Nissan Patrol GR2.8, Toyota Land Cruiser KJ9* или LR Discovery 1;2 за експедиции?

[nedialko dimitrov]

Кои според вас е по добрият избор ? Джиповете са в един ценови диапазон и дилемата ми е голяма

[Аndro 160]

До: Nissan Patrol GR 2.8 или Toyota Land Cruizer KJ90

Стандартния отговор би бил следния: Патрула с два цели моста е с по здраво окачване, следователно по подходящ за тежки терени и обратното.
От друга страна като че ли Тойота има по добрия мотор?
Труден избор колега!

[Тодор (Zaarin)]

До: Nissan Patrol GR 2.8 или Toyota Land Cruizer KJ90

Зависи за какво ти трява. Ако ще се кара ежадневно и няма да се вреш чак по деретата май е по-добре 90ката, тя е лайт дюти модел, което означава повече комфорт и по принцип относително по-малка здравина, но само в сравнение например с 80ката . За по-хард офроуд - Патрула.

[nedialko dimitrov]

До: Nissan Patrol GR 2.8 или Toyota Land Cruizer KJ90

За да не отварям нова тема ще пиша тук
Става въпрос за еспедиционна машина която трябва да е надеждна преди всичко . Вече сериозно се замислям и за Lend Rover Discovery-2 Естествено след евентоално закупуване на машината ще бъдат направени нужните подобрения : смяна на окачването с тунингово ,брони , експедиционен дагажник , шнорхел ,подходящи гуми и др.

[sparkybg]

До: Nissan Patrol GR 2.8 или Toyota Land Cruizer KJ90

За експедиционна, ако питаш мен, тойотата е по-доброто решение. Двигателя е по-надежден, до колкото и аз се ровичках наскоро.

Патрула с това си окачване си се е утепал за деретата и сокаците. Големи гуми и т.н.

Мани го тоя ленд ровър. Несравним е по надеждност с тойотата, каквото ще да ти говорят.

[Yaro]

До: Nissan Patrol GR 2.8 или Toyota Land Cruizer KJ90

Доколкото разбирам, след като се спомена, че Тойотата и Нисана са на близка цена, значи става дума за Patrol Y61, така ли?

Механично Нисана е по-здрав, Тойотата е по-лека за каране, с усещане и динамика (ако е 1KZ с интеркулер или още по-добре 1KD) почти като лека кола. Патрула е с парт-тайм трансмисия, ТЛК-то с фул-тайм. За повече асвалт аз бих предпочел второто.

За дълга база категорично не бих избрал Нисана с този двигател.
За Тойотата бих гледал версии след 2000г. или най-добре с 1KD (163к.с.). При предишният двигател (125к.с.) се срещат проблеми с греене и глава.

Дискавъри-то е не лоша алтернатива. Спарки е прав, като качество на изпълнение не е на нивото на Тойота и Нисан, но си има своите предимства.

Успех с избора!

[Yaro]

До: Nissan Patrol GR 2.8 или Toyota Land Cruizer KJ90

... Става въпрос за еспедиционна машина която трябва да е надеждна преди всичко...

Важно е да определиш и за експедиционна къде? Ако е далечни, пусти и тежки дестинации (Африка, Азия, Русия) - най-добре някой здрав и непретенциозен бензин или дизел, последния с механично управление. Като в случая, аз бих избрал дизела, предимно защото при далечни дестинации е от значение разход и автономност.

Ако говорим за експедиции и походи в близост до България, бих предпочел комфорт, икономичност и т.н. и останалото няма толкова значение (между посочениете за избор).

[nedialko dimitrov]

До: Nissan Patrol GR 2.8, Toyota Land Cruiser KJ90 или Land Rover Discovery-2

Като се замисля и Disco -1 е доста добра алтернатива въпреки по слабият двигател (предпочитам дизел ) от 113кс. Но при положение теоритично 10 хил. за Disco-то и горе доло толкова за подобрения мисля ще се получи доста добра машина !

[sparkybg]

До: Nissan Patrol GR 2.8, Toyota Land Cruiser KJ90 или Land Rover Discovery-2

Като се замисля и Disco -1 е доста добра алтернатива въпреки по слабият двигател (предпочитам дизел ) от 113кс. Но при положение теоритично 10 хил. за Disco-то и горе доло толкова за подобрения мисля ще се получи доста добра машина !

Да, но другите две си имат голяма част от подобренията още от завода. + по-добри двигатели.

Според мен, щом е за експедиции, търси комфорт, икономичност, и лесно каране. А тойотата се кара като лека кола. И се държи почти така. Возията на макадам е най-добра от на всички други. (всъщност диско 1 не съм карал, ама не ще да е по-добре).

Ако пък искаш да правиш сериозни доработки, патрола е твоята машина. Можеш да си играеш колкото си искаш. А окачвания за него - дал господ, при това на прилични според мен цени.

Абе, отиваш и гледаш. Което ти легне на сърцето, това е. Това че на мен ми харесват тойотата или патрола, съвсем не значи и че на теб ще харесат. Може пък диското да е твоята джипка.

[nedialko dimitrov]

До: Nissan Patrol GR 2.8, Toyota Land Cruiser KJ90 или Land Rover Discovery-2

Може пък диското да е твоята джипка.

За момента е фаворит

[nedialko dimitrov]

До: Nissan Patrol GR 2.8, Toyota Land Cruiser KJ90 или Land Rover Discovery-2

За момента е фаворит

Мисля да го догода горе долу така : http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=28854

П.П Венци благодаря за идеята

[Yaro]

До: Nissan Patrol GR 2.8, Toyota Land Cruiser KJ90 или Land Rover Discovery-2

Да, но другите две си имат голяма част от подобренията още от завода. + по-добри двигатели.

Това с по-добрите двигатели, как точно го прецени? Не съм чувал за 300tdi с проблеми в главата. Виж за 2.8 на Нисан и 1KZ на Тойота... Нека не изпадаме на Левски и ЦСКА. Иначе Тойотовския е доста по-пъргав, факт.
За кои подобрения става дума и кои са или не са от завода?... Да, ако го натовариш Диското с 35-ци (не, че въобще има нужда от такъв размер за експедиционна машина), ще трябва да смениш всичко по мостовете отдолу. А Тойотата как ли ще е тогава с тези А-рамена отпред и диференциалче отзад от 7-ма серия? Нисана пък ще е умрял кон в този размер гуми, каквото и да твърдят някои колеги тука, макар и механично да не ги усети, ...

Според мен, щом е за експедиции, търси комфорт, икономичност, и лесно каране. А тойотата се кара като лека кола. И се държи почти така. Возията на макадам е най-добра от на всички други. (всъщност диско 1 не съм карал, ама не ще да е по-добре).

Подкрепям.

Ако пък искаш да правиш сериозни доработки, патрола е твоята машина. Можеш да си играеш колкото си искаш. А окачвания за него - дал господ, при това на прилични според мен цени.

Също съгласен. За die-hard експедиционна машина, Патрула е най-подходящ (с 4 литровите мотори обаче), преоразмерен отвсякъде и здрав...

Относно Диско-то, най-съществения му плюс пред другите два е цена - както на първоначална покупка, така и на части, така и крайна след подготовката. Ако се вземе за под 10, докъм 25 ще е готов.

[sparkybg]

До: Nissan Patrol GR 2.8, Toyota Land Cruiser KJ90 или Land Rover Discovery-2

Е, за големите дифове си има лек - или кит за раздатка, или по-бавни пиньон и корона. Сега, какво точно има на пазара за тойота, патрол и диско, нямам идея, понеже нямам нито едно от трите. Само съм карал патрол и тойота.

Все пак ми се струва че като че ли тойотата е най-скъпа от към поддръжка, ако нещо се строши. Пък май и тунинга и е скъпичък, сравнен с другите две. За А рамената си съвсем прав. Но комай търпи 2 инчови размера по-големи гуми от заводските, без никакво преправяне.

Ама стига толкова. Човека май към диско се е ориентирал. Като бюджетно решение безспорно е най-добър.

...ама... дървеничък ми е някак, мамка му. Което за в гората няма особено значение, ама на експедиция се кара дълго и напоително...

[nedialko dimitrov]

До: Nissan Patrol GR 2.8, Toyota Land Cruiser KJ90 или Land Rover Discovery-2

Не съм карал Disco но ми изглежда доста удобно Ако някои колега притежаващ такова даде мнение ще е добре
Насочвам се към Discavery-1 дизел въпреки че двигателят е по слаб от на втората серия има по малко електроника по него ,което в случая мисля е по добре

[sparkybg]

До: Nissan Patrol GR 2.8, Toyota Land Cruiser KJ90 или Land Rover Discovery-2

Не съм карал Disco но ми изглежда доста удобно Ако някои колега притежаващ такова даде мнение ще е добре

Питай е ЛР подфорума, и гледай майтап. Всички ще ти кажат че е най-доброто. А пък като питаш в тойота подфорума - пак същото.

Най-добър акъл би ти дал някой, дето има и трите.

А що не се замислиш за някоя 80-ка? Принципно, това е автомобила за експедиции, по скромното ми мнение. Малко ми е грозничка, ама какво от това.