F 16 Viper

[jkd]

Браво, че летят.
И все пак нали си спомняме, че именно по тоя начин са пристигнали от другия край на света, после и пилотите са обучавани на такива и са ги усвоили вече.
Оставаше и да не летят...

[dragozow]

Ами хаирлия да са, дано не ни трябват по предназначение де.

[sparkybg]

Интересното в случая е че и двата са едноместни. До тук на всичките намираеми из нета снимки/клипчета винаги летяха спарка + едноместен.

...което идва да каже че все пак някакви хора някъде се опитват да си вършат работата и от нея вече се вижда резултат, въпреки тоновете хейт и говна по техен адрес.

Пожелавам им излитанията и кацанията винаги да са еднакъв брой. Другото обикновено е поправимо.

[sparkybg]

Е, Деди, все пак между кацане и падане не е като съвсем да няма разлика.

Летели са 3 едноместни и 1 спарка. Тоест има поне 3 пилота, "сертифицирани" да летят сами.

Баща ми е разправял как е пропушил (активен спортист преди да ходи да хеърчи) - заедно с другите инструктори като гледат възпитаниците си да летят за сефте самостоятелно.

[kameno karp]

Голям шум беше,че наши самолети са летели,ама дума не обелиха за наши пилоти. Тия самолети да не са карали краварите!?🤔

[sek.1]

Дедо и по мое време в ППСто имаше цветни снимки на всичко западно с написано отдолу каквото се знаеше за ТТХ . Това не за реклама а всеки визуално трябваше да познава техниката на врага . Все пак бяхме 26 РАП . Спарки сертифицирането е изискване на Локхид Мартин защото колкото и странно да е имат някакъв гаранционен срок . За разлика от старата наша система тази на НТО и американците има 3 - 4 нива на сертифициране . По времето на баща ти той ( като командир на ескадрила решава кой да лети ) . Голям цирк са били арабските курсанти . В повечето случаи нашите инструктори са кацали с арабина отзад насрал се и повърнал в маската .