Що е то акумулатор и с какво се яде?

[Иван Жоров]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Инструкция:Включваш без да отваряш тапите (и без това няма да ти е лесно да ги отвориш).Държиш включено НЕ ПОВЕЧЕ ОТ 3 ЧАСА.Слагаш на колата и пробваш да палиш.Ако запали отиваш да ти измерят напрежението на зареждане.Ако не - отиваш за нов акумулатор а тоя ми го запазваш че ми е любопитно, после ще го дадем за дефибрилатора.

Гагич е напълно прав. Поне моето зарядно от москвич осмак(69-та москвича, зарядното не знам) дава 4-5А, та една нощ 8-10ч. на почти напълно празен няма да му навреди. А разбиването на капачката е за да се долее вода тъй като обикновено е спаднала и за това е паднал акумулатора есенно време. Карат още 1-2 зими освен ако няма проблем в колата и не го смъкваш често, тогава бързо заминават и нови да са.

[Ясен]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Гагич е напълно прав. Поне моето зарядно от москвич осмак(69-та москвича, зарядното не знам) дава 4-5А, та една нощ 8-10ч. на почти напълно празен няма да му навреди. А разбиването на капачката е за да се долее вода тъй като обикновено е спаднала и за това е паднал акумулатора есенно време. Карат още 1-2 зими освен ако няма проблем в колата и не го смъкваш често, тогава бързо заминават и нови да са.

Знам аз как се зарежда акумулатор с тапи.

АГМто няма лесен начин да му доливаш, за сметка на това има ограничени възможности да се бори с презареждането. 4-5 ампера по 8-10 часа прави около 40Ач които може да са повече от останалия жив капацитет.

[Bogoljub Gagic]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Гагич е напълно прав. Поне моето зарядно от москвич осмак(69-та москвича, зарядното не знам) дава 4-5А, та една нощ 8-10ч. на почти напълно празен няма да му навреди. А разбиването на капачката е за да се долее вода тъй като обикновено е спаднала и за това е паднал акумулатора есенно време. Карат още 1-2 зими освен ако няма проблем в колата и не го смъкваш често, тогава бързо заминават и нови да са.

Така-така, ама за обикновени киселинни акумулатори с клетки с оловни пластини. Независимо дали са "капсуловани", "необслужваеми" и т.н.
Ама това, за което питам е със спирални пластини (нещо като навити на руло "свитъци") пълен със стъклена вата напоена (може би не е подходящата дума това) с електролит тип "нишадър". Може да се монтира легнал настрани, "надолу с главата" и всякак. Води се AGM (което НЕ значи "гелов", както някой е писал по-горе).

[Ясен]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Електролитът на АГМ е в най-добър случай "тип нишесте". Нишадър се ползва в едни други токоизточници.

Химията на АГМ-то е много еднаква с тази на залятите с течен електролит клетки. А спиралните пластини даже са исторически първите.

Гагич, казах ти как да го заредиш. Ако искаш мога и аз да ти го заредя (истински) ама не знам кога.

[Bogoljub Gagic]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Гагич, казах ти как да го заредиш. Ако искаш мога и аз да ти го заредя (истински) ама не знам кога.

А ако му бодна соларното зарядно за 2-3 дена (че ще пътувам така или иначе с друга кола) и после запаля "Либито" с ток от "Хемито" и го покарам малко, дали ще се съживи?
Преди време така умря акумулаторът на "Хемито" - бях го з@Йбал в подземен паркинг не знам колко време, персоналът на паркинга имаха количка със слонски акумулатор за даване на ток - запалих го и повече не даде признаци на изтощение?

[Bogoljub Gagic]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Открих някакъв съпорт-сайт на "Оптима" и гледайте какво пише:

Charging OPTIMA® Batteries
OPTIMA REDTOP® CHARGING INFORMATION
The following charging methods are recommended to ensure a long battery life. Always use a voltage-regulated charger, with voltage limits set as described below.


REDTOP Type: 34 & 34R - 34/78 - 78 - 25 & 35 - 75/25
These batteries are designed for engine starting applications. They are NOT recommended or warranted for use in deep-cycle applications.


Recommended charging information:


Alternator:
13.3 to 15.0 volts, no amperage limit.
Battery Charger:
13.8 to 15.0 volts, 10 amps maximum, approximately for six to twelve hours.
Rapid Recharge:
Maximum voltage 15.6 volts (regulated), no current limit as long as battery temperature remains below 125°F (51.7°C). Charge until current drops below one amp.
Float Charge:
13.2 to 13.8 volts, one amp maximum current, time indefinite (at lower voltage).
Strictly adhere to all limits.

[Ясен]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

А ако му бодна соларното зарядно за 2-3 дена (че ще пътувам така или иначе с друга кола) и после запаля "Либито" с ток от "Хемито" и го покарам малко, дали ще се съживи?

Вероятно.
Вероятно и без соларното можеш да го направиш тоя фокус.

АГМ не умират лесно.

[sparkybg]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Като за начало намери дивайса, който ти е източил акумулатора. Акумулатор пада до нула или когато тотално сдаде, или когато (в 99% от случаите, когато не е имало други признаци доста преди номера) нещо започва да го източва.

Ядох го преди седмица. Приставката за управление на не-ОЕМ радио от OEM управлението на волана по някакви си нейни причини беше сдала и освен че не работеше, се опитваше да топли салона.

[Ясен]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Открих някакъв съпорт-сайт на "Оптима" и гледайте какво пише:

Пише каквото пише. Последното изречение е най-важното.

6 до 12 часа с 10 ампера ама при ограничено напрежение до 15в което ти нямаш как да уредиш.

[Bogoljub Gagic]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Пише каквото пише. Последното изречение е най-важното.

6 до 12 часа с 10 ампера ама при ограничено напрежение до 15в което ти нямаш как да уредиш.

Що, гордостта на татовия индустриЙ, когато НРБългария бе велика проЙзводителна сила, т.е. моят соц-трансформатор-изправител за зареждане на акумулатори, не осигурява ли такава стабилност?

[Ясен]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Що, гордостта на татовия индустриЙ, когато НРБългария бе велика проЙзводителна сила, т.е. моят соц-трансформатор-изправител за зареждане на акумулатори, не осигурява ли такава стабилност?

Вземи един волтметър и му измери напрежението без акумулатор. Около 20

[Bogoljub Gagic]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Вземи един волтметър и му измери напрежението без акумулатор. Около 20

Имам един съветски мултицет от времето, когато съм бил "УПК" в дядо Владовия техникум "В.И.Ленин" , ще го изровя из къщи, ама... да не дам накъсо нещо? Слагам го да мери напрежение... Сетих се как става!

[Veni1]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Е, не умират лесно, ама умират...

На последния ми Бенц, дето беше любимата дъвка в устата на силвърфокс, ДГЕ, докато го продавах тук, акумулатора, който се скапа - беше тоя, с който возилото е излязло от фабриката, и честно и почтено служи в продължение на 14 - четиринадетесет!! години.

Е, умря.

Със стикер - Mercedes Benz - отгоре, и никакви лепенки, и индикации, че го е произвел тоя, дето прави акумулатори за марката.

Ама 14 - четиринадесет!! години верна служба- си е добре за AGM акумулаторчето.

[Bogoljub Gagic]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

На последния ми Бенц, дето беше любимата дъвка в устата на силвърфокс, ДГЕ, докато го продавах тук, акумулатора, който се скапа - беше тоя, с който возилото е излязло от фабриката, и честно и почтено служи в продължение на 14 - четиринадетесет!! години.

Е, умря.

Със стикер - Mercedes Benz - отгоре, и никакви лепенки, и индикации, че го е произвел тоя, дето прави акумулатори за марката.

Ама 14 - четиринадесет!! години верна служба- си е добре за AGM акумулаторчето.

Е, откъде знаеш, че е бил AGM?

Аз съм споделял тука защо купих "Оптимата" - фабричният акумулатор на "Либито" сдаде багажа след 8 (осем) години служба.
Беше също така без индикации и пишеше "Daimler-Chrysler Mopar part # ХХХХ Do not jump-start! Do not recharge!!!!!"

После от щатските форуми научих, че е базов модел на "Johnson Controls" за 19,99 $ в "Уол-Март" Обикновен оловно-киселинен акумулатор. Ама малък и мощен.

С "Либъртито" историята доведе до "развод" с майсторите, които едно 15 г. ми поддържаха колите. Акумулаторът (оригиналния) изкара 8 (осем) години и умря, много странно, през месец май. Просто си отиде отведнъж. Заредих го, подкарах колата и след като спрях, пак не запали. "Майсторите" ми викат нЕма страшно, знаем всички фирми-акумулаторджиЙ, немаш грижи, с`а че купим. Викам им добре, купувайте там, сменете ми и маслото и още нещо имаше. И се почна: "Ало, Гагич, трЕбе да пернем стойката с резако и да мецнем с електрожено да я зАварим от другата страна. Щото такъв мощен, пък такъв малък акумулатор нЕма." Няма да пипате нищо ! Аз ще си намеря акумулатор. "Е, па оди си нАмери, ще видиш, че нЕма. Ние може да резнем тука, да пилнем тама..." Стойката е с два датчика - за температура на акумулатора и за преобръщане, тия тръгнали да ми я режат, местят и т.н...

[Ясен]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Сетих се как става!

Я по-добре недей ами прави каквото ти казах.