WEILER lzd 220 - новата ми "играчка"

[stefsab]

Още не съм стигнал до входен филтър. Ще го има предвид.

Не. Точно това си мисля как глобално да го реша.
- Ляво /дясно / стоп/ Авариен стоп;
- 8 фиксирани скорости по 3 жици в двоичен код / потенциометър. При пот. ще ми трябва и индикация.
Самия вариатор стои на мин. скорост и тръгва от мин скорост. На макс. скорост лостът му стои неудобно.

Мога да извадя панела отгоре, като удължа лентовия кабел, но не ми харесва.
Ако пусна оборотите през VFD -то, то трябва да фиксирам вариатора на макс и губя удобството да бутна лоста на вариатора с лакът.
Особено за резби вариатора е много удобен - стартираш на по-високи обороти и 2-3 навивки преди края, сваляш на мин и точно и лесно вадиш ножа от канала.

Засега съм се насочил към главен ключ вкл./изкл и индикатор, и втори ключ ляво /дясно въртене.
Скоростта остава през вариатора.

[ittso]

Инверторът има ли аналогов изход(и)? Повечето имат, и към нето (тях) могат да се програмират различни функции. Например напрежението да е пропорционално на оборотите, тока през двигателя и т.н.
Съответно могат да се скалират, да кежем 1V = 1000 оборота. И индикацията става лесна - обикновен панелен волтметър. Това че няма да е съвсемм прецизна и да "цепи оборота" не е толкова важно.

Като второ решение за индиакция - аналоговият вход за управление на оборотите също може да се скалира. Съотвено свързваш волтметъра там. Работа на инвертора е да "изпълни заданието", и толкова. Тоест, с достатъчна достоверност може да се приеме, че изходът е пропорционален на входа.
Да, така няма да ти индицира коректно плавния старт и стоп, но с това свързване - толкова.

[stefsab]

Инвертора е прост. Няма аналогов изход. Не пречи да му нарисувам скала на врътката, но ще се наложи доста мех. преправяне, за да го поставя удобно. Аз бягам от мех. промени в конструкцията.
Нямам разумно решение как да го направя, че да ми е леснодостъпно и в полезрението при работа.
Електрическото решение е безгрижно. Проблема ми е в ергономичното поставяне на копчета/врътки за управление на ново място.

[stefsab]

Още малко....
Реших, че ми трябва рафтче за ножове и др.

И ето го ....

Инвертора е на предвиденото място.
Извадих оригиналната трифазна инсталация и направих ново окабеляване, съобразено с новото монофазно захранване.
Измерих стария пакетен превключвател как е бил вързан и съответно използвам само 2 групи за ляво и дясно въртене, без да махам фабричните мостчета.
При новото свръзване, той подава сигнал на инвертора за ляво и дясно въртене.
Съответно за още 1 мин. програмирах инвертора за външно управление и му указах по кои 2 входа какво да прави.


Запазих за момента оригиналния панел.
Добавих двойно ЦК ключе за основно вкл. /изкл. на всичко.

В момента висят кабели, защото все още експериментирам кое как ще ми е най-удобно

[ittso]

Дано да не звуча като "черна станция", но е много желателно кабелът между инвертора и двигателя да е екраниран...

[stefsab]

Аз каква полза бих имал от драстично намаляване на смущенията?
Ако ползвам инвертора, не ползвам друга техника едновременно
Ще видя с широколентов детектор какво ще Фане.