След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

[Ясен]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Смогът в градовете е друго нещо и за него въглеродният диоксид има само второстепенна роля. Там основното са азотните оксиди и прахът.

[faster]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Ма тука верно ли се сравняват дизели от преди 30 г. със сегашните. Или е некъф майтап ?? За тези години еволюцията на дизелите е направо гигантска, на бензина - бих казал скромна.


Хаха, а не можеш ли да предположиш ?? Ето от тук си направи справката


http://www.komatsu.com/

Дa бaткa верно еволюирaт и кaто ценa ГНПнa A3илиA6 е колкото целия ДВГ вторa ръкa,никой не може дa ме убеди ,че не се скaпвaт,дa не говориме зa окомплектовкa до дюзи,товa от технически ъгъл,от екологичния кой мотор ще изкaрa повече без нaмесa и профилaктикa по-дълго време без дa си нaруши пaрaметрите нa допустими вредни емисии.Aз съм със 20 и кусур годишен бензинов джип ,но зaд мене е чисто и не мирише нa гaд,товa не могa дa го кaжa зa много супер нови дизелови творения дa не говориме зa подръжкa и текущи консумaтиви и незaвисимост нa пътя кaто aвaрии и специaлизирaнa сервизнa подръжкa,помпи,момпи ,дюзи ,електроникa ,кулери и турбини!Товa ми е мнението от прaктикaтa,нa теория и формули много не вярвaм!

[Asteri]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Само аз ли съм чувал "врели-некипели", че преди 30-на години (па нищо чудно и днес) дизелите са били забранени в Монако ?
А това дали е вярно:

В Монако в момента има дизел, не знам дали много се ползва обаче, Мазератитата са предимно на бензин

В Швейцария по официални данни 30% от новите автомобили са дизел, като напоследък има тенденция за тяхното увеличаване. Между 1990 и 2005г броят дизели в страната е утроен, което значи че действително е имало време по което алпийският въздух е бил кристално звънлив.


А междувременно вече се появиха и изказвания да се забранява и дизела и бензина, от 2040г според английските политици, и от 2050г според Еврокомисията. С което спорът кое е по-добрия вариянт съвсем увяхва.

[sek.1]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

До 2040 - 50 я има европейски съюз я не.

[ak101]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

А за смога в градовете? Или да виним недопържения боб от снощната вечеря?

Точно там нафтата е най-виновна, а LPG невинна

[Bogoljub Gagic]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

В Швейцария по официални данни 30% от новите автомобили са дизел, като напоследък има тенденция за тяхното увеличаване. Между 1990 и 2005г броят дизели в страната е утроен, което значи че действително е имало време по което алпийският въздух е бил кристално звънлив.

Така се оказва. Към 2012 г. - 37 % за разлика от 5 % през 1997 г. Но френският цитат, дето съм дал, казва, че били много по-тежко облагани с данъци там и в Дания, не че ги няма. Явно е някакЪв угоднически на правителството медиЙ.

[Ясен]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

До 2040 - 50 я има европейски съюз я не.

Не бъркай щатите.

[Bogoljub Gagic]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Не бъркай щатите.

Мечтае да пушлявим с руска "солярка", май ?

[faster]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Това за ЕУ ще го видиме ,ама през крив макарон,няма общо с ДВГ тата ,залага се на дизела ,ще го изтискат като разработки,но няма да се постигне кой знае какво,просто искаха да го разработят като динамика до бензиновия ,но с цената на доста оскъпяване, развитието на двигателите отива към футуризма ,както и енергозадвижването на МПС!

[Bogoljub Gagic]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Усещам някакво прЕтеснение у дизелджиЙте тука. НастъпАни скачат да бранят любимите печки. А трябва да се кефите - авто-джамбазите вече фъргат капи у тавана и кроят планове как да изкупят сичкото обезценен поради административни несгоди френско "диЕзЕль" и да го напраят нов внос тука. А тук - кеф ти олио, кеф ти гОрено мАсло и как беше:

И нека пушекът бъде след теб!

[Ясен]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Усещам някакво прЕтеснение у дизелджиЙте тука. НастъпАни скачат да бранят любимите печки. А трябва да се кефите - авто-джамбазите вече фъргат капи у тавана и кроят планове как да изкупят сичкото обезценен поради административни несгоди френско "диЕзЕль" и да го напраят нов внос тука. А тук - кеф ти олио, кеф ти гОрено мАсло и как беше:

От Франция рядко идват жипки.

[Bogoljub Gagic]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

От Франция рядко идват жипки.

Е, то и от Англия доста време не идваха, ама виждаш какво стана. Като почнат да ги фъргат франсетата, щот са пинтиЙ и най ги е яд когато трябва данъци да плащат. Но, може номерът да не мине - разни бунтове, барикади като се издигнат. Те си имат традициЙ. Още отсега по техните сайтове има разни закани в стил: "аз съм безработен с 470 евро соц. помощи, с дизелчето обикалям да си търся работа" (бряххх ?) "ще им таковам... на бунт, братя и сестри, напред, деца на Родината!!!!"
По-лошо ще бъде обаче, ако това лобиране проникне в Брюкселските институциЙ, че тогаз и при нас...

[//Радо//]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Винaги съм рaзглеждaл дизеловия двигaтел кaто бензинов с нaредени няколко хиляди левa около него,които потенциaлно трябвa дa плaтя. Рaзликaтa в економиятa не знaм къде отивa aко е нaложително дa се сменят турбо, дюзи,помпa или мaховик при някои модели. Aмa кaк си требе- от мaгaзинa.
По темaтa- някой френски лобист подготвя мaсaтa зa пореднaтa зaконовa щуротия и ще си счупите пръстите.
Кой го е.е зa екологиятa!

[alex_markov]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Винaги съм рaзглеждaл дизеловия двигaтел кaто бензинов с нaредени няколко хиляди левa около него,които потенциaлно трябвa дa плaтя. Рaзликaтa в економиятa не знaм къде отивa aко е нaложително дa се сменят турбо, дюзи,помпa или мaховик при някои модели. Aмa кaк си требе- от мaгaзинa.
По темaтa- някой френски лобист подготвя мaсaтa зa пореднaтa зaконовa щуротия и ще си счупите пръстите.
Кой го е.е зa екологиятa!

Не знам за дизела, ама един приятел наскоро плати 10К лева за ремонт на Бензинов V6 на 100К километра и 5 години, та какъвто ти е късмета
Аз дизелов мотор не съм оправял (имал съм 21 коли предимно бензинови), но два бензинови двигателя си заминаха от лош бензин и безчет години експлоатация (е това, че бяха Ситроен също помогна )

[//Радо//]

От: След като Франция мина изцяло на дизелови леки коли...

Не знам за дизела, ама един приятел наскоро плати 10К лева за ремонт на Бензинов V6 на 100К километра и 5 години, та какъвто ти е късмета
Аз дизелов мотор не съм оправял (имал съм 21 коли предимно бензинови), но два бензинови двигателя си заминаха от лош бензин и безчет години експлоатация (е това, че бяха Ситроен също помогна )

Основен ремонт не броя.
При дизелa и бензинa се случвa и е долу-горе идентично.
Перифериятa ме тревожи.