Избор на масло

[Goblin]

До: Избор на масло

е 10W60 тогава за какво ще е За Сахара ли?

Според мен говорите пълни глупости

За пистарки правени по времето когато единствените масла които са можели да задържат вискозитет примерно 40-50 при екстремни условия са давали вискозитет 60 при замерванията.

И въобще не говорят глупости. Отвори която и да е автомобилна сервизна книга и виж какви масла дават за лятото и какви за зимата. Но от по-старите, не от модерните дето препоръчват 20 горен вискозитет за да не излезнат от нормите за разход на бензин.

Справка - упътването на един сивик отпреди 10 години спрямо един модерен. При положение че двигателите им са принципно и технически почти еднакви.

В стария препоръчват 40 горен вискозитет, в новия - 20.

[bobimx]

До: Избор на масло

Значи 10W60 не може да се кара през зимата ли?

[koa]

До: Избор на масло

в мойта инструкция която е за ямаха вр 250 пише така 10w30 е за от -10 до +35 градоса ,10w40 от -10 до +45,15w40 от 0 до +45,20w40 от +5 до +45 ,дано да е полезно на някой

[filip mx]

До: Избор на масло

Искам да попитам, понеже не ми е ясно и немога да си го обясна -масло от типа API SL или API SG или пълна синтетика и масло на база естери, кое е най - подходящо за съвременни кросови мотори. Моля, помогнете

[pe6o74]

До: Избор на масло

Преди 15 години карах само "пластмасови" мотори. Имах една Ямаха ФЗ 750, 20 клапанова. Взех я на 45 000 км,навартях и още 50 000. Наложи се да отворя двигателя заради разнитен сепаратор на лагера на пиньона-6205 N(със зегерка на външната гривна,заключваща се между двата картера). Та когато го отворих беше на около 80 000 км. Вътре беше чисто ,като в аптека. Хонинг до горе по цилиндрите,никакъв нагар или опушено по буталата,разпределителните валове бяха като нови,за стружки и дума да не става. Моторът съм го карал с AGIP 10 W 60 racing. Сменял съм го на 6 000 км. От 1994 година до ден днешен продължавам да карам малък японски изтребител Сузуки суифт. Ползвам същата марка масло ,само че 10 W 40.

[Goblin]

До: Избор на масло

Искам да попитам, понеже не ми е ясно и немога да си го обясна -масло от типа API SL или API SG или пълна синтетика и масло на база естери, кое е най - подходящо за съвременни кросови мотори. Моля, помогнете

http://www.maximaoil-bg.com/?p=net&aid=25

Това че е на база естери или не няма отношение към това какъв API клас има. Търси си масло предвидено за мотоциклети. Прочети цялата тема.

[filip mx]

До: Избор на масло

http://www.maximaoil-bg.com/?p=net&aid=25

Това че е на база естери или не няма отношение към това какъв API клас има. Търси си масло предвидено за мотоциклети. Прочети цялата тема.

Четох няколко пъти и пак не ми стана ясно. Понеже всеки прокарва неговата си политика, един казва само мотул, друг казва масло на база етери, трети важно е API да е след SJ та дори и SL, четвърти трябва да е 10W60. Кои са първите критерий при избор на масло? Защото според мен всичко си противоречи. Просто искам да знам като вляза в един магазин и като погледна тубата отзад на гърба и да мога аз да си го разчета, а не както е на всички масла едно и също-перфектно, най добра защита,висок клас и т.н. Надявам се накрая да ми стане ясно и да ми

[motor_men]

До: Избор на масло

Като влезеш в един фирмен магазин и кажеш марка и модел на мотора и как ще го караш , ще се возиш ли или ще се състезаваш , ще ти извадат един каталог съставен от много по-добри специалисти от нас и ще ти кажат точното масло. И всичко това ще отнеме пет минути , като си смениш маслото няколко пъти , всичко ще ти е ясно .

[bobimx]

До: Избор на масло

Четох няколко пъти и пак не ми стана ясно. Понеже всеки прокарва неговата си политика, един казва само мотул, друг казва масло на база етери, трети важно е API да е след SJ та дори и SL, четвърти трябва да е 10W60. Кои са първите критерий при избор на масло? Защото според мен всичко си противоречи. Просто искам да знам като вляза в един магазин и като погледна тубата отзад на гърба и да мога аз да си го разчета, а не както е на всички масла едно и също-перфектно, най добра защита,висок клас и т.н. Надявам се накрая да ми стане ясно и да ми

Колега според мен най-важното нещо за едно масло, като отидеш да си го купиш в България, е да знаеш, че това масло се товари на камиона и идва директно от ЗАПАДНА ЕВРОПА или САЩ. Щом продавача може да ти гарантира това и ти му вярваш значи вземаш тубата и бегаш Вече след година употреба гледаш както ти работи двигателя, гледаш отвътре и си преценяваш дали това масло ти отговаря на твоите лични изисквания за качество. Разбира се всички масла са различни, нищо че се правят в едни рафинерии. За мене по-важно от това няма!

[Goblin]

До: Избор на масло

Четох няколко пъти и пак не ми стана ясно. Понеже всеки прокарва неговата си политика, един казва само мотул, друг казва масло на база етери, трети важно е API да е след SJ та дори и SL, четвърти трябва да е 10W60. Кои са първите критерий при избор на масло? Защото според мен всичко си противоречи. Просто искам да знам като вляза в един магазин и като погледна тубата отзад на гърба и да мога аз да си го разчета, а не както е на всички масла едно и също-перфектно, най добра защита,висок клас и т.н. Надявам се накрая да ми стане ясно и да ми

Ето ти една примерна схема:

Вариант едно: моторът ти е със съединител в маслена баня (примери: повечето четиритактови двигатели, двигателя и скоростите ползват едно масло. Да речем YZ450F

1) Първо: Колко е читав магазина, с какъв произход е маслото (както писа Bobimx по-горе)

2) Второ: Пише ли изрично че маслото е за мотоциклети.

а) Не пише. Някъде на бензиностанция си. В такъв случай гледаш какви автомобилни масла имат, по API стандарт. API стандарта ползва буквите от латинската азбука. S нещо си. Азбуката е A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N и тъй нататък. Идеята е че всяка следваща буква показва условно по-висок клас от предишната. Демек - SG е по-нисък клас от SH, който е по-нисък клас от SI, който е по-нисък клас от SJ и тъй нататък. Както пише на линка по-горе - масла с клас SJ и нагоре (SK, SL) могат да предизвикат приплъзване в съединителя. Значи се ограничаваш до SI, и гледаш какъв вискозитет имат. В 99% от случаите 10w40 или 15w50 ти вършат работа. Вече трябва да знаеш какви са препоръките за мотоциклета ти.

б) Пише че маслото е мотоциклетно. Най-често - има нарисувано моторче. Тогава гледаш дали отговаря на нормите JASO-MA. Това е нормата за мотоциклети със съединител в маслена баня.

3) Намерил си маслото, разбрал си му нормата. Ако все още имаш избор - почваш ги по вид. От долу нагоре - минерално, полусинтетично, синтетично (на база естери или не), 100% естерна синтетика. Последните са много редки. Другите - не чак толкова. Избират се според употребата на машината.

Минералното (ако въобще го намериш отговарящо на необходимия ти вискозитет и норми) е в общи линии за спокойно каране и честа смяна. Полусинтетиката - малко по-здраво каране. Синтетиката - мъжко юркане, състезания. Естерна синтетика - истерично юркане.

Това разбира са са абсолютно условни деления. Но като цяло идеята е че след като дадено масло отговаря на изискванията на производителя, зададени в упътването на мотора - изборът между примерно полусинтетика и 100% естерна синтетика е в употребата и експлоатацията на мотора.

[filip mx]

До: Избор на масло

Благодаря много за подробната информация, казаното до тук ми беше достатъчно да си изясня какво масло да търся за своя мотор.

[nikomotor1]

До: Препоръки за масло на 4т

Kолега, изборът на масло е много разнообразен. На пазара в момента има много видове масла. Някои по-известни, други не дотам, обаче избора си остава лично твой.Аз лично моята ЯМАХА ВР-400 съм я карал с няколко вида масла (да не споменавам мотул) и не бях доволен.В момента използвам масло, което е с добро качество и на достъпни цени(от порядъка на 15лв за литър).Маслото е МИДЛАНД 10W50 пълна синтетика.Произвежда се в Швейцария и за сега на пазара няма менте от него. А относно смяната на масло аз сменям на 5-6 резервоара бензин. Дано съм ти бил полезен колега.

Извинявам се,но от мой приятел швейцарец знам,че там фабрики за масло няма.

[Goblin]

До: Избор на масло

Хм...
А Моторекс ?

[m.x.t]

До: Избор на масло

Както каза някой по-рано в темата, всеки е пробвал и карал различни масла и различен вискозитет.Аз лично на моя YZ450F винаги ( и зима и лято) карам с 15W50. До сега не съм имал проблеми дори и през зимата.Тогава и при -5 градуса в кал и сняг мотора загрява достатъчно.А пък си мисля че никой(или почти никой) не кара при -10

[ДОБРИН]

До: Избор на масло

Хм...
А Моторекс ?

http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1185&lang=en
http://www.panolin.com/inten/company/company.php