Suzuki DRZ400

[Pacharoza]

От: Suzuki DRZ400

Кейхин в EBAY колкото искаш,ама са около 500+ лева.На мене и така си ми е добре моторчето,няма изкачване да не е качило.Ако изпадне отнякъде по-евтин Кейхин ще го тунинговам.http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nk...at=0&_from=R40

ямаха 450 е същия

[pavlofff]

От: Suzuki DRZ400

Според мен няма да ти е нужен кеихин!

[vaskoer]

От: Suzuki DRZ400

Значи казвате, че ако си взема С няма да сбъркам и ще върви повече от 125 кубика крос нали? А и колко горят - трябва да е около 6,7 нали ?

[pavlofff]

От: Suzuki DRZ400

Няма да сбъркаш , само самия мотор да е поддържан (то това се отнася за всеки мотор)! Прочети цялата тема и ще си отговориш на всички въпроси.

[bkunev]

От: Suzuki DRZ400

Колеги, сложих новите дръжки. Лепнах ги малко с момент на хенкел. Станаха уникално, много съм доволен.Пробих ги в края за гардовете с една замба с точното фи, пасващо на отвора на кормилото. Абе на фона на старите дето ги бяха рязали с макетен нож и се бяха сцепили са на космос разстояние.
Един бърз въпрос: Motul 5100 10W40 или Motul 7100 10W40. Съдейки по цената и модела(по-висока първа цифра) 7100 би трябвало да е по добро. Ма като гледам и двете покриват спецификацията от Мануала. Дали има смисъл от 7100?

п.с. карах колата с Motul 6100 (2 смени) и да ви кажа не е кой знае какво. Сега съм с Yacco и като че ли съм по доволен....

[ivo929]

От: Suzuki DRZ400

Сам си си отговорил в послеписа......

[bkunev]

От: Suzuki DRZ400

Yacco-то не отговаря на API SF/SG както е по мануала. Иначе щях да си взема такова.

[Helik]

От: Suzuki DRZ400

За маслото много се е писало и винаги още може да се напише! При мен "куция кон" съм го карал с Motul 300V, Bardal ХТС и Agip Racing, все пълна синтетика и понеже съм "сланинар", а не "профи" не намирам кой знае каква разлика в работата на ДВГ-то. Все пак това което забелязвам, а и днес отново се убедих е, че мотула е увеличен за пореден път и понеже за мен това си е чиста спекула, съм решил повече да не си купувам това масло!!! Явно търсенето и масовата реклама на това масло е предразположило плавното и сигурно увеличение на цената му, затова аз се отказвам от него Аз мога без мотул и мотула може без мен

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Еее, ти пък, "сланинар" на "куц кон" бива ли да не ползва мотул

[Crazy team]

От: Suzuki DRZ400

Аз карам сузуки дрз 400Е,54коня е моторът.Тук може да се получат спорове,понеже и аз гледам,че на повечето места ги пишат по 49коня,но в документите на мотора си пише.Има 3 серии-s,e и к,S-серия-137кг.41 коня,E-серия-119кг.49-54 коня,а разликата в К-серия е че има манивела и мисля,че беше около 2кг.по лек от Е-серия.

[robocop]

От: Suzuki DRZ400

Аз карам сузуки дрз 400Е,54коня е моторът.Тук може да се получат спорове,понеже и аз гледам,че на повечето места ги пишат по 49коня,но в документите на мотора си пише.Има 3 серии-s,e и к,S-серия-137кг.41 коня,E-серия-119кг.49-54 коня,а разликата в К-серия е че има манивела и мисля,че беше около 2кг.по лек от Е-серия.

Аз имах ДРЗ400 К и в немските документи пишеше, че е 14кс. и го продадох защото тези 14кс. ми се видяха малко за 400сс мотор, а каква била истината!
Явно съм се минал.

[Pacharoza]

От: Suzuki DRZ400

,S-серия-137кг.41 коня,E-серия-119кг.49-54

Не зная само откъде идват тези 18 кг. или аз не мога да смятам. Да сложим което е много 3кг.резервоар 3кг опашка и 1 кг. стипенки Тава е разликата между двата мотора една гарнитура по малко и един карб.

[hristo jivota]

От: Suzuki DRZ400

К е 113,Е 119,и двата ги водят 49 конски сили но това е мощност която се измерва на коляновия вал,един господ знае колко е на задното колело но няма да е повече от 30.
S e най тежкият вариант и е 132кг 41сс на коляновия вал.

[Pacharoza]

От: Suzuki DRZ400

К е 113,Е 119,и двата ги водят 49 конски сили но това е мощност която се измерва на коляновия вал,един господ знае колко е на задното колело но няма да е повече от 30.
S e най тежкият вариант и е 132кг 41сс на коляновия вал.

Добре де каже къде са тия 19 кг. или Еската има олово в рамата .

[hristo jivota]

От: Suzuki DRZ400

Добре де каже къде са тия 19 кг. или Еската има олово в рамата .

Задай въпроса на завода производител,аз гледам какви данни показват.