Tweet
При първата покупка, каквото и да вземе човек, все е грешно. Трябва да покара една година и да види за целите и желанията кое е правилно. Ако се хвърли на скъпо, после боли повече.
-
Миналата година мой приятел купи подобна, същият размер,само че плоскостите не са алуминиеви, а някакъв шперплат или гетинакс.Първоначално публикуван от Валентин Стоилов Преглед на мнение
Двигател 9.9 коня двутактов на Евинруд. Отидихме на Доспат да направим сефтето. На двамата ни отне повече от час да я сглобим и пуснем на вода.
Вярно, беше ни за сефте...после като я изкарахме в калта и се започна едно суетене....Сам човек не може да я извади и изнесе от водата...
Следващият път си носихме найлон, да постелим отдолу преди да я извадим....и така цели 5 пъти...
После си купи ремърке и нае паркомясто под моста на Захарна фабрика.......сега, сега продава всичко на безценица...
Не се вкарвай в този филм...купи си я, но вземи и ремърке още в началото......
Трябват ти и ботуши, от онези до чатала....за да сложиш двигателя, лодката трябва да е във водата....там каква "борба" е, като прасе с тиква...
Коментар
-
Това го изтъкнахме като основен проблем , много хора които сме ползвали . Темата има много полезни неща , при внимателен прочит всеки може да си направи изводите.Избора и научаването , ще са си негови лични . Лично аз казах мнението си на многогодишен опит с такъв клас лодки и мотори . Този вариант сме го виждали много пъти . При подобна комбинация пътищата са два . 1 - След първия излет ще се купува колесар , Вариант 2 е за по инати и упорити - следват няколко опита , в рамките на няколко месеца отива в отдел продажба . При този вариант нова се води само за този който е първия купувач , следва драстичен спад в цената.
-
-
Търсенето приключи.
И лодката и двигателя са купени. Не са Honda нито пък Mercury. Двигателя също не е 20 коньов. Всъщност, купих двигател, а лодката е почти подарък към двигателя. Другата година ще се взема РИБ- че. Сега сме на обикновена надувайка. Абе, ебаси филма си спретнах... :-) Утре ще има малко снимков мат’риал. Да е жив и здрав Тедо, че ми изтърпя глупостите и ми направи оферта, на която не се отказва.08седемшест5едно513четириКоментар
-
Честито!Коментар
-
Честито!
Мноу правилно решение на тия гладни години
. Както се казва - Първа бука за наука
. След две-три навигации всичко ще ти е ясно.
Последно редактирано от коко келеша; 30-04-20, 14:55.Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Благодаря, колеги!
За първо водоплаващо, май си спретнах голям изрод: под 4ри метрова лодка с 25 коньов мотор или 80 килограмова лодка с 57 килограмов мотор :-)
Това е мотора:
https://www.yamahabox.com/outboards-...d-f25gmhs.html
Подсилената 390-тка е лодката:
http://zanderbg.com/aluminum_floor.html
08седемшест5едно513четириКоментар
-
Супер е , само малко дреболии още ти трябват - колесар , покривало за лодката , тента , и т.н.
Единия от моторите които съм имал беше точно 25 к.с. Ямаха , само че с дистанционно управление . Много бях доволен от него , за жалост ми го откраднаха от лодката заедно с управлението . Беше почти нов , върнаха ме с една десятка назад .
След ползване в солени води го промивай със чиста вода .
-
-
Мисли за ремарке, така не препоръчвам:
ЪХ: "Парите си похарчих за пури, пиене и жени, а останалите ги профуках"Коментар
-
Супер е,поне правилния мотор си взел ма пази кръста,че това тежиTOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
-
Интересна информация за митовете около надувайките. Не с всичко съм напълно съгласен, но като цяло информацията е полезна за хора, които сега се потапят в темата за надуваемите лодки:
08седемшест5едно513четириКоментар
-
1000 километрова разходка с надуваема лодка из далечния север- уникално преживаване, уникална красота!
08седемшест5едно513четириКоментар
-
Лодките на гръцката брегова охрана също са надуваеми и с извънбордови мотори -
2 х 250 к.с.ЪХ: "Парите си похарчих за пури, пиене и жени, а останалите ги профуках"Коментар
-
Качването на лодката върху багажника се оказа тежка работа. За улеснение, на задната му греда нанизах алуминиена тръба с лагери към гредата. После се оказа, че при скорост 90-100 км/ч лодката почва да се тресе, та й вързах носа за предната броня. Като пристигнах на гьола видях, че в багажника е текло масло от мотора. Бях предвидил тая гадост и го бях увил в брезент, който отиде на боклука. После, докато пусна лодката във водата и сложа мотора, тия с ремаркетата вече се връщаха с по 2 кашона риба... Тогава се сетих за една песничка "купи ми мамо топ, два ми купи ...".Първоначално публикуван от trapper Преглед на мнениеМисли за ремарке, така не препоръчвам:
ЪХ: "Парите си похарчих за пури, пиене и жени, а останалите ги профуках"Коментар
-
И? Какво следва - наемане на паркомясто в платен ама неохраняем на практика паркинг из Младост 4, с всички евентуални последици??? Повечето от вас, "патилите", много обичате да преекспонирате нещата, а всъщност е необходима малко повече упоритост, за да се дооборудва джипката или в случая пикапа с удобства за качване и сваляне на лодката, както и подходящата количка за разнасянето на двигателя.Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Абе, тежи си... На рекламните снимки или са сложили лепенки 25 коня на 5 коньовия мотор, или тоя юнак от представянето, дето местеше мотора като бръмбар- сламка е къмто двуметров хамалин от “Сточна гара”...08седемшест5едно513четириКоментар
-
Тежък си е дори за идеални условия за поставяне . При реална обстановка си е почти мисия невъзможна за сам човек . Купи си поне помощните колела за транеца . Така ще го поставяш на оптималното според терена място , и можеш сам да я пуснеш на вода. Едни хидрофойли подобряват динамиката също .
https://www.youtube.com/watch?v=0KUbwjYTXb0
https://www.youtube.com/watch?v=6_mPnbQX52QПоследно редактирано от Пламен Атанасов; 02-05-20, 10:03. -
Да, транцеви колела ще сложа още тази седмица, виж за хидрофойли хич не съм сигурен, по две причини.
Първо: защо производителя не ги слага още при производството на двигателя или поне да прави заготовки за закачането им? Ясно е, че тоя дето дава една шапка пари за двигателя, едва ли ще се скръндза за още някой лев отгоре, особено пък ако са толкова ефективни. Всичко е афтърмаркет, но самите производители не ги предлагат.
Второ: това би имало ефект, когато съотношението килограми/ мощност не е оптимално и трябва някоя хитрина за да се излезе на глисаж. В моя случай с 80 килограмова лодка и 25 коня двигател, по- скоро трябва да мисля с какво да я натоваря, за да не “пили гуми по асфалта”.
Ето една интересна статийка за ефекта от хидрофойлите- положителен и отрицателен:
https://www.google.com/amp/napravisa...3fp=1839&=1
-
-
А па една самоделка кви други работи върши
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
Коментар