Караме на фарове през цялата година!

[IvanIvanovi]

От: Караме на фарове през цялата година!

Личното неудобство, което виждам: карането на фарове през деня намалява шанса да видиш, когато отсрещния ти премигва, за да ти сигнализира за патрулка "на пусия"...

преди време /2-3 години/ се замислих какво постигам като премигвам за патрулки.......... и спрях да го правя!

[Еmil]

От: Караме на фарове през цялата година!

Понеже споменахме пак Хевропата, може ли някой да изрови в кои държави от ЕС е задължително ЦЕЛОГОДИШНО каране на светлини през деня? И аз ще се заема да търся, но засега удрям на камък.

[IvanIvanovi]

От: Караме на фарове през цялата година!

Понеже споменахме пак Хевропата, може ли някой да изрови в кои държави от ЕС е задължително ЦЕЛОГОДИШНО каране на светлини през деня? И аз ще се заема да търся, но засега удрям на камък.

в Унгария беше задължително още преди 12-13г. /само извънградско обаче/

[turtey]

От: Караме на фарове през цялата година!

Понеже споменахме пак Хевропата, може ли някой да изрови в кои държави от ЕС е задължително ЦЕЛОГОДИШНО каране на светлини през деня? И аз ще се заема да търся, но засега удрям на камък.

В цялото ЕС на практика.
От 7 февруари 2011 всички произведени коли трябва да са с дневни светлини.

Иначе основно в Централна Европа - Чехия, Естония, Латвия, Литва, Полша, Словакия, Словения. Също така в скандинавските всичките са задължителни целогодишно навсякъде.
Италия, Унгария и Румъния е само за извънградско.

[Еmil]

От: Караме на фарове през цялата година!

Това списъкът на "банановите" държави в Европа ли е?
Видях, че има директива за дневните светлини(е, не ни задължават да се правим по-католици от Папата, ама ние сме си такива).

[turtey]

От: Караме на фарове през цялата година!

Видях, че има директива за дневните светлини(е, не ни задължават да се правим по-католици от Папата, ама ние сме си такива).

Ми ся, че ние караме коли на 100 години е друга тема. Хората обикновено карат по-новички, та до няколко години всички ще карат с дневни
Тие малко по-късно като купим пет десет годишните трошки

[Еmil]

От: Караме на фарове през цялата година!

Да де. За всичко гледаме от Европа, само темата за заплатите и качеството на живот е табу. Накрая сме виновни, че караме трошки. Ами каквото качестовото на живота, такова и на колите.
Между другото, по разни справки оставам с впечатление, че "най-истинските" държави, от които уж се учим, нямат нашия вариант на това изискване, а сезонно или частично - извън града или само за АМ.
А пък тези светодиодни ленти на Ауди как заслепяват в града при здрач - все едно кара на дълги.

[turtey]

От: Караме на фарове през цялата година!

А мноо мола. Т.нар. Европа не ни е виновна за качеството на живот. Проблемът си е изцяло наш.

[lodkar]

От: Караме на фарове през цялата година!

Който има дневни - кара с тях. Който няма - пуска късите....

Голяма часст от моите възразжения отпадат, ако се монтират фабрично предвидените дневни светлини на старите коли с намаляване на силата на светене. Точно така е в класическите места за каране със светлини като Швеция. Така и трябва да се направи тук, ако толкова се държи на безопасността и т.н. Би трябвало като се приеме задължаващият закон да се направи минималното усилие да се обясни как да се ползват дневни (намалени къси).
Във връзка с по-рано писаното, това е пак минимална промяна в конструкцията, не знам дали се регулира от законите. Поне е фабрично предвидена и потвърдено добре работеща.

[asenv]

От: Караме на фарове през цялата година!

Да де. За всичко гледаме от Европа, само темата за заплатите и качеството на живот е табу...

Мисля, че всеки си е отговорен за заплатата, която получава и/или стандарта на живот който поддържа. Другото е социални грижи.

[vlageo]

От: Караме на фарове през цялата година!

Понеже споменахме пак Хевропата, може ли някой да изрови в кои държави от ЕС е задължително ЦЕЛОГОДИШНО каране на светлини през деня? И аз ще се заема да търся, но засега удрям на камък.

http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp

Целогодишно:
В цяла Скандинавия и Балтийските държави.
Италия Унгария и Румъния е задължително извън населените места
В Полша, Чехия, Словакия, Словения - навсякъде.
На Острова е било задължително, но после е отменено, сега пак ще го върнат защото хората така си карат.

Франция, Испани и Гервания препоръчват каране с фарове през деня в някои сезони и по някои пътища.
Ирландия препоръчва през зимата.

Май неизброени останаха Португалия, Гърция, БеНеЛюкс (където пътищата са 100% магистрала) и кой още?

В Канада също е задължително. А от миналата година - и в Русия - навсякъде и винаги...

Голяма часст от моите възразжения отпадат, ако се монтират фабрично предвидените дневни светлини на старите коли с намаляване на силата на светене. Точно така е в класическите места за каране със светлини като Швеция. Така и трябва да се направи тук, ако толкова се държи на безопасността и т.н. Би трябвало като се приеме задължаващият закон да се направи минималното усилие да се обясни как да се ползват дневни (намалени къси).
Във връзка с по-рано писаното, това е пак минимална промяна в конструкцията, не знам дали се регулира от законите. Поне е фабрично предвидена и потвърдено добре работеща.

Глезотии...
Ти са кво - искаш българина де си бръкне и в джоба ли?
Не стига, че го удрят с цената на крушките, ами и нови да си монтира...
Па и да му ги одобряват даже...

[vlageo]

От: Караме на фарове през цялата година!

Това списъкът на "банановите" държави в Европа ли е?

Ти кога си бил последно в тия държави?
Щото аз от Полша се прибрах миналия Петък и на връщане минах през Германия.
Мога да ти кажа, че по отношение на пътната инфраструктура района на Вроцлав по нищо не отстъпва на Франкфурт и Щутгарт, да не кажа, че се поддържа видимо по-добре.

в Унгария беше задължително още преди 12-13г. /само извънградско обаче/

И в Словения.

После го приеха в Италия и сега вече е навсякъде.

А що се отнася до Франция и Гервания - това са големи държави с много инерция.
В крайна сметка - в Германия все още има пътища без ограничения на скоростта...
Не ги мислете тия страни - и не са тоав страните от които трябва да се учим...

[emicha1]

От: Караме на фарове през цялата година!

А мноо мола. Т.нар. Европа не ни е виновна за качеството на живот. Проблемът си е изцяло наш.

И аз мноо мола ,ама не съм съгласен! И преди и сега т.н. Европа има вина и тя е доста голяма ,ама няма да спориме,още повече ,че уважавам позицията на всеки ,макар и с различно мнение от моето!

Иначе за протокола: поредния недомислен закон ,каквито са абсолютно всички новоприети закончета ,от близкото ни минало!
Много е вярна поговорката : "Видяла жабата ,че подковават коня и тя си вдигнала кракъ"!

И два въпроса за запознатите :
1.- Знаете ли ,в други страни /по техните ЗДП/ дали е позволено, карането примерно само на габарити ,или навсякъде е като тука /габарити+къси/
2.-Така наречените халогени за мъгла/фабрично вградените/, дали няма вратичка, за да могат да се използват като дневни светлини ,вместо да се монтират такива допълнително? Те и без това светят на 3-4м. пред колата,е имат малко по широк обхват ,но на практика не пречат на насреща движещите се коли, а се виждат доста добре и биха били едно перфектно решение !

[BENZBOSS]

От: Караме на фарове през цялата година!

Е на другите страни Европа не им е виновна,че не си го вкарват сами,само на нас някой ни е оцвькал гащите.

Кой и как ни накара да си го сложим с тоя закон?Следващия вьпрос ще е как ни накараха и какво щеше да стане ако отговора беше НЕ,но нека пьрво да видим с какво са ни виновни Европейците.

[Ясен]

От: Караме на фарове през цялата година!

1.- Знаете ли ,в други страни /по техните ЗДП/ дали е позволено, карането примерно само на габарити ,или навсякъде е като тука /габарити+къси/
2.-Така наречените халогени за мъгла/фабрично вградените/, дали няма вратичка, за да могат да се използват като дневни светлини ,вместо да се монтират такива допълнително? Те и без това светят на 3-4м. пред колата,е имат малко по широк обхват ,но на практика не пречат на насреща движещите се коли, а се виждат доста добре и биха били едно перфектно решение !

1. - Габарититите нарочно са слаби. Те денем я се видят я не, а нощем значат, че си спрял.
2. - Абсолютно навсякъде е забранено фаровете за мъгла да се включват, когато няма достатъчна мъгла. Ако на практика не пречат на насрещните коли, значи или наистина има гъста мъгла, или не са си на мястото.