Suzuki DRZ400

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Какъв модел е по-точно ДРЗта, да не си взел пенсионерския модел? Мисълта ми е, че S модела по-принцип е по-слаб от Е и К. Отделно, това което ти имаш предвид, доколкото си спомням се отнася за ДРЗ Е модела, който само че е за щата Калифорния. Свали си мануала и ще придобиеш по-добра представа. Мануала го има във форума, като дори в тази тема може да намериш линк от къде да го свалиш. Ако не е актуален /линка/, може да ти го пратя /мануала/.

[martobg]

От: Suzuki DRZ400

Е модела е това е сигурно но е с оригиналния ауспух не е отпушен изобщо и идея нямам как да го излекувам

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Ами, възможно е да е Е модел Калифорния след 2004 г. - т.е. с Микуни карбуратор. В този случай може би трябва да го излекуваш с Кейхин карбуратор, който обаче не е евтин.

[martobg]

От: Suzuki DRZ400

С кехин е и е 2001 по вин номер.

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Не мога да се сетя за нещо друго, някой дето разбира трябва да го види... Аз моя едвам го удържам

[martobg]

От: Suzuki DRZ400

Може просто да е до свикване понеже карах по мощен преди него.а заводския ауспух с арестора за искри дали не го запушва?

[martobg]

От: Suzuki DRZ400

Ако не ти е проблем може ли да ми пратиш мануала?

[zzeennkkoo]

От: Suzuki DRZ400

DRZ-та е супер,ама трябва да го тества някой който е карал такъв, та да каже дали всичко е ок.,а може проблема да е във венците-зъбаците.Тея 49кс.кадето ги дават нещо не ги усещаме.Марто слиза от Вр426,а аз карам Хр600-и нещо ни се струва че тия 49кс ги няма.Дрз наистина е Е версията,карба е Кейхин.Моторетката върви една идея повече от Хр400(не че хр-а е слаб),а разликата м/у тях е горе долу десетина коня.Аз мисля че всичко си е наред,явно по бавно се развърта ,затова има такива страхотни ниски-просто не е нервен .

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

DRZ-та е супер,ама трябва да го тества някой който е карал такъв, та да каже дали всичко е ок.,а може проблема да е във венците-зъбаците.Тея 49кс.кадето ги дават нещо не ги усещаме.Марто слиза от Вр426,а аз карам Хр600-и нещо ни се струва че тия 49кс ги няма.Дрз наистина е Е версията,карба е Кейхин.Моторетката върви една идея повече от Хр400(не че хр-а е слаб),а разликата м/у тях е горе долу десетина коня.Аз мисля че всичко си е наред,явно по бавно се развърта ,затова има такива страхотни ниски-просто не е нервен .

Така е, както си го написал. И карбуратура, като го пипне някой специалист, може да почне да "върви" още повече. Преди като му давах газ рязко и хълцаше и забиваше муцуната, та като се оплаках на майстора и той го оправи този проблем и ми каза, че е сменил иглата и е "вдигнал" ускорителната помпа и почна да върви осезаемо повече, според моите усещания.

Martobg, мануалите ще ти ги пратя, ама дай скайп или имейл.

[martobg]

От: Suzuki DRZ400

Martinkalofer@gmail.com blagodarq predvariteno

[ivo929]

От: Suzuki DRZ400

ДРЗ 400Е,върви чувствително повече от ХР400.''Е'' модела в ниските е като трактор а във високите като крос.С какви венци е мотора?Моя е 14/50,от 3-та си го вдигам и карам на задна само с газ.....

[hristo jivota]

От: Suzuki DRZ400

ДРЗ 400Е,върви чувствително повече от ХР400.''Е'' модела в ниските е като трактор а във високите като крос.С какви венци е мотора?Моя е 14/50,от 3-та си го вдигам и карам на задна само с газ.....

ХR e 36 коня,няма как да не се усеща разлика,36 е по малко от 42.

[bReal]

От: Suzuki DRZ400

ХR e 36 коня,няма как да не се усеща разлика,36 е по малко от 42.

Черно на бяло, не е малка разлика, но на практика е едва доловима

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Само, че Е модела е 49 кс.

[ivo929]

От: Suzuki DRZ400

Абе разликата е бая голяма.Преди ДРЗ-та имах ХР400 с пълен ремонт на двигателя.Ами мога смело да кажа че разликата между ДРЗ400Е и ХР400 е голяма.