Обява

**Esper** · 21-04-22, 16:48

Първоначално публикуван от s_s1 Преглед на мнение

"Слепеца" и боен фар няма да забележи...

Аз бях на такова мнение, когато направиха дневните светлини задължителни.
Обаче след това се качих на мотор и разбрах, че в някои случаи това изобщо не е така.
Мога да се аргументирам обаче който кара мотор вече го е разбрал.

Блиц-а наистина изостря вниманието но това по никакъв начин не прави използването му на пътя в по-малка простащина.
А има "колеги" дето шибат на блиц през цялото време.

Мисля, че ако някой толкова е загрижен за целостта на кожата си трябва да си намери някакво по-неутрално хоби.

Иначе по този въпрос на един от моторите бях поръчвал и все още си е монтирам модул на който казват "пулсатор".
Нещо подобно на блиц-а но в много по-мек вариант.
Ефекта е леко пулсираща светлина от фара като от вибриращ рефлектор на камион друсащ се по паваж.

Спорно е дори това колко помага и дразни ли но съм чувал, че в някои части на уса ползването му е регламентирано с правила.
Тоест параметрите на пулсацията са регламентирани.

Е морските могат да се изходят по въпроса, аз съм само на "чух един че друх рекъл..."

При мен този модул е само на един мотор а аз него не го карам отдавна та все едно не съм го казал!

**p-pleven** · 22-04-22, 05:25

Ква сладка храница сипаха с големия черпак на подобна блиц-тема в социалката.
Всичко "алиекспрес турбо шукария" не случайно е регламентирано по белите страни. Освен, че дразни, създава и предпоставки за технически проблеми по време на движение и всичко, което следва от това. Снощен принер - болтове за закрепване стойки на куфари, тип "да има" предоставени от ... ГИВИ италише ментак на един приятел. Т е. дори и от маркови продукти не сте застраховани да се набутате, поне полагайте усилие набутването да не е по желание.

Но да се върнем на ламбите. Освен, че нехомологизирания заслепява, източва акумулатори, товари вериги и т.н. същите кенефи по 20 лв бройка са идеалка за употреба по балканските дороги, защото с подобни... "аксесоари" сте потенциални жертви на пътна полиция на запад от Србско и глобите са до 500 евра. Да, ползвах такива пръчки от всякакви форумни "търговски представители" и като набих чертата установих, че са заминали пари за нещо "истинско". Причина: брак, менте, брак, менте. и така 6х2 броя

. Оставам в ляво как 10 вата лед ми подпуши инсталацията и играха клещите, което само фовори какво ви продават.

За видимост на пътя има други препоръки: светлоотразителни елементи, сигнални жилетки и/или елементи по облеклото, съобразена скорост, дистанция и спазване на правилата. Всеки е патил от неспазване на тия прости неща. Не вярвам едни менте лампи да са ми оправдание да се ръгам в трафика като шиле и да съм агресивен на пътя.

**Esper** · 22-04-22, 16:16

Аз днес отскочих до магазина с намерение да реша на място.
Така и стана.
Изненадах се защото се оказа, че всъщност продаваха последните, актуални ревизии и на двата модела.
Не че това имаше значение за мен но финално купих отново eSystem.
Ако при монтажа толкова ме мързи да тегля кабели за дисплея чак до кормилото ще го заеба под седалката.
Той не е нужен по никакъв начин за оперативна работа а аз не го и гледам.

xSystem има по-обемен резервоар заради електрониката вградена в него.
Също така трябва да е на сравнително достъпно място защото и бутоните за настройка са там.

И не на последно място съм се убедил че работи безотказно и така, както очаквам - от 2017 ми е на мотора.
Стария съм го плащал 520лв а новата подобрена уж v3.1 5 години по-късно с 60 по-малко.
Добра сделка мисля като се има предвид какво става с цените напоследък!

**kirilkirilow** · 25-04-22, 18:14

Ойлера за мен е нещо задължително за веригите.
Относно настройките , преди бях със "домашно направен" - клапан от газова,казанче за спирачна теччност , кранче за аквариум , инжектор от оптично влакно - искаше доста играчка докато уж се настрой и пак имаше проблем със външната температура - когато е по топло тече и малко цапа , на по-хладно едвам си "върши работата"

Накрая го нагласих на някакво средно положение и беше Ок.
После използвах електрически " Супер Дупер Мега " Хубав ,скъп,марков ............. и т.н , ТОЙ си вършеше работата перфектно. В зависимост от околната температура сам си регулираше капката и нямаше цапане въобще.

За него купих специално масло , малко по скъпо , но със доста по-малък "разход" и се връзваха нещата. Другото е че ( поне така пишеше ) беше безопасно за околната среда.

**kirilkirilow** · 25-04-22, 18:23

Относно допълнителните ламби , Аз със абсолютно За. Според мен те повишават изключително много видимостта на мотора на пътя. Естественно правилно нагласени да заслепяват максимално малко , просто да се виждат още един чифт фарове насреща !
Но задължително допълнителните лампи със копче за On/Off , защото вечер дразнят изключително много и трябва да се изключват.
Досега не съм имал проблеми със инсталацията ( да чукна на дърво )
Друго за което съм се замислял , е че ако случайно се наложи , можеш да се прибереш само на допълнителните ледове.

Но категорично не харесвам блиц ефекта на ледове.

В интерес на истината понякога ( тихо и на ум ) си мечтая за светлинния клаксон на Dennaly , но най вероятно ще си остане само мечта - толкова пари , няма да дам !

**kirilkirilow** · 25-04-22, 21:28

Един много смислен ъпдейт - Лед крушки , сравнително евтини но светят страхотно , карам ги вече от около 15 000 км и няма никакви проблеми.
Canbus не отчита грешка.
Монтирани са на обикновен фар , без лупи.
Наложи се лека корекция ( по скоро заради лични предпочитания

) , но на 99% бяха Plug and Play
Снимките са мой , на моят мотор
Силно препоръчвам !

**p-pleven** · 26-04-22, 08:33

Време за сутришна закуска с черпака.

Ролбар на МОГО яката Полска фирма Heed.
Нямам идея какво е станало. Само да кажа, че ДОминатора е падал от 2 метра височина, като се изсипа със всичка сила върху ролбара си, при което последва само една спукана заварка, която е на половин на таи от снимката.
Чудя се, как 5 мм желязо е възможно да се разпука като химена на п**ка при положение, че дори няма напрежение при монтажа.
Допълвам, че съпорта на поляците е турбо неадекватен. Установено пак заради ролбара, който не пасваше по никакъв начин в точките на монтаж и се наложи да се флексва.

П.П. изчаквам отговор да сипя друга "гозбица" за друг качествен продукт на европейска цена с китайско качество. Просто да видя, дали ще ми отговорят. Българи са.

Като цяло, освен от Алиекспрес турбо шукариите, почвам да се притеснявам силно от "марковите" и "доказани" брандове. Оня ден един познат у пратили кофри болтове за закрепване на куфари от... ГИВИ...

**Esper** · 27-04-22, 01:13

За по-голям контраст в темата за ойлерите: dual injector

Колкото и полезен може да бъде ойлерът, толкова е безмислен точно този аксесоар към него.
Вероятно за търговците не е - само те могат да пишат за успех продажбата на подобни безмислици!

И още една “хранилка” - traveling kit.
Допълнителен резервоар за масло, който никой уважаващ себе си adventure biker не бива да пропуска

За първото търговците успяха веднъж с мен.
За второто… Е, чак до там никога не стигнахме

**Esper** · 20-05-22, 20:52

Едва днес успях да монтирам последният вариант на ойлер Scott e-System v3.1
Еволюирали са в правилна посока със софтуера, в хардуера разлика не виждам.
По-интуитивен интерфейс, махнали се безсмислената информация от "телевизора".
С хардуера също има подобрения предимно около закрепването на инжектора.
Стойката е определено е по-добре измислена и позволява повече настройки.
Аз за съжаление нямаше как да монтирам точно този детайл и пропуснах еволюцията.

**Esper** · 25-05-22, 19:52

Чудя се откъде да поръчам още един комплект такива огледала:

Това е най-доброто за едно ендуро.

**BENZBOSS** · 26-05-22, 02:14

Е това са ти огледалата

**kirilkirilow** · 02-06-22, 21:19

Относно огледалата , тук изскочи нещо , ама как е качеството ??????

https://aliexpress.ru/item/400115065...00027440959156

Може би въпрос на късмет

Или по скоро това , може би .....

https://www.motoparts.eu/en/parts/mke=beta

**kirilkirilow** · 22-06-22, 13:00

Esper какъв е проблема на твойте ?
Може и да си писал но не съм разбрал !
Защото , преди време ми се наложи и аз да търся огледало , основата беше здрава , но се счупи самото стъкло.
Реши ми проблема обикновен стъклар ( е малко по-добър де

) Изряза и залепи стъкло от огледало на камион , получи се перфектно.

**Scrapheap** · 22-06-22, 13:15

Единственото, което бих променил в моята бабичка е седалката. След 600 км в Гърция, имам чувството, че съм в Турция

**Esper** · 22-06-22, 18:30

Първоначално публикуван от kirilkirilow Преглед на мнение

Esper какъв е проблема на твойте ?
Може и да си писал но не съм разбрал !
Защото , преди време ми се наложи и аз да търся огледало , основата беше здрава , но се счупи самото стъкло.
Реши ми проблема обикновен стъклар ( е малко по-добър де

) Изряза и залепи стъкло от огледало на камион , получи се перфектно.

Чак проблем с фабричните нямам но предпочитам с едно движение да мога да ги прибера към кормилото.
Оригиналните, поне на моите ендура са с фиксирано рамо и не позволяват това.
Освен това коментираните оцеляват в повече случаи при падания, удари от разни предмети, клони изобщо понасят повече вандализъм.
Това в особена степен важи за тези, с които се надявам да ме уреди Боса.
Леките ендура с по-офроуд предназначение фабрично си излизат с огледала на шарнири.

Ако не се излиза извън пътя предимствата им се обезсмислят до голяма степен.

Обява

Ъпгрейди ..... Най-добрите ..... ? Със особено мнение .....? Лично за мен безмислени .....?

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата