KTM Adventure срещу BMW GS

[sabin]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

На мотокрос трасето са умрели много мотоциклети и хора, така че нищо ново. Огромната гама от мотоциклети още по-добре показва, че проблема не е в КТМ а в уменията на райдърите и гравитацията.

[ВладиЧ]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

Майтапя се... Снимки от подобен род, изобщо не са в състояние да формират, или да променят мнението ми за дадена марка мотоциклети. Иванчо, или Стоянчо, джаскал, праскал, скачал, блъскал мотора и накрая успял да го строши... Всичко се троши, особено пък, когато целенасочено положиш усилия точно в тая посока. За мен това не означава, че марката, или модела на този мотоциклет е много лош и дефектен.

[Gichev]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

Владич как ще видиш строшено кросово БМВ като те нямат такова?

[ВладиЧ]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

Имат БМВ такъв мотор. http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...g450x%2010.htm Но нямат 15 различни подобни модела като КТМ. Явно са преценили, че не им трябва такова количество от кросови мотори в производствената гама и предпочитанията им са в други посоки, факт който мен лично много ме радва.
Съжалявам, ако разочаровам някой, но аз никога не съм бил фен на мотокроса.

[motor_men]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

Личи си , че не си фен на мото-кроса , това е ендуро мотор , специално тоя е спънат кон. Лично аз , с този мотор , не бих направил скок над 15м. , нямам му доверие.

[suzuki team]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

........Съжалявам, ако разочаровам някой, но аз никога не съм бил фен на мотокроса.

Явно наистина е така,защото в противен случай щеше да знаеш че точно това БМВ изобщо не е кросов мотор!При кросовите мотоциклети един от приоритетите са килограмите,както и съотношението конски сили на килограм тегло!А при тоя освен всичко друго и тези неще са му на противоположния край!

[ВладиЧ]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

Мотор, като мотор... Вчера случайно забелязах един мотор, пред който пък кросовите мотори ми изглеждат направо смешни с техните показатели. 500 кубика едноцилиндров 76 коня с въздушно охлаждане. Целият мотор зареден с гориво и всичко необходимо тежи 80 килограма. Това чудо се кара със метанол, а не с бензин, за да има още повече мощност и няма никакви спирачки!...
Така че не се превъзнасяйте толкова по тези кросови мотори.

[motor_men]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

И завива само на ляво , но са те излъгали с кончетата , а метанола е забранен.

[ivied]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

един поздрав

[ВладиЧ]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

И завива само на ляво , но са те излъгали с кончетата , а метанола е забранен.

Вярно, че са ме излъгали с една конска сила.
http://speedway-bg.com/index.php?page=weslake

[motor_men]

От: KTM Adventure срещу BMW GS



500cc air cooled, single over head cam, 13.5 to 1 compression ratio engine.
This engine produces about 65 hp at 8500 rpm on methanol.
Bike has no transmisson or brakes, only a clutch.
This bike was bought new especially for the museum and has never been started

[suzuki team]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

Така че не се превъзнасяйте толкова по тези кросови мотори.

Положението изобщо не е по различно от некои други превъзнасяния по едни други мотори!Само че това с кросовите е само за някой който го е изпитал и е до гроб!Когато и да е той!

[Sheiha]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

Нещо интересно за KTM 1190:

" #236Black Hills
Gnarly Adventurer

Joined: Apr 2011
Location: Western South Dakota
Oddometer: 432


Just talked to a friend, the guy that talked me into the 1190, he bought the one he rode at the dealer demo in Austria. Apparently when they installed the US software to import it they had a corrupt file so none of the electronics worked at all! the good news it was perfectly rideable without any of it! makes me feel a little better about electronic failures."

Ето линк към поста и цялата тема:

http://advrider.com/forums/showthrea...5#post23285535

[ramar]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

Реших малко да посъживя спора относно КТМ и BMW, кое е по здраво и т.н. Всичко се чупи, следващите снимки са от пътепис от Advrider и малко развенчават мита за нечупливата рама на оранжевите.
Мотора е КТМ 690 R. Не е бил на мото крос писта, просто си кара някъде из Сибир. Не е претоварен, сам е и няма екстремни изпълнения (скокове, блъскания...)
е разбира се Сибир сам по себе си е екстремен но...



Той беше късметлия и се усети навреме за да завари рамата и да продължи.

[Grayfox]

От: KTM Adventure срещу BMW GS

От доста време разглеждам конструкциите на рамите на различните производители и въпреки снимката по-горе си мисля че КТМ имат най-стабилната рама (според моите познания по физика) И самият факт че пича е успял да се добере до място където да я оправи подкрепя това твърдение. Няма нищо вечно на този свят и всичко се чупи рано или късно, но това от снимката показва колко преосигурена е рамата на КТМ. Не съм фен на КТМ, но рамата им е номер едно за мен. Аз стоя пред избора на нов мотор и се колябая между 2014 BMW F800GS или 2014 Triumph Tiger 800 XC special edition (основно заради цвета на рамата) като за сега клоня към тигъра, но не защото рамата на БМВ е слаба, а заради 3 цилиндровия мотор на тигъра.


Отделно бих искал да отбележа, че това БМВ на снимката:





не е счупило рамата а тръбата между троиниците, и то доколкото се вижда при долният тройник, което може да е резултат лоша поддръжка, разбит лагер, и какво ли още не и съвсем не значи че рамата на БМВ е скапана или недомислена.