Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

[Чавдар (V93)]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

... Обаче се чудя как би се отразило едно друго неординарно действие - да вдигнат рязко акцизите на горивата до средноевропейски нива. Тогава вариантите са два - или производителя да влезе в крачка, намалявайки своята печалба, или да се намали рязко потреблението (за известно време).

Търсенето на горива е доста нееластично. Такива като баща ти може и да свият потреблението, но за по-голямата част това няма да е възможно, защото транспортът е от съществено значение за живота им.

[slowtraveler]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

Така е Чавдаре, обаче цените в БГ тогава биха скочили до нива над Норвежките, което би било доста трудно обяснимо и вече хората биха търсили реални отговори.. (общо взето - шокова терапия)...
Работил съм с 'нашия доставчик' - всичко става през чуждестранни посредници, за да не остават пари в БГ...

[rosen_offroad]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

Всеки е виждал румънците какви коли карат – значително по нов автопарк от нашия, но от по евтини и масови автомобили.
Говорил съм с колеги румънци и положението там е следното:
Големи такси при регистрация да речем 2-3000 евро зависи от възраста на колата.
Няма такси за регистрация на нови автомобили, по този начин директно се стимулира родното им производство.
За да внесеш стара кола от Германия и да ти излезе сметката трябва да е доста млада.
Дано скоро и при нас стане така, дотогава ще умираме повече по пътищата поради технически проблеми на стария ни автопарк и ще дишаме по мръсен въздух от иначе недолюбваните от нас румънци.

До Чавдар:
Напротив биха свили потреблението като се обединят повече хора в един автомобил.

[slowtraveler]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

Румънците имат собствено производство... Ние - не (китайците не ги смятам)

[Чавдар (V93)]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

... До Чавдар:
Напротив биха свили потреблението като се обединят повече хора в един автомобил.

Това, първо, е доста теоретична постановка, защото има много фактори, ограничаващи възможностите за комбинирано пътуване. Примерно, дали имаш съседи, чието работно място е в същата посока като твоето и чийто график съвпада с твоя.
И на второ място, ти разглеждаш само частния случай на личния транспорт. А къде остава бизнесът, който разчита на автомобилен транспорт?!? Ако средностатистическият гражданин може (с ред уговорки) да си остави колата на паркинга и да ходи пеша, с колело или градски транспорт, бизнесът няма как да се откаже от автомобилите. Т.е. и да поскъпнат драстично горивата, ще трябва да продължи да ги купува, защото няма избор. Иначе ще трябва да затваря кепенците ...

[mendi]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

Няма да е зле освен повишаване цените на горивото да увеличат данъците на старите бракми над 5-10 годишни прогресивно на по 2-3000 лв на година и тогава ще се оправим.

Дотогава ще караме боклуците на Европа и ще се оплакваме.

САКЪН! Ще затриеш форума бре! То ако сметнем средната възраст на оффроуд автопарка ще е над 15 години със сигурност!

[Vlado_Ts]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

....
Обаче се чудя как би се отразило едно друго неординарно действие - да вдигнат рязко акцизите на горивата до средноевропейски нива. Тогава вариантите са два - или производителя да влезе в крачка, намалявайки своята печалба, или да се намали рязко потреблението (за известно време).....

Не би се отразило никак .

В момента акцизът върху дизела у нас е около 33 евроцента на литър . Средното ниво за бяла Европа е грубо около 50 евроцента.
Т.е. у нас дизела "би се продавал" на дребно за около 2.57-2.60 лв./лит. "Би се продавал" го сложих в кавички , защото вече сме го купували и по- скъпо . Е , и ?

....
Няма да е зле освен повишаване цените на горивото да увеличат данъците на старите бракми над 5-10 годишни прогресивно на по 2-3000 лв на година и тогава ще се оправим.
.....

Колега , с такъв социалистически тип мислене едва ли ще се оправим .

....Дано скоро и при нас стане така, дотогава ще умираме повече по пътищата поради технически проблеми на стария ни автопарк и ще дишаме по мръсен въздух от иначе недолюбваните от нас румънци.....

Не се научихте и това си е !

Няма "стар" , няма "нов" автомобил . На пътя има "технически изправен" и "технически неизправен" такъв по смисъла на ЗДвП.

... и не възрастта на автомобилите е причина за катастрофите по пътищата . Вината е изцяло на водачите , които ги управляват .

На всичко отгоре , не знам за Вас , ама аз нямам абсолютно никаква причина да недолюбвам румънците .

[Ясен]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

Това "обединяване" колкото работи в САЩ (където има нормативни напъни по въпроса), толкова и ще работи у нас. Ако на някой не му е известно, колата е ИМЕННО индивидуално средство за придвижване. Иначе има и други начини.

Нищо лошо няма в старите коли.

И да, има смисъл да се вдигне акцизът. Това в дългосрочен план ще доведе до спадане на цените. Защо е така - за домашно.

[turtey]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

... и не възрастта на автомобилите е причина за катастрофите по пътищата .

Не си особено прав. Един нов автонобил, поради развитието на техниката, се управлява по-лесно и спира по-бръже и т.н.

ама аз нямам абсолютно никаква причина да недолюбвам румънците .

А румънките?

[Чавдар (V93)]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

Не си особено прав. Един нов автонобил, поради развитието на техниката, се управлява по-лесно и спира по-бръже и т.н.
...

Много си е прав. В подкрепа на което говори и последната вълна от тежки инциденти с жертви. По-лесно се управлява, по не се усеща скоростта и докато се усети, малоумникът зад волана се е забил в насрещния камион или е изхвърчал от пътя ...

[turtey]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

последната вълна от тежки инциденти с жертви.

е Im Westen nichts Neues, просто медиите за захапали тая кукичка.
И викаш сичкото инцидент е с нови коли? Да?

[Ясен]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

С новите коли стават повече бели обаче се и мре по-трудно. В това отношение прогресът е осезаем и почти непрекъснат за последните 60 години.

Иначе да - има такова нещо като сходимост на приемливия риск и такава е човешката природа. В по-сигурна кола се кара по-несигурно. Засега технологията изпреварва малоумниците.

[Чавдар (V93)]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

... И викаш сичкото инцидент е с нови коли? Да?

Хайде да не е всичкото, но повечето инцидент е причинено от малоумници, които са надценили себе си или/и колата си. На каквото и да го качиш, малоумникът ще си остане такъв и ще се изхитри да надхвърли възможностите му/си.

С новите коли стават повече бели обаче се и мре по-трудно. ...

Ще му сложиш 99 ербега, ама той няма да си сложи колана ...

[Ясен]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

Ще му сложиш 99 ербега, ама той няма да си сложи колана ...

Е на някои просто им е писано да се утрепят с кола. Аз за другите говорех.

[Vlado_Ts]

От: Къде е най-качествения ДИЗЕЛ

...Не си особено прав. Един нов автонобил, поради развитието на техниката, се управлява по-лесно и спира по-бръже и т.н....

Цъ ! Автомобил , нов или стар , не "се управлява" . Некой требе да "го управлява" . Те там е заровено кучето !
Кво значение има колко бърже спира хафтомобила , след като малоумника въобще нема намерение да го спира , ами да дава газ ?!
После е ясно как се спира : в крайпътно дърво , в насрещно движещ се (макар и в неговата си лента) или по таван .

...И викаш сичкото инцидент е с нови коли? Да?...

Никой не вика такова нещо . Инцидентите с нови коли са приблизително 10-15 % от общия автопарк . Същевременно и процентът на новите движещи се коли е приблизително 10-15 % от общия автопарк . Чат ли си ?