Германски Airbus падна в Алпите

[MartiX5]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Специално е проектирана така, че да не може да се разбие с нищо което е на самолета. Иначе двама трима по-здрави младежи я разбиват завземат самолета и резултата е пак фатален за всички.
Изобщо предполага се, че трябва да се пазят от хората отвън, а не от някой вътре в кабината.

[Чавдар (V93)]

От: Германски Airbus падна в Алпите

... Сега мислели да въведат старшата стюардеса да замества пикаещия пилот, за да не оставал другия сам. ОК, втория е 90 кила, старшата е 44, главния пикае, вратата е заключена... Няма идеален вариант. Няма и да има.

То в доста авиокомпании, в т.ч. и България Еър това изискване си го има от години. Но наистина не е нещо, което да даде някакви по-сериозни гаранции срещу предумишлени действия на член на екипажа.

[Veni1]

От: Германски Airbus падна в Алпите

.... втория е 90 кила, старшата е 44, главния пикае, вратата е заключена... Няма идеален вариант. Няма и да има.

Амииии

И старшата 90 кила, с едно черно поясче, пък после непикащия пилот да му мисли..

[sek.1]

От: Германски Airbus падна в Алпите

ония в СКПто нали само това чакат.

То тия в пункта много добре знаят за какво става въпрос и техния дъх същия нали заедно са гледали мача вечерта . Знаеш как е в гарадока едно голямо семейство

То в доста авиокомпании, в т.ч. и България Еър това изискване си го има от години. Но наистина не е нещо, което да даде някакви по-сериозни гаранции срещу предумишлени действия на член на екипажа.

То тогава ще почнат да падат щото старшата ритнала щурвала с крак че новите пилотски кабини са теснички

[silverfox]

От: Германски Airbus падна в Алпите

То тогава ще почнат да падат щото старшата ритнала щурвала с крак че новите пилотски кабини са теснички

То сега всички търсят аудио записа, а тогава ще е ебаси опашката

[NIKSD]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Бояджия няма как да приземи самолет. Или има с процент успеваемост 0.0000000....0001 Ако има пилот в самолета, даже и незапознат със дадения самолет, шансове има. От кулата могат да го "водят" и да му помогнат да настрои приборите за кацане. Ама без никакъв опит в летенето, не мисля че ще се получи.

Вратата на кокпита е лека и кекава, докато не ти се наложи да я разбиваш. Там влизане няма. Или поне няма за времето през което е нужно на пилота или да приземи самолета, или да ти наскачат пътниците /след 11 Септември в Ню Йорк никой няма да "следвайте заповедите на терористите, не ги ядосвайте"- а заблъскаш вратата цивилен, а са се разпищели от екипажа- караминьола е станал за под минута. И няма "ама аз си нося ножче"! Носи си и сатър, куцо, кьораво и сакато са те подкарали на "ура".

Единственото нещо което аз виждам е, да се задължат лекарите да докладват на авиокомпанията, ако разберат, че ти трака лимката. Мене ме караха да подписвам съгласие, че тукашния КАТ може да докладва на морските, ако ме пипнат да карам пиян. Къде е магистралата, къде океана. Ама а не попдпишеш, а си видял капитански лиценз пред крив макарон. Да де, имало тайна на клиента. Не и за наште морски.

[sek.1]

От: Германски Airbus падна в Алпите

То сега всички търсят аудио записа, а тогава ще е ебаси опашката

Тогава ще им сложат и камери Което между другото не е лоша идея . Така или иначе върви запис на аудио файл нищо не пречи въпросните кутии да записват и видео . Тогава като падни самолет ще е ясно кой какво е правил . Камерите поне са евтини .

[silverfox]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Камерите са евтини, но носителите, които могат да издържат на такъв удар, не чак толкова.

[Ясен]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Единственото нещо което аз виждам е, да се задължат лекарите да докладват на авиокомпанията, ако разберат, че ти трака лимката. Мене ме караха да подписвам съгласие, че тукашния КАТ може да докладва на морските, ако ме пипнат да карам пиян.

КАТ може, докторите не. И поповете не. Внимателно се замисли и ще схванеш разликата. Това е много отвъд "тайна на клиента".

[BENZBOSS]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Ми да ги водят на авиолекарска и няма тайни после,доктора на шефа ти и оп,сечено,а не кьорав като лалугер пък се качил самолет да кара.

Едно време като се спречкахме с баща ми и му викам Ти си луд бе.......не съм,имам и документ,добре съм си.........А де.

По име се знаеха кой колко и на какво пиене държи,не може да пиеш с лекаря в гарадока и на сутринта да се правиш на луд.Ще те скъсам на сутринта......да ама не,знаеха си мярката,в толкова спирам да пия и след толкова време ела ме хвани.На бас с доктора и пак летиш.

[sek.1]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Камерите са евтини, но носителите, които могат да издържат на такъв удар, не чак толкова.

Не са по различни от носителите които записват параметрите на машината и разговорите .

[silverfox]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Повече данни, по-сложен или по-голям носител => по-ненадежден. Тук е описано доста подробно: http://www.dw.de/как-функционира-чер...�я/a-18340957
Аз честно казано се изненадах, че разчитат на флаш памет. Не знам как са я направили така, че да издържа на удар.

[BatGeorgeone]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Повече данни, по-сложен или по-голям носител => по-ненадежден. Тук е описано доста подробно: http://www.dw.de/как-функционира-чер...�я/a-18340957
Аз честно казано се изненадах, че разчитат на флаш памет. Не знам как са я направили така, че да издържа на удар.

Една СД карта какво да и стане от удар, тя е лека, малка и няма механични движещи се части, примерно...

[silverfox]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Една СД карта какво да и стане от удар, тя е лека, малка и няма механични движещи се части, примерно...

Точно като китайски GPS тракер. Идеалното решение. Само дето чипа и като спре взезапно от 500км/ч до 0км/ч като минимум ще се сцепи. А като се сцепи...
BTW - как пък никой не се е сетил, ами записват само по 120 минути аудио. Сигурно нямат 200лв за 128GB флашка.

[sek.1]

От: Германски Airbus падна в Алпите

Старите записващи устройства бяха лентови и издържаха . Също не е проблем да предава данните в реално време това и сега го има при някои самолети .