Новите SUV-ве

[Bogoljub Gagic]

От: Новите SUV-ве

За нови гаранционни коли 1,5 dCi наистина е чудо-юдо на чудесата. "Тротинетката", която коментирах по-горе беше и изненадваща "светофарна резачка" С присъщото на франсетата (те много, ама много държат на пътно поведение) залепванене за пътя в завой, абе симпатична машинка. Не е виновна тя, че съм я купѝл с "извадена дУша" и на N-мЕльона километра.

[MFr]

От: Новите SUV-ве

Абе не знам колко е икономична малолитражката в града. Един познат си купи най-малката Кия (не знам точно кой модел се води) именно за града. Под 11-12/100 не пада. Знам ли, може и в него да си е проблема.

Има някъде проблем, защото имам хюндай и20 и в София е 7.

[BENZBOSS]

От: Новите SUV-ве

Половината като ви чета май до морето със Самурай 1.0 не сте ходили а?Да си говорим как харчи едни 30% повече от дълъг Патрул шестак 3.3 с е такива гуми.

Всяко нещо си има предназначение,трябва ти магистралка и си го взимаш комби среден размер с 2.5 или 3 литра дизел примерно,става и бензин.Кьде премятаме 1.3 за дълго па натоварено па 4 човека,че и дистанция.Това София -Пловдив едно време го правехме Макдоналдс да ядем,дистанция ли е това,става и със Самурая.

Да ви сметна колко харчи Фиат 500 или Ярисче с педал в ламарината?Отлепиш ли го и спира / по моите критерии /,но за града като ти начертаят паркмясто на 4 метра / извратеняци мамка им / и щеш или не си взимаш едно за града,какви магистрали,ТИРове и скорости.

Нормален Чарджьр с около 160 харчи литри по-малко от нормален Фиат 500 със същата скорост.Е едното не го помниш вече какво е било ма Фиятката няма да я забравя,и на нея и навивах стелките,че педала опита в тях,как не му изхвърлих задната седалка още се чудя.

Има си чукове за чукане,тоя чук е леко из града и ако завали пак леко до вас,ако 160 му е макса то ще върви на макс докато спре по магистрала,а колко ше е това всеки да смята.

Аз съм малцинството обаче което смята колко ше изкара,а не колко харчи,за бензин ги давам ма за ремонти ме боли

[Иван Жоров]

От: Новите SUV-ве

Имахме Мазда Демио 1,3 16V дефорсирана на 63к.с.. Градско гореше от 6 до 8,5 газ, лятото падаше на 6,5 с климатик, зимата стигаше до 8,5 газ. Градско в София с агресивен шофьор като брат ми гореше 8,5.

Извънградско беше разнообразен разхода, при мен не падаше под 8, основно 8,5 като е стигала и до 11. При баща ми гореше 7 до 9, при брат ми 7 до 10, най-често около 8,5, с климатик 9. Държи 120 по цялата магистрала с разход 10 с климатик. Вдига малко над 160 по гпс с по-големи гуми и средно натоварена.
На бензин вероятно би горяла 10% по-малко.
На баир с климатик и натоварена умираше много, имал съм случаи да не може да вдигне повече от 80. Изпреварванията се планират и се спира климатика. Като цяло на нея се научих да планирам изпреварванията и до днес не смея да изпреварвам смело дори и да е 200к.с. колата. Не е рабора малкия двигател. Дефорсирания двигател е с доста сила в ниските, но си е слаб и няма ускорение. Иначе без да има къса първа(правеше 60 по километраж, 55 някъде реални на 7000 оборота е ограничителя) тръгваше без проблеми дори доста натоварена, което е непосилно за някои форсирани бегачки с доста по-големи двигатели. На 5-та със 100 е на 3000 оборота които са напълно нормални за бензинов автомобил.

[rusev]

От: Новите SUV-ве

Хора стига с тоя разход! Не е той най-важният. Къде остана удоволствието от шофирането? Не е ли по-важна безопастноста?

[NIKSD]

От: Новите SUV-ве

При всяка подвижна техника /самолет, лодка, кола/ да имаш резерв в мощност е част от безопастността. Тъщата направи фик-флак двойно Гамбони чупка с винт когато купих на жената първото V8. Аз понеже съм бурсук, кратко обясних, че децата ми няма да се возят в консервна кутия, и че никой не я бие по врата жена ми да ползва всичките 300 и кусур магарета под капака. Аз си се возя в 1.7 Сивик, жената има 3 V8.
Не мислете само за разхода, мислете и за челен удар с пиян наркоман. Под V8 и 5000 паунда не е SUV. Тук един ден болница струва повече от колата...

[IvanIvanovi]

От: Новите SUV-ве

В крайна сметка ще излезе вярно, че нищо читаво около 30хил.лв. няма................. днес поразцъках мобилето, СУВ, 4Х4 след 2010г. и до 30 хил. .............ми нищо не ми хвана окото /гледам само бензин и Хавтомат/

[rusev]

От: Новите SUV-ве

Автомата добре, но що се инатиш за бензина?

[IvanIvanovi]

От: Новите SUV-ве

Щото ме е страх като чета: умни дюзи, глупави дюзи, помпи рейлове и т.н., а аз едно, че карам по 5-6 хил. на година, друго че работя в абсолютния център и до година две ще забранят влизането там с дизел

[Bogoljub Gagic]

От: Новите SUV-ве

Автомата добре, но що се инатиш за бензина?

Ибо "Дизелъ или смѫрть" още дълго ще бъде девизът в Клета Майка.
Всичко що е над 2 литра двигател и не е дизел е... за българина.

[kok4o1]

От: Новите SUV-ве

Щото ме е страх като чета: умни дюзи, глупави дюзи, помпи рейлове и т.н., а аз едно, че карам по 5-6 хил. на година, друго че работя в абсолютния център и до година две ще забранят влизането там с дизел

Колата дето карам в момента я пълня на най-евтината бензиностанция до Люлин от три години и нищо не и се случва, па уж е на 5 години дизел.
Важно е как е поддържана преди теб, не само километрите.
Нема се плашиш от дизела, да не говорим че новите и вървят както трябва

[Самодържец]

От: Новите SUV-ве

Значи спомените са хубаво нещо, обаче на новите коли климатика не им пречи, колкото на старите.
Ходил съм на палатка в Гърция, с двете (големи) деца, с цялата цигания, бира+течности за 10 дена и нон-стоп климатик. Мога да се подпиша, че същото упражнение с дискавърито е мъка, а с дъстъра пак не е цвете, но е значително по-добре отвсякъде погледнато.
А да се шофират 2 тона с 200 по магистралата или където и да е сред други хора - ужасТ.

Ама това е щото не караш ново дискавъри за сто хиляди лева.

[Самодържец]

От: Новите SUV-ве

Хора стига с тоя разход! Не е той най-важният. Къде остана удоволствието от шофирането? Не е ли по-важна безопастноста?

О да, всеки ден виждам мощни и бързи автомобили размазани. Каеш безопасни мощност и скорост, резерв при изпреварване и така. Много държа да спомена, че не казвам, че с малолитражките например няма тоталки. Статистиката ми е разнообразна. Ама и това с безопасността, понеже можеш мигновенно да изпревариш е леко куха теза от шофьорския фолклор. Че такива дето знаят, че са бързи кви ги вършат....

Аз на жена ми за това й се наложих да йвзема по-маломощен автомобил, че тя се отпуска и кара бързо и рисково, по наслвдство й е.

[cecoa1]

От: Новите SUV-ве

За 40К лв при Дачия, вероятно ще получиш и удължена гаранция до 200К километра, и петте години си остават.
Ако им е читав сервиза, завода е близо и има всякакви части на максимум ден доставка, това с кое друго возило да го сравним у нас?! За ново е ясно, че няма какво, а старо само нещо разпространено като Голф... ама за него няма гаранция. А и не се сещам за такова старо и разпространено, което да е еквивалентно на Дачията.
Обобщено, най-малко престой по сервизите, и разходи основно за консумативи, щото нали гаранция... И става що годе и за извън пътя.

[avzdrav]

От: Новите SUV-ве

https://forum.mazdabg.com/download/f...9169&mode=viewДа отговоря на хората които питаха как и колко е карана. Колата е карана в продължение на около 10-15 минути за около 8-10 км. по стръмен наклон и доста заснежен път. И според мен това не би трябвало да се случва при никакви пбстоятелства!


Толкова за новите. Поне не е скъпа, само 70 хилки....