Компресор

[Roninn]

От: Компресор

Зависи какво и колко ковеш,правих една дървена конструкция и такъв компресор едвам смогваше,разбира се ако не си препрян става,със същия компресор + две 50 лт.бутилки боядисах цял опел кадет.За ставането- става,ако ще боядисваш малки детайли става,ако с това се занимаваш дори любителски,не е твоя компресор

[Veselin Monkov]

От: Компресор

моля за компетентно мнение : реших да спестя едни 12лв за разтоварващ клапан, затова вързах двете глави на един. струва ми се, че нещо не е както трябва или пък не е проблем??

Баце евала (не можах да намера икони с поклони). Сички психиатри треа та дават за пример! Къ така върза тръбите за въздуха и ремъците на те тоя размер? Престои ми да го праа, ма с 3 двуцилиндови глави, и съм са нагласил с едни преходи към газаджийски тръби, и тръби, и ремъчни шайби, па конструкцията ми е в мъгла още (щото 3 глави, нали), ... па ти с твърди тръби и си са нагласил... поклон още веднъж...

ПП. Па и аз и трите мисла а ги вържа към един разтоварващ клапан, но преди него ена джомба за конденз...

[Ясен]

От: Компресор

Интересно какво ще събереш като конденз преди разтоварващия клапан?

[Ivan_J]

От: Компресор

Много майонеза се събира там, останалото в бутилката.
Айде моят компресор е издухан, но всички пускат масло във въздуха.

[erudita]

От: Компресор

....вчера го пуснах, работи тихо и без големи вибрации. Главите не са работили ( потвърди се когато махнах картерите за да дупча биелните лагери) но пак има картерно налягане??? все си мисля, че разтоварващият клапан ги тормози,отделно шайбите на главите малко се различават та едната прави повече обороти ! да взема да си ги вържа отделно, а ??

[erudita]

От: Компресор

иначе поцинкованите тръби с плашката и тръбният ключ, малко е зор , но става обтягаш ремъците , мериш, въртиш резби и сглобяваш, те тва е. ремъците са нови, няма скоро да искат допълнително обтягане успех на всички ентусиясти! ... между другото цената на компесорчето ми достигна умопомрачителните 150 лв, та вече съжаляван, че се хванах да го правя ( имам си един в гаража отдавна)

[graf_fon_kochev]

От: Компресор

Здравейте и аз съм се захванал да си сглобявам "нов" компресор от два зилови.....
Снабдих се с електромотор 4 кв на 3000 оборота и с два "отремонтирани" комприсора.
Оказа се, че картерите и на двата са спукани.... От къде мого да намиря два здрави картета?

[erudita]

От: Компресор

оригиналните картери аз ги махнах, изрязах им по една ламарина 5мм( такава имах) , четири дупки, силикон и ти си ...сложих ламарина за да мога да заваря по един викел отстрани вж. снимките по-горе

[erudita]

От: Компресор

третата глава я качвай над ел. мотора и я обтягаш с фиксиращите я шпилки нагоре-надолу....абе матриал ако имаш всичко е възможно! щом един посредствен ентусиаст като мен го докара до вид , удобен за логаритмуване, значи е лесно

[sek.1]

От: Компресор

Баце евала (не можах да намера икони с поклони). Сички психиатри треа та дават за пример! Къ така върза тръбите за въздуха и ремъците на те тоя размер? Престои ми да го праа, ма с 3 двуцилиндови глави, и съм са нагласил с едни преходи към газаджийски тръби, и тръби, и ремъчни шайби, па конструкцията ми е в мъгла още (щото 3 глави, нали), ... па ти с твърди тръби и си са нагласил... поклон още веднъж...

ПП. Па и аз и трите мисла а ги вържа към един разтоварващ клапан, но преди него ена джомба за конденз...

Лесно е . Първо опъваш ремъците после връзваш тръбите . Като се разтегнат след време и почнат да боксуват как ще ги опънеш ?

[erudita]

От: Компресор

за толкова тръбите поддават, естествено че ако трябва да се купуват, по-добре медна тръба

[sek.1]

От: Компресор

за толкова тръбите поддават, естествено че ако трябва да се купуват, по-добре медна тръба

Има въздушни маркучи от пневматичните системи на камионите които вършат идеална работа за целта .

[Scrapheap]

От: Компресор

Може главите да са фиксирани, а да монтираш една обтягаща ролка от ангренаж, барабар с рамото, както е при мен. Може и само едната глава или двигателят да се местят, ако ги задвижваш с един каиш. Вместо парнаджийска тръба ползвам маркуч от хидравлика на Паджеро и неговите си холендри, които са много удобни за целта.

[Veselin Monkov]

От: Компресор

При мен мотора ще е неподвижен, а главите ще направя на шейни. Третата (горната) глава ми е в малко в мъгла, но имам идеи и за нея...

[Ivan_J]

От: Компресор

Моторът на шпилки към основната плоча, между него и основата по една гайка. За натягане, гайките се развиват равномерно, двигателя се повдига и ремъците се опъват. За 3 броя - разположени в равностранен триъгълник, мотора мърда срещу единия ъгъл.