На изчезване ли са истинските автомобили?

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Цъ, не аз,


аз само ги коментирам.


... а ти кажи колко харчи на градско твоят истински автомобил с мАтор от '29-та, че се пропускаш отговора ?

Колкото му сипя - толкова харчи. Разбери, момче - не е тарикат този, който си губи времето да цеди олио и горено масло, за да си кара колата, а онзи, който си употребява времето, за да може като отиде на бензиностанцията, с поклони и салтанати персоналът да му налее от предвиденото от производителя гориво, да му изближе стъклата и да му провери налягането в гумите, докато той без притеснение за количеството деньги, си плаща.

[Veni1]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Не става, Вени. Този Бруно е именно инжИнер по образование, не е художник и нема данни да е педер@ст. Какъв дизайнер е тогаз?

Според горните три критерия и аз съм Бруно Сако

Сядам да празнувам, и днес темата не ме интересува повече.
Наздраве!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Колкото му сипя - толкова харчи. Разбери, момче - не е тарикат този, който си губи времето да цеди олио и горено масло, за да си кара колата, а онзи, който си употребява времето, за да може като отиде на бензиностанцията, с поклони и салтанати персоналът да му налее от предвиденото от производителя гориво, да му изближе стъклата и да му провери налягането в гумите, докато той без притеснение за количеството деньги, си плаща.

Гагич, аз на тарикати съм се нагледАл ! На временни играчи също.
Вместо да ми го играеш надървен, оди пали свещи да не свърши 2005-та в комбинация с 2008-ма, че друг вятър почва да духа, та да не търсиш нещо с три цилиндъра на газ.

Ма кАжи колко си тарикат пълно/пълно на градско, па и без ластици на умрели голфове ?

И от мене да го знаеш, най-скъпото нещо на тоя свят е да си тарикат, баровец и шефче, щото постоянно трябва да се доказваш пред некви, дето са без значение, а и от секи тарикат има по-голям, което пък обезсмисля цялото мероприятие.

... а тоя дето се кефи някой да му се кланя, обикновено лиже некви задници другаде.

... и още нещо от мен, единственото добро изкарано време е да дишаш с пълни дробове от тоя живот, на готини места с приятели колкото можеш повече.

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Гагич, аз на тарикати съм се нагледАл ! На временни играчи също.
Вместо да ми го играеш надървен, оди пали свещи да не свърши 2005-та в комбинация с 2008-ма, че друг вятър почва да духа, та да не търсиш нещо с три цилиндъра на газ.
...
... и още нещо от мен, единственото добро изкарано време е да дишаш с пълни дробове от тоя живот, на готини места с приятели колкото можеш повече.

Не знам какво сакраментално значение придаваш на споменатите от теб години, но поговорката я знам: "Научил се поп на пържен боб, свършил се боб - отучил се поп" и ни най-малко не ме притеснява. Купил съм си автомобили втора употреба на цена в пъти по-ниска от тази на втората употреба на прехвалените тук "истински автомобили" към времето на покупката. Оказаха се (по мои впечатления) с доста по-добри показатели от тези на прехвалените "класики", затова си ги караме в семейството ми и им се радваме на възможностите. А ти с това горено масло и отработено олио от ауспуха на компилацията, Фнимавай там с "дишането с пълни дробове", да не ти я спрат от движение, че и такива дни се задават.

[Даниел Чобанов]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Благодаря за веселбата

[Ясен К.]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Стига вече, изтощихте Гагича.

[gh0sts]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Ето едно бижу, дълго гледах снимките, оригинална боя, инжекция..., но цената ..

http://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-5...p%3d10%26r%3d5

Виж само какво топли цветове са ползвали в този период, моето беше едно уникално не много тъмно зелено със зеленикав плюшен салон, който имаше и подглавници и подлакътник на задния ред, истински дървени лайсни в горния край на вратите и на таблото, климатик, истински хромирани огледала, брони, лайсни, шибедах, ел стъкла и т.н.

Тази от обявата е наистина уникална, защото е и с рогатия колектор на пърия 2.8 с Л-джетроник. Просто обяснено представлява аналогова инжекция вече използваща ЕКУ, което събира информация от датчик положение на дроселовата клапа, датчик обороти, датчик температура на антифриза и постъпващия въздух, за да корегира цикловата порция гориво, която е заложена в някакви параметри, които позволяват малка корекция според данните от датчиците. Не създава грижи и не е съобразена с никакви норми и върви доста добре и като сложим лекия маховик с който излиза заводски като я сриташ и уж бавния и тромав шестак вече се рее на 6/7000 оборота и колата тръгнала на една страна.. Когато го чух да пали това нещо тръпки ме побиха, а беше с оригиналната генерация! Ако не ти пука за бензина махаш регулатора за обратното гориво и ела да видиш как до трета не си иска задницата. )) Ако се кара нормално разхода е 14/15л. и 9/10 на дълго, като може и по-добре ако я кара пенсионер. Както вече споменах геометрията на окачването е доста сполучливо и затова от БМВ го използват 1:1 в легендарния им модел Е24 / шеста серия /

[Jimi]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Гагич, то и архитектите трябва да могат да рисуват, пък не завършват Художествената академия и не излизат инженери от университета.

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Гагич, то и архитектите трябва да могат да рисуват, пък не завършват Художествената академия и не излизат инженери от университета.

Не я повдигай тази тема, щото сега ще наскачат строЙтелните инжИнери, които са мощна група във форумЪт. Песента как архитектите си "рисуват" някакви финтифлюшки, без да се допитат до инженерите изпълними ли са изобщо, с какви материали и за какви пари, е евъргрийн-шлагер. Но пък затова един архитектурен проект, за да бъде одобрен от оПщината или ДеНеСеКа-то трябва да има няколко части - конструктивна, ОиВ, ВиК, Електро и т.н. Авто-дизайнерите от 20-ти век са били първо самоуки таланти с дарба И към рисуването, после възпитаници на разни училища по "приложни изкуства", по-късно завършили студенти по "промишлен дизайн", сега са някакакви "компютърджии". Отдавна не работят сами и когато една кола е подписана "_pininfarina" или "Bertone", това не значи, че е нарисувана от умрелите отдавна основатели на тези конструкторски бюра или от управляващите ги в момента техни синчета (обикновено с "MBA" образование).

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

[gh0sts]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Някъде бях чел, че този господин лека му пръст https://en.wikipedia.org/wiki/Jan_Wilsgaard освен в дизайна е бил начело и в конструирането и разкрояването на скелета/купето на моделите на Волво над които е работил , по зададените параметри от висшия ешелон на марката да бъде много здраво на усукване и удари купето. Човека е създал истински легенди някои от които задържали се на конвейра 20г. като модела 240 например. Това застъпва донякъде тезата на Гагич, но силно се съмнявам, че повечето дизайнерски бюра и екипи работят или са работили по този начин.. За Пол Брак стана въпрос по-назад в темата нещо за дизайна му и че италианците правели..., ами освен че е създал най-красивите БМВта също така има отпечатък върху модели на Мерцедес като 600- това за времето си е било без аналог, SL-roadstar w113, който сега струва повече от нова Ц-класа и след някоя друга година ще струва и повече от нова S-класа, да не забравяме и симпатягата w114/w115 табакерка

[Двигателист]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Мога да споделя впечатления върху един определен модел на БМВ, който за мен е най-истинския автомобил, който съм карал, поддържал, изтезавал и е бил подлаган на страшни извращения и нечовешки пауър от двама глупави за времето си братя / аз и брата / и впоследствие от други изруди. Първо за колата БМВ акулка петица е12 525 от последните модели 79та карбуратор / два дори / механична ск. кутия гетраг 265 брутално здрава и без стотна луфт никъде на над половин милион км. 5 скоростна + синхронизирана задна! Легендарно здрава ск. кутия! Иска само масло. Двигател М30Б25- 2500куб. 6 цилиндров редови с чугунен блок и чугунена глава / сив перлитен чугун /, нещо немислимо за износване само при едно условие- просто да му се сменя маслото от време на време.. .......

Ценител си, няма спор! Но не съм чувал за бензинова Е12 с чугунена глава. От алуминиеви сплави са.

[rosen_offroad]

На изчезване ли са истинските автомобили?

Интересно тези от истинските Мерцедеси ли са или не?

http://banks.dir.bg/2017/03/04/news25385221.html

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Прегряване на стартера, при автомобили дето трябва да палят от раз, дори не и от четвърт. Колко истинско ти звучи това? Или става въпрос за нещо друго, примерно алтернатор, или ще чуем ооравдания с екологията, разбирай старт-стоп, или ако са с някакво ксг примерно.
Мерцедес, две и седемнайста...добре ли е?

[Chicho1]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Прегряване на стартера, при автомобили дето трябва да палят от раз, дори не и от четвърт. ?

Отлична диагноза!
Сетих се, що никой не спомена Ауди 100 от 80-те? първият сериен автомобил с коефициент на въздушно съпротивление 0.28.
Голям, просторен, НЕМСКИ.