Feroza F300 - лошо състояние на шасито

[gusa]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Много благодаря за бързия отговор

Не се бях сетил, че може да са шпилки, ако знаеш колко "поздравления" отнесоха японците

[ninja_1]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Мнение на Deian_g
Продължава да ме интересува въпроса за спирането на ръждата отвътре на шасито.
Оформя се мнението, че пръскането с раждопреобразовател е пои скоро вредно отколкото полезно.

Нищо не може да замени цинка...

[Deian_g]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Нищо не може да замени цинка...

Това ми звучи като "вярвайте в господ"

[afterburner]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

По-скоро в химията

[jamiemirror]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

По-скоро физика.
Уникалното на цинковите покрития (не бои) е че са дълговечни и ако се надраскат - дори да избие ръжда (което става трудно) не "подкожушва" както при прахово боядисаните детайли. Просто не се развива под покритието.

Когато става дума за ръжда - цинка е Господ наистина Има и кадмий, има и по-активни галванични защити но са приложими при лодки и оборудване работещо в солена вода, не "на сушата".

[Deian_g]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Господа, тук говорим за защита на вътрешната част на шасито. Затворен профил които вече е достатъчно корозирал и пълен с боклуци. Може ли да ме информирате как точно ще се нанесе там това цинково покритие?

[sparkybg]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Принципно има как. Ама незнам дали тук има кой да го направи.

1. Вътре се почиства колкото може или се измива.
2. Топи се цялото в някаква смивка за да падне боята.
3. Топи се цялото в разни "магически" разтвори, ръждата пада, желязото не.
4. Топи се цялото във вана за горещо поцинковане.
5. Олекват джобовете.

Ама тук дали някой върши 3-та точка нямам идея. За евентуалната цена също нямам идея.

За вътре освен тектил, не виждам какво може да се направи. Преди и след всяка зима (най-вече след) измиваш и донапръскваш с тектил.
Другото ще се разпадне преди шасито.

[Deian_g]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

За сега тук във Варна боди не намерих от това което е на восъчна основа.
Има http://www.elitsa-3.bg/auto_paint/dop_mat.htm#2
GRAVIT ML - СРЕДСТВО ЗА ЗАЩИТА НА ПРОФИЛИ

Май е същото и е 8.90.

Другото е на Valvoline и беше май към 12.90

Доколкото видях руснаците ползват продукти от петрол а не восъци и по ги хвалят но тук никой не е чувал за тях.

Ваната ми е заета, жената не ще да излезе от нея, така че пропускам цинка. А и ако някой не е забелязал тук става въпрос за хоби дейност върху кола дето нищо не струва, не върху луноход или джип за десетки хиляди.

[koko11]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Яко напредваш.браво.освен всичките буламачи дето се слагат вътре съм слагал и олио.готварско по гъсто.или био дизел.това нещо няма отмиване.
гадно мирише но това е цената .третира се няколко пъти в разстояние на месеци.през отворите на шасито.понеже се отича ако е еднократно.но като полепне прах по него може отново да се третира.но е бавна работа.

[Deian_g]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Яко напредваш.браво.освен всичките буламачи дето се слагат вътре съм слагал и олио.готварско по гъсто.или био дизел.това нещо няма отмиване.
гадно мирише но това е цената .третира се няколко пъти в разстояние на месеци.през отворите на шасито.понеже се отича ако е еднократно.но като полепне прах по него може отново да се третира.но е бавна работа.

Какво му е бавното бе Коко. Тя колата може и да си е в движение. Дупки много. Компресора в гаража. Мога да го пръскам по един път на седмица кво ми пречи. То ако ми пречеше акъла щях ли да съм я докарал до тук.


Вие специалистите само кажете как се прави пък ми гледайте сейра после.

[jamiemirror]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

На свалено шаси имам идея как да му разкарам цялата ръжда - с малко труд и ниски разходи (за около 24-48 часа). Обаче после трябва да си много бърз - корозира буквално с часове !
Електрохимичен е метода, електролита е безопасен и евтин, "ваната" се прави от полиетиленово платнище.

[sparkybg]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Сподели какъв е електролита и изобщо метода.

Аз съм виждал само да ги топят в разни гадости с температура 50-60 градуса. Но електрохимия нямаше.

Щом е евтин, все ще се намери някой достатъчно откачен да се пробва. Ваната може да се изкопае на двора например. 50-ина сантиметра дълбочина ще е достатъчно, даже може и по-малко. Проблемно е ако е нужно разтвора да е топъл.

[Deian_g]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Я как правели тези дето разбират. Ама си траят, не казват.


http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=12781

Иначе съм готов да предоставя безвъзмездно старото шаси за експерименти във вани, басейни и други плувни съоръжения. Както и доказателствен материал по спорове кое е химичен и кое физичен процес.

[jamiemirror]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Сподели какъв е електролита и изобщо метода.

Аз съм виждал само да ги топят в разни гадости с температура 50-60 градуса. Но електрохимия нямаше.

Щом е евтин, все ще се намери някой достатъчно откачен да се пробва. Ваната може да се изкопае на двора например. 50-ина сантиметра дълбочина ще е достатъчно, даже може и по-малко. Проблемно е ако е нужно разтвора да е топъл.

http://www3.telus.net/public/aschoep...lyticrust.html

Правил съм го със запекли спирачни апарати, щанги по окачване и т.н.
Използвах за електролит сода бикарбонат, за ел.източник - зарядно за акумулатор, за електрод - парче винкел (стана после на нищо!).

Мисля че в случая с шасито може да се използва електрожен (трансформатора) + 4 диода схема ГРЕЦ (40-тина ампера може би като минимум?) + сноп арматурно желязо за електроди.

Ако искате - идва лято и експеримента може да се проведе на открито.

[iiiopo]

До: Feroza F300 - лошо състояние на шасито

Ако искате - идва лято и експеримента може да се проведе на открито.

За мен ще е много интересно. Давай организирай го и идваме. Ако искаш пусни нова тема за експериманта и ако имаш нужда от помощ, кой с квото може ще помага.