WEILER lzd 220 - новата ми "играчка"

[stefsab]

Мислил съм го.

Ротора на този двигател не е подходящ за висока честота.
Механично трябва да му добавя зъбни колела за назъбен ремък.
Трябва да му измисля и изработя опъващ механизъм, добре оразмерен за тяга в двете посоки.
Вътрешното колело е на ексцентрик за опъване на клиновите ремъци. Съответно това трябва да се компенсира при новото предаване.

1. Преправяне на двигателя;
2. Изработка на зъбно колело 1;
3. Изработка на зъбно колело 2;
4. Изработка на нов междинен вал;
5. Изработка на опъващ механизъм;
6. Инвертор;
7. Опроводяване, потенциометър, превключватели;
8. "Изобретяване " и монтиране на панел за управление на удобно място;

Предвид работещото състояние в момента, това преправяне го оставям като следваща идея, при преминаване на 220V.
От потребителска гледна точка, ще му махна лоста на вариатора отпред.
Поради ограниченото място, дисплей за обороти не мисля да слагам.
Превключването мисля да направя с "потенциометър" синтезиран от галетен превключвател с 10-12 позиции, така че да поддържа "стандартните " стойност на обороти на шпиндела.
Неговото положение е видно и не е необходим дисплей за обороти.

[stefsab]

Ел. инсталацията е положена.
Всички връзки са направени.

Плочата за управление е заводската.

Вече работи изключително тихо. Лагери, ремъци не греят.

"Обаждат се " само аксиалните лагери на вариатора, но ме мързи да ги търся и сменям

[stefsab]

Досърбяха ме ръцете - намерих аксиални лагери за вариатора и съответно и той утихна.

Като бях в магазина за лагери, попитах и за други аксиални лагери - цената и беше такава, че не се стърпях и взех и за винта за резби упорните аксиални лагери.

След поредното препрочитане на документацията - пише си, че щифтовете на двата вала са и "механични бушони"

[stefsab]

Предвид идеите на Ico, за инверторно управление на двигателя, се зачетох по документацията на струговете.

Преобладават 12 и 16 степени на оборотите, като съотношението им е 1.41 което точно SQR(2) .

Някой може ли да ми подскаже защо степените се различават с 1.41 ?

[sek.1]

Готови са ти детайлите .

[ittso]

Предвид идеите на Ico, за инверторно управление на двигателя, се зачетох по документацията на струговете.

Преобладават 12 и 16 степени на оборотите, като съотношението им е 1.41 което точно SQR(2) .

Някой може ли да ми подскаже защо степените се различават с 1.41 ?

Плавното регулиране на оборотите е голяма угодия. С инвертор става добре, а със серво-мотор и съответния драйвер, още по-добре.

[stefsab]

ittso@ няма да се поддам на изкушението серво мотор!
В момента темата ми размисъл е компактно разполагане на потенциометър и индикатор на оборотите.

След още малко четене - Бг универсални стругове предпочитат съотношение мин /макс обороти около 100 пъти, т.е. 20 - 2000 обороти.
Пише, че стойностите на оборотите най-често се избират в аритметична или геометрична прогресия.
За Бг струговете ползват геометрична прогресия.
Най-вероятно числото 1.41 е случайно съвпадение с SQR(2).
Покрай "инверторната идея" проверявам дали и как мога да закача "нещо си ", че да ми врътка постоянна линейна скорост

[ittso]

ittso@ няма да се поддам на изкушението серво мотор!

А трябва... Аз му се поддадох и не съжалявам. Намислил съм освен регулиране на оборотите да сложа и втора врътка за регулиране на въртящия момент.

[stefsab]

С наличните средства за измерване, нивелирах основата.
Използвах заводското закрепване в 3 точки, и 6-те допълнителни винта за финно деформиране на паралелите (до 0.1- 0.2mm), за да заемат "идеалната" форма.
Използвах този нивелир и си помагах с проверовъчна линия клас 0


На шейната направих маслоразпределящите канали с дълбочина около 0.35 мм.

Дебелината на подложките е 0.7 - 0.8 мм в различните участъци и по документация, не трябва канала да е по-дълбок от 1/2 дебелината на подложката.

[stefsab]

Сглобих супортната кутия. Имаше известно износване. Направих и 2 упорни шайби за една от чревячните предавки на кутията.
Всичко е проверено и смазано.
Сглобено и на мястото си:

Работи добре надлъжното и напречното автоматично подаване.

Сглобих и лирата:

С ножодържача имах малко приключения.
Китайците го бяха закалили, така че и кобалтова бургия само да го надраска.
"Плюх си на ръцете" и го отвърнах.
Желязото вече го режеше свредлото за метал. Съответно разширих централния отвор до 10мм ,колкото е винта за ножодържач на малкото подаване.
Използвах и прекарах всички резби с хубав метчик.

Китайцита бяха сложили обикновени винтове.
При затягане, последната навивка се смачкава и разплесква, което не ми харесва.

Съответно извадих 8-те винта и им отрязах последните навивки.

Естествено последва закаляване и рекристализационно отвръщане.

В момента



Основата е за по-голям размер ножодържач, но този е наличен.

Патронника е центрован, но челюстите са износени на конус.
Иска си вътрешно пришлайфане.

"Чеша се по главата" с наличните инструменти какво да сътворя.
Най-вероятно ще направя 3 пластини, които ще защипя с челюстите.

[sek.1]

Като гледам размера на ножодържача е долу горе колкото ножодържача на С 5 .

[stefsab]

По-финно е от С5. Горе-долу наполовина.

Макс диаметър над паралелите 220 мм.
Надлъжен размер на обработваемия детайл 500-750 мм, според захвата на детайла- патронник, център, цанга
Универсала е заводския - ф110 мм.

Височината от кръстатия супорт до центъра на шпиндела е 20 мм.
Ширината на плочата е 72 мм, с отвор за закрепващия винт на 36 мм от трите края. Винтът е заводския М10.
Конструкцията на кръстатия супорт позволява увеличаване на монтажния винт до 12 мм.

Гоня 45-55 мм височина на основата за сменяеми ножове.

Сегашният китаец е със стена на канала за нож отдолу 10 мм, което означава нож 10х10 или 8х8 с подложка.

По немско има за 600 лв. - основа, въртяща се, със скала, и 3 сменяеми държача, в к-т с необходимите дръжки, винтове и ключове.
Мулти фикс тип на конструкцията.
Идва със сертификат от измерена твърдост и сертификат за съответстваща здравина, според мощноста на двигателя и размера на кръстатия супорт по ДИН.
Държачите са с нисък профил и допускат инструмент до 14 мм.

Чакам да се уверя ,че всичко друго по машинката е наред и ще пиша на Дядо Коледа

[sek.1]

Някъде ми се подмяташе горната част на ножодъжача от С 8 . Тия дни ще го потърся .

[ittso]

...Патронника е центрован, но челюстите са износени на конус.
Иска си вътрешно пришлайфане.

"Чеша се по главата" с наличните инструменти какво да сътворя.
Най-вероятно ще направя 3 пластини, които ще защипя с челюстите.

Обикновено челюстите се разпробиват челно. В отворите им се поставят щифтове и се обработват докато са стегнали втулка. А типичната втулка е черупка от лагер.

[stefsab]

Знам за този метод, но става ако водещите радиални Т канали са читави.
В момента челюстите мърдат, а може и да са твърдички.
Самият патронник е един такъв сивичък, матов и на вид изглежда термообработен.

Затова се ориентирам към 3 секторни пластини.

[stefsab]

Напънах една бургия срещу челюстите.
Успя да си изреже едно кратерче и се предаде.
Уж кобалтова, на 100-ина оборота, с масло за рязане.....

Опитах една стружка на цилиндричен детайл - шава в патронника, защото е износен на конус.
Биене на пръта 0.2 -0.5 мм.
Биене на тялото на патронника по външния контур 0.005 мм

[stefsab]

След опит за пришлайфане на челюстите - доста по-добре са, но според това, какъв диаметър хвана, цилиндъра бие различно м/у 0.05 и 0.15 мм.
Т.е. спиралните канали на патронника са износени.

Отивам на смяна на универсала и съответно въпроси:

Заводски е ф110.
Вариантите ми са ф100 или ф125.
При ф100 супорта може да влезе под универсала.
При ф125 супорта не може да влезе под универсала.
До ф115 супорта може да влезе под универсала.
Това влизане доколко е важно /проблемно ?

Съответно трябва да правя фланец за универсала с резба М40х3.
Какъв чугун ?

[stefsab]

Това избързах да го купя, но ми идва непрактично голямо и не мисля да го ползвам.


Това са картинките от кутията.

Ако някой се огледа че му трябва - да се пазарим!

[sek.1]

С този тип държачи са заводски българските стругове СУ 404 . Колегата матричар Митко Янков има такъв струг и е много доволен от този захват . В общи линии на мен ми е неудобен аз съм свикнал с класическия четирипозиционен държател. На нашите след 40 години работа по някога се пукат захватите защото има едно ъглово изпразване и се получава концентратор на напрежение . Нищо страшно няма заваряваш обработваш и в боя .

[stefsab]

Аз съм се огледал в този тип (снимката е произволна от нета! )

Производителя е немски и има по-нископрофилни ножодържачи, с обща височина на възела около 50-60 мм.
Прави специални размери за английски и американски 9"-10" стругчета. с малко разстояние м/у остта на шпиндела и плочата на кръстатия супорт.
Малко по-ниски и по-широки.
Те ми пасват точно в наличните размери и са с нужната здравина.

Предлага и "изнесен" захват за отрезен нож.

Сложих сегашния китайски кит - много е голям за наличното място и стои неудобно високо.

[sek.1]

Нито машината нито работата ми са толкова прецизни за такъв захват .

[stefsab]

Един 404Т работи с този тип, но масивен, като за него, и стругаря е много доволен. Преди е бил в производство и е работил/комбинирал захвати м/у различните машини. За себе си е избрал този.

Имаш ли представа принципно в какво е разликата м/у двата типа:
- с канали тип лястовича опашка;
- с канали тип шлици?

[sek.1]

Идея си нямам . Никога не съм работил с такъв захват .

[ittso]

Каква цена си намисли за това което продаваш?
Колко ножодържача има в комплекта?

[stefsab]

Платих го около 250 преди година.
ще се разделя за 200.

Основата от снимката с остта за закрепване, ръчка с топче за нея.
2 бр. идентични ножодържача за нож с квадратен профил. Не съм ги отварял.
Пише, че може да хваща нож до 20х20. дължина на захвата 70 мм.
Предполагам ще държи ножа до 30-40 мм над основата.

Но ако са лично за теб - ще разопаковам и ножодържачите за фотосесия

[ittso]

Добре де, не казваш ценя. Явно са безценни. А поне дава ли ти се линк към сайта на производителя?

[stefsab]

Платих го около 250 преди година.
ще се разделя за 200.

https://www.mashini.bg/darzhach-s-dv...swh20-20x70-mm

Китаец е. Точно кой китаец -нямам представа.