Tweet
Нямам представа колко вървят като гагичовия към момента, но се напъни малко и се вземи подобен. Нèма нужда да е HEMI. 
-
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT -
Има нужда да е Хеми, ма ти не ги разбираш нещата.Първоначално публикуван от Джоу (x3mrjoe) Преглед на мнениеНямам представа колко вървят като гагичовия към момента, но се напъни малко и се вземи подобен. Нèма нужда да е HEMI.
(
Я, Чжоу ми се визуализира в новия форум? )
Предимства на Хеми:
- Харчи колкото 4,7, че и по-малко, върви много повече;
- Винаги е комплектован с "куадра-драйФ 2" (при WK често можеш да попаднеш на 4,7 или 3,7 без "бавни" и/или без блокажи, че и 4х2, ама той Faster ще го разпознае такъв);
- Съветските другари по рускоезичните форуми казват, че 5,7 се трОшел по-малко от 4,7. В КаЭмБея няма база за сравнение - хемитата са 12 бр. у цЕлата страна
Е, може да има някой "нов внос";
- Много е тих и не ти надува главата на дълъг път. Ся, който иска "боботене на осмак", дупчи гърнета, маха катализатори
или ако му се дават пАре слага некви "мъфлери".
"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Целият преден мост мисля, че малко се преекспонира. Карам WJ (4.7 с quadra drive) като единствена (семейна) кола и нямам проблеми с целия преден мост и в града като карам, и на дълъг път. Даже не усещам с нещо да вози зле, минавал съм най-много към 1500 км на ден с тази кола и вози достатъчно добре, за да се чувствам добре накрая, естествено без возенето да е нещо невероятно. Като управление също мисля, че не е нищо страшно, естествено винаги е препоръчително да се шофира внимателно, но магистрални скорости се поддържат без проблем. Това е първият ми 4x4 автомобил, преди това карах Мазда 3 и адаптацията не беше кой знае колко трудна.Предполагам, че ще го ползваш ежедневно, което според мен значи, че е препоръчително да не е с цял мост отпред.Коментар
-
Всеки има различно възприятие, Колега. Имам няколко познати които се возят в София с кални 37", а аз усещам разлика във возѝята при разлика в налягането на гумите от 0.2bar, а и при близки по размер, но различни гуми.
Не виждам смисъл от от цял преден мост за обща употреба, дори и да има нèкви горски разходки. -
Аз карам с най-големите гуми, които могат да се поберат без повдигане, които са доста скромни (29.5'') и доста далеч от 37'', може би за това не е проблем. Но аз нямам предвид специално да се търси автомобил с цял преден мост, а по-скоро че ако всичко останало е приемливо и колата е технически изправна, не си струва човек да се откаже от автомобила заради целия преден мост (според мен).
-
-
Точно нещо ми пасва 4.7 WJ.Ако има някой да каже нещо за Черок 2 Либърти ,кефи ме като купе ,обаче като кутии ....?Търпят повдигане и първото нещо ,махане на "тръбните"прагове ,като и на всеки джип!Задължително!Трябваше да почивам вчера! // Мразя сапунени сериали и фейсбук ,не слушам чалга!NO FEAR!Коментар
-
Какви са тия "тръбни прагове"?Първоначално публикуван от faster Преглед на мнение"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Предпологам, че става дума за това
За всеки ден прекаран в риболов господ дава по два
0878 79 20 61 БорисКоментар
-
На това тук му викат Стъпало по нашенски,първото нещо което пада като срещнеш камък с правилния размер,хванато с едни нефелни планки и за стъпало става.
https://www.letgo.com/en-us/i/nerf-b...1-162160e927c5
Ето на какво приличат планките,колко да не е без нищо -
https://www.letgo.com/en-us/i/nerf-b...1-162160e927c5
Access Denied
-
-
Те нямат оригинално такива? Нито Либърти, нито Гранд Чероки.Първоначално публикуван от gabocvet Преглед на мнение
За сметка на това т.нар. "интегрирана рама" въобще не е ташак. Има я, съвсем сериозни греди, преди време се уверих. Просто дъното на колата е под нея, а не купето върху нея и да можеш да го разкачаш и да му правиш разни "боди-лифтове".
"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Почти всеки 2 ри има ,не знам дали са оригинално там или не!На Фронтерите също ги има и на някои са оригинално там.Пазя снимки някога от Фронтерата дето ни вози приятел на сватбата.Чисто нова с оригиналните булбар и тръби.на праговете.За Черокитата не знам ,изглеждат като оригинални и са много често срещани.За мене са излишни .Интересуват ме кутиите и дифовете на Либърти,за Грандовете имам някаква бегла представа вече.Трябваше да почивам вчера! // Мразя сапунени сериали и фейсбук ,не слушам чалга!NO FEAR!Коментар
-
При 4.7 слушай веригите да не чегъртат, няколко бройки са май, имаше и някаква хидравлика за перката на радиатора дето създава ядове, кутиите не са от най-здравите и слушай за вой от дифовете. Ако вземеш такъв- само мопарски масла в трансмисията. За Чероки KJ имaшe драма с долните шарнири, падат им точилата, Боголюб беше правил някаква трансформация с други носачи.Последно редактирано от sonda; 02-03-20, 08:52.0899 шест5313нула
За всекиго по нещоКоментар
-
Бензиново "Либърти" ако търсиш, търсѝ с авт. кутия 45RFE /545RFE/ - това общо взето можеш само по VIN да провериш, но поне VIN-а няма как да го скрият - на предното стъкло е. Също по него можеш да разбереш дали е с LSD заден диференциал. Как се проверява, пише тук.Първоначално публикуван от faster Преглед на мнение"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
За ЛСД диф ясно иии мерси!При първа възможност ще обиколя няколко екземпляра,че си требва време!На дъщеря ми за кола отиде месец обикаляне, почти през ден ,та такава е тая!Трябваше да почивам вчера! // Мразя сапунени сериали и фейсбук ,не слушам чалга!NO FEAR!Коментар
-
Там нЕма хемита. Има "Магнум". Двигателите са 5,2 и 5,9 л. Раздатките на по-малко старите са с отдавна опечено виско. Не са като WJ (4,0 и 4,7) с раздатки с "Г-роторна маслена помпа", за WK да не говорим.Първоначално публикуван от iviedИ, кво му е на ZJ - от последните да речем...?! 97-98-а? И там има HEMI-та? За катерач - или за семейна/по-лъскава, става на въпрос? И моторите (за бензин говорим) не са ли същите като на WJ?"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Кола на 30 години щом те кефи... Ама не колекционерска, а скъсана от каране или т(м)унинг.
Не е да нямаме теми (напр. на "Verter", "glavata" и др. участници) за такива ZJ из форума.
Не-е-е-е, ти си тЕрикат, караш електрички и хибриди в гаранция, ма буташ faster да се нахендри на таквоз...
"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Веригите са две!Хидравликата е виско!"Кутийте" са една скоростна и една раздатка!Вой.....има ама рЕдко!."Мопарските" масла са и Бардал и Тутела примерно!Седем годишна употреба и такива проблеми не съм имал!Семеен гъзовоз!Ако е с цели мостове!Емоцията,която дава е.......абе кат чикийка си е!Седем години!Липсва ми ама пълнолетен................станА..........Първоначално публикуван от sonda Преглед на мнение
Тва за 4,7 WJ.Jeep Grand Cherokee 4.7 WJ V8
0888854582
Дизел втора употреба за лична - НЕ!!!!
Китайска поговорка "Не ти пожелавам да живееш в интересни времена" басси!!!Коментар
-
Колега, знам че в този автомобил има една раздатъчна кутия и една скоростна такава, а употребих множествено число, искайки да посоча, че евентуални проблеми създават всички видове "КУТИИ", поставяни в тоя модел. Мопарски масла са само маслата на Мопар, другите естествено не са мопарски масла. Относно "виското", ето цитат от тук, от Форума:Първоначално публикуван от traun Преглед на мнение
Относно "чикийката", не знам Фастера дали си търси такава...Първоначално публикуван от onufriz Преглед на мнение
0899 шест5313нула
За всекиго по нещоКоментар
Коментар