако тва изпускане е в повече нищо чудно еи така да си ти я гълта неконтролирано мотора и от там високия разсход. В гаранция ли е уредбата? Ти що първо не пусна тема "каква уредба да си сложа", на мен на времето ми я предлагаха тая Тамона, ама аз взех че пуснах тема в руския форум да питм как е що е нали уж руска, само дето не ме линчуваха що съм я споменал.[/QU
Откачих маркуча-нищо не изсъска.Не знам и дали трябва,защото клапана би трябвали да е затворен.Друго което прави впечатление е,че по средата на маркуча изпарител-рейка има някакви разклонения и жички(не знам за какво служат).Моля по-точно да ми обясниш какво трябва да се случи и защо при ваденето на този маркуч.Искам да подчертая,че е проверяван с пяна,а също така и никаква миризма на газ не се констатира.Благодаря.

[koko__2002]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Между клапана и дюзите трябва да ти остава газ под налягане след като угасиш колата, тя трябва да ти изсъска като откачиш маркуча. Щом не изсъсква някъде имаш пробив и налягането заедно с газта си заминава.

[mitkows]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Между клапана и дюзите трябва да ти остава газ под налягане след като угасиш колата, тя трябва да ти изсъска като откачиш маркуча. Щом не изсъсква някъде имаш пробив и налягането заедно с газта си заминава.

A такааааааа.Ама НИКАКЪВ мирис нямаДа не съм откачил грешния маркуч-говорим от Изпарител КЪМ Инжекторите(рейката),нали така?Ако е за там след 13 часа стоене нищо не изсъска.Сега я спрях-ще проверя наново.М/у др.ако изпуска от някъде няма ли да има проблем с работата на ДВГ,защото работи като часовник?!

[mitkows]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

A такааааааа.Ама НИКАКЪВ мирис нямаДа не съм откачил грешния маркуч-говорим от Изпарител КЪМ Инжекторите(рейката),нали така?Ако е за там след 13 часа стоене нищо не изсъска.Сега я спрях-ще проверя наново.М/у др.ако изпуска от някъде няма ли да има проблем с работата на ДВГ,защото работи като часовник?!

Мдааа,за кола спряна преди 30 мин.имаше съвсем леко изсъскване.Запалих я,прехвърли на газ,угасих я и още докато развивам скобата имаше по-силно съскане,но пак доста слабо(СПОРЕД МЕН).Къде да търся проблема или да я карам на газаджията?

[zero]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Значи имаш проблем , наи вероятно с дюзите, мириз не усещаш щото то там газта е малко като я угасиш тя изтича постепенно в колектора, но когато колата работи и поддържа налягане в реика то дюзите които не уплътняват изпускат газта в колекторите, тва нещо и да се гледа на компа не може да се установи, само ще обърка допълнително настроиките щото, компа ще гони стоиности но изтичащата газ в колектора ще го бърка. Оня си гласи едно тя си праи друго и така. Варианта за изпускането на газ може да е и от самия мап, онова дет викаш с жиците черното на същия маркуч, но тогава ще мирише. Ся остава да измъкнеш маркуча пак, преди реиката и да надуеш с уста ако пак усещаш издишване.... макар ч ети не може да дигнеш една атмосфера налягане но ако са зле дюзите ще усетиш как изпускат. Моята и 2-3 дни да седа откача ли тоя маркуч си изсъсква доста сериозно, праи Пуфф. А не ссссс да си напраиш сметка

[madmaximus]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Да се включаи аз, и мойта ламя дигна разхода - 11 извън града. В добавка, бутилката почна да събира по малко, почвам да си мисля че е набрала въздух. Зеро каква дистрибуторна взе че не попадам на темата. тука ми предлагат някаква японска за 35 лв в Евро07 и друга I.M.P или нещоподобно за 17 лв

[mitkows]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Значи имаш проблем , наи вероятно с дюзите, мириз не усещаш щото то там газта е малко като я угасиш тя изтича постепенно в колектора, но когато колата работи и поддържа налягане в реика то дюзите които не уплътняват изпускат газта в колекторите, тва нещо и да се гледа на компа не може да се установи, само ще обърка допълнително настроиките щото, компа ще гони стоиности но изтичащата газ в колектора ще го бърка. Оня си гласи едно тя си праи друго и така. Варианта за изпускането на газ може да е и от самия мап, онова дет викаш с жиците черното на същия маркуч, но тогава ще мирише. Ся остава да измъкнеш маркуча пак, преди реиката и да надуеш с уста ако пак усещаш издишване.... макар ч ети не може да дигнеш една атмосфера налягане но ако са зле дюзите ще усетиш как изпускат. Моята и 2-3 дни да седа откача ли тоя маркуч си изсъсква доста сериозно, праи Пуфф. А не ссссс да си напраиш сметка

Яснооо,ама не съвсем.....Или аз нещо не разбирам или.......Ето кое не ми е ясно:откачам маркуча ПРЕДИ рейката.Ако го надуя посоката ще е към изпарителя.Въпросните дюзи не са ли на колекторите-т.е.СЛЕД рейката от която вече тръгват 4 по-тънки маркучета???По какъв начин НАЙ-ТОЧНО може да се разбере дали изпускат дюзите и всъщност ако ида при газаджията какво да му кажа?

[mitkows]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Яснооо,ама не съвсем.....Или аз нещо не разбирам или.......Ето кое не ми е ясно:откачам маркуча ПРЕДИ рейката.Ако го надуя посоката ще е към изпарителя.Въпросните дюзи не са ли на колекторите-т.е.СЛЕД рейката от която вече тръгват 4 по-тънки маркучета???По какъв начин НАЙ-ТОЧНО може да се разбере дали изпускат дюзите и всъщност ако ида при газаджията какво да му кажа?

П.С.Сега пак слязох и пробвах-нищо не съска,но като се върнах прочетох отново какво си писал първия път за маркуча и май аз го откачам от друго място.От изпарителя ли да вадя или от рейката?Пробвах да надуя,ама май компресора ми е"калпав"Ако се напъна още малко,друга дюза може да изтърве

[koko__2002]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв



Колега виж как изглежда моята рейка и къде са дюзите. Твоята така ли изглежда? Както казва зеро и 2-3 дена да седи като тръгна да откачам някой маркуч (или един от четирите тънки които отиват към дюзите или дебелия който отива до рейката) винаги изсъсква доста сериозно.

[zero]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Максимус, точно такава капакча от еврото взех уж японска за 30 и някои лев, в една синио бяла кутиика не помня марката.
Мите скии ся, налягането остава между изпарителя и реиката, тва дето ти е снимал Коко, къде по тва трасе ще откачиш маркуча е все тая, въпроса е да ти е лесно да надуваш, ама не надуваи силно, щото няма д аусетиш ако изпуска, надуваи лекичко така да видиш губи ли се надуването, щото ако изпускат по малко и ти надуваш силно, няма да можеш да го усети. Пробваи да надуваш с различно усилие и да уловиш момента когато ще усетиш че явно изпуска. Друг вариант ако не ти изпуска реиката е изпарителя да е преебан, абе общо взето ще тряя се разправяш с газаджиите колкото и да са свестни да си оправят колата. Отиваш и му казваш, реиката не държи налягане, след 2 часа престои в маркуча няма никои, а много добре знаете че трябва да има Такъв разсход както и да я караш тая кола не може да се случи щом няма течове.

[mitkows]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

[ATTACH=CONFIG]617499[/ATTACH]

Колега виж как изглежда моята рейка и къде са дюзите. Твоята така ли изглежда? Както казва зеро и 2-3 дена да седи като тръгна да откачам някой маркуч (или един от четирите тънки които отиват към дюзите или дебелия който отива до рейката) винаги изсъсква доста сериозно.

При мен е по-различно-ще направя снимки и ще ги кача.Започвам да се срамувам от техническата си компетентностДа си бях сложил обикновена газова,да си таковам късмета....Вече много се изнервих,ще взема да демонтирам всичко и на бензин-скъпо,ама по-малко ще се кара и това е.Пфууу,отиваш,даваш си парите и най-накрая......Добре че има хора като вас във форума.Благодаря Ви

[koko__2002]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Мите не се ядосвай (и забрави тази идея с обикновената уредба) ами захапи газаджиите да си оправят инсталацията. Аз в момента не съм с тия дюзи. В началото бях с тях уж по нов модел и по бързи, обаче ми правеше една мизерия. Сутрин като обърне на газ и почва едно забиване едно играене на обороти за 1-2 мин и после всичко се оправя. Отидох и им казах, че не е добре и да правят да струват да го оправят. Първо сменихме компа, пак същата работа. После им викам давайте да сменяме дюзите и ако пак има проблем ще сменим изпарителя, ще сменяме викам неща докато се оправи . Оказа се от дюзите след като ги сменихме направо стана друга кола. Така, че отивай и им казвай да почват да сменят докато се оправят нещата. Да почнат първо от дюзите да ти ги сменят с друг модел. Моите сега са Magic Jet.

[mitkows]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Одеве бях при газаджията и му обясних какво съм научил от вас.Той каза,че още предните пъти е замервал налягането с компа и не е открил нищо.Днес пак маза със сапунената вода-пак няма проблем,но без никакви възражения се съгласи да смени инжекторите,но в понеделник.Въпроса е дюзите ли изпускат според вас или инжекторите или е едно и също(аз съвсем се убоначих вече)?Ако са различни неща,както мисля аз,какво ще спечелим ако сменим инжекторите?Направих 2 снимки,моля погледнете и кажете да търся ли още някакъв проблем или да чакам понеделник?Маркуча и газаджията го извади от рейката-това ЧЕРВЕНОТООще нещо-изпарителя се оказа някакъв си"NIGS"-снимал съм го.Абе....каръшка работа.

[mitkows]

От: Хонда ЦРВ 1998г. 128 кс-голям разход на гориво,на газ ми харчи 19/100,моля за съв

Максимус, точно такава капакча от еврото взех уж японска за 30 и някои лев, в една синио бяла кутиика не помня марката.
Мите скии ся, налягането остава между изпарителя и реиката, тва дето ти е снимал Коко, къде по тва трасе ще откачиш маркуча е все тая, въпроса е да ти е лесно да надуваш, ама не надуваи силно, щото няма д аусетиш ако изпуска, надуваи лекичко така да видиш губи ли се надуването, щото ако изпускат по малко и ти надуваш силно, няма да можеш да го усети. Пробваи да надуваш с различно усилие и да уловиш момента когато ще усетиш че явно изпуска. Друг вариант ако не ти изпуска реиката е изпарителя да е преебан, абе общо взето ще тряя се разправяш с газаджиите колкото и да са свестни да си оправят колата. Отиваш и му казваш, реиката не държи налягане, след 2 часа престои в маркуча няма никои, а много добре знаете че трябва да има Такъв разсход както и да я караш тая кола не може да се случи щом няма течове.

Забравих да спомена,че надувах ама нищо не усетихМай аз съм калпавия.