Новите SUV-ве

[cecoa1]

От: Новите SUV-ве

Ами, гледах дотук:

...

ГЛУ-ПОС-ТИ!

Ми виж и втория, с нек'ви норвежци... Уж не са от лъжливи или майтапчийски нации.

[kbot]

От: Новите SUV-ве

Добре де, ето с бентли:

[Bogoljub Gagic]

От: Новите SUV-ве

Добре де, ето с бентли:

Демек, с "Големийо ГоУф"?
Ибо "Бентайга" = "ТОВарег" с фолксвагенов W12 (или VW дизелор).

[Dagobar]

От: Новите SUV-ве

Нова кола = свободно време.Особено за тези които сами си правят нещата.
За скъсани нерви да не говорим и безсънни нощи .

Вариант 1: нова кола, примерно- Audi A6 Avant, чисто ново от магазина, на 0 км, 204 к.с. -> 61000 евро. / гаранция 200000км.

Вариант 2:
- Audi А6 Ultra, 2015 г, на 65000км, 190к.с. -> 19000 евро, за да е еквивалент на горното Ауди, по километри още е в гаранция.
- За жената един VW Tiguan, 2015г. на 50000км. -> 15000 евро, по километри още е в гаранция.
- За да си чеша крастата по баирите, за лов и риболов една Тoyota LC 80 в перфектна кондиция или един Pinzgauer на 40-50000км (от австр. или швейцарската армия)-> около 15-17000 евро.
- чисто нова карабина Tikka T3x TAC A1 2500 евро, за лов да си ходя, с чисто нова перфектна оптика Schmidt & Bender 2000 евро + една торба патрони за 500 евро -> 5000 евро.

- лукснозна почивка за двама на Малдивите или Доминикан 5000 евро.
= 61000 евро.

Опцията с возилата за лов на стойност 17000 евро, пълна глезотия, не е задължителна и спокойно може да я пропуснеш- остават 17000 евро за.... квото се сетиш. Същото може да го направиш и с някой джип за 10000 евро и пак ще ти останат 7000.

Горните варианти 1 и 2 може да си ги правиш с каквито искаш произволни марки и модели, стига да се спазват ценовите пропорции и порядъци.




Пожелавам ти щастие и успех с новата кола!

[cecoa1]

От: Новите SUV-ве

Хубав пример, но ако се замислиш, колкото по-висок клас кола ползваш в него, толкова по-лесно ще го нагласиш. По-скъпите се обезценяват по-бързо, а пък и обезценяването е в проценти. Естествено е 70% от 60 бона да стига за много повече неща, отколкото 40% от 20 бона. Отделно, многото неща си им течат застраховки и данъци, които не бъркат по един и същ начин клиентите на кола за 60 бона и тия за 20(...и на лизинг).

[Dagobar]

От: Новите SUV-ве

Само не разбрах защо винаги отправна точка за сравнението трябва да е нискотарифна кола. То за това и написах "стига да се спазват ценовите пропорции и порядъци."
Но добре, така да бъде.
Вариант 1: чисто нова Дачия Дъстар 4х4 на 0 км, 2018 от магазина 18500 ерво.

Вариант 2:
-Дачия Дъстар 4х4, 2016г., на 25000км 13000 евро.
-За жената Honda Jass, 2005-2006г. до 100000км. 3000 евро.
-Карабина СЛР, 7,62, българска нова, 500 евро + оптика и патрони 500 евро.
- Почивка на Гърция за 2ма 1000 евро.
Остават ми 500 евро.

Така става ли?

[Bogoljub Gagic]

От: Новите SUV-ве

Така става ли?

Не-е-е-е-е-е, не ставваааааа, ибо "Хондата" няма да бъде в гаранцЯ (минАли са 10 г.)

[Dagobar]

От: Новите SUV-ве

Не-е-е-е-е-е, не ставваааааа, ибо "Хондата" няма да бъде в гаранцЯ (минАли са 10 г.)

Ми то във вариант 1, за жената кола не е предвидена и ще ходи с 2йката. Така че и се явява бонус и да се радва, че и това ще получи. Па барем една Хонда изкара още 100-150000 км без основен ремонт.

[cecoa1]

От: Новите SUV-ве

Ми то във вариант 1, за жената кола не е предвидена и ще ходи с 2йката. Така че и се явява бонус и да се радва, че и това ще получи. Па барем една Хонда изкара още 100-150000 км без основен ремонт.

Сметни го същото, но към момент след пет години и 200К километра. Като сложиш и данъци, застраховки, разход на гориво и евентуални ремонти. Също и остатъчната стойност.

ПП: И в условието не се търси и кола за жената, тъщата, и пр.

ПП2: Но иначе да, ако не караш много, знаеш, немеца търси кола на около година-две...

[Bogoljub Gagic]

От: Новите SUV-ве

Па барем една Хонда изкара още 100-150000 км без основен ремонт.

Че то такова животно "основен ремонт" прави ли се още някъде, освен от "луди" колекционери?
Щото в Kleta Majka Balgarq вече НЕ ПРАВЯТ? Е, някои собственици си чоплят да си правят самѝ, като чета форумЪт, ама минават в графата "луди колекционери".

Иначе безспорно си прав. Цецо по-горе също е прав с наблюдението си, че скъпите коли по-бързо се обеценяват и с по-голям процент. Мислех си, че това е някаква особеност на българския пазар (щото нали "колите биват само три вида"), но загледах и немското "мобиле" - може да си купиш приличен "Ролс" за ... 7 500 - 15 000 евро. На същата възраст марките "ширпотреба" са по-скъпи. Ма туй сигурно е защото "не ги карат много-много" и поТдръжката им е скъпа?

[mishomishev]

От: Новите SUV-ве

Вариант 2:
- Audi А6 Ultra, 2015 г, на 65000км, 190к.с. -> 19000 евро, за да е еквивалент на горното Ауди, по километри още е в гаранция.
- За жената един VW Tiguan, 2015г. на 50000км. -> 15000 евро, по километри още е в гаранция.

Това не е точно така!
По две причини!
Първо хората все по често купуват нова кола заради емоцията.Иначе е ясно че е лоша инвестиция.Не винаги се гледа рационалността. Все по често се налага следното мислене: жилището го има- някой лев настрана също има един втори имот- за децата също го има. И пак остават пари? И какво правим? Как да ги харчим? Един живот имаме.Или нова кола или нова жена. Често избора е нова кола.Защото… защото просто искаме да задоволим емоционалната потребност..То остави че харчат за нова кола - ами харчат и за скъпа нова кола.Нали? Точно по тази причина.
Второ.. това дето си посочил- коли на 1-2-3 години и малко километри... на тези символични цени.Трудно се намират.Чак толкоз не са.Обикновенно има им нещо.Трябва нещо да се случи че купувача дето е броил 70-80 бона и я карал 20-50к км да реши да я продава след година две?От къв зор? Та такива предложения са малко.

[Dagobar]

От: Новите SUV-ве

Това не е точно така!
По две причини!
Първо хората все по често купуват нова кола заради емоцията.Иначе е ясно че е лоша инвестиция.Не винаги се гледа рационалността. Все по често се налага следното мислене: жилището го има- някой лев настрана също има един втори имот- за децата също го има. И пак остават пари? И какво правим? Как да ги харчим? Един живот имаме.Или нова кола или нова жена. Често избора е нова кола.Защото… защото просто искаме да задоволим емоционалната потребност..То остави че харчат за нова кола - ами харчат и за скъпа нова кола.Нали? Точно по тази причина.

Да, има го и този момент- емиционалния. Но той е доста условен. За да е наистина само и единствено емоционален трябва да са изпълнени доста условия. Това всичко за което говориш ти- да имаш жилище готово, твое, да има имот за децата, да си здрав, да нямаш други финансови проблеми, да имаш сигурна и доходна работа, всичко да ти е наред и до колата да си опрял. Ама не коя кола, а колата която наистина искаш и си мечтал за нея и можеш да си я позволиш, обикновенно именно скъпа нова кола (Но не винаги- колата за която аз си мечтая например не се произвежда от над 20 години вече и единсвения начина да я имам е на старо). Т.е. говорим за хора доста над средната класа. Дай боже всекиму. Сега ти сам помисли и си отговори колко са такива хора и дали вссички коли отговарят на тяхното положение и изисквания. Щото никой не може да ме убеди, че такъв човек е отишал и си е купил емоционално нов Фиат Пунто с 2 врати и, че това е било колата на мечтите му. Това само за пример.

Второ.. това дето си посочил- коли на 1-2-3 години и малко километри... на тези символични цени.Трудно се намират.Чак толкоз не са.Обикновенно има им нещо.Трябва нещо да се случи че купувача дето е броил 70-80 бона и я карал 20-50к км да реши да я продава след година две?От къв зор? Та такива предложения са малко.

Трудно, колко да е трудно. Не съм си давал зор да прецизирам и да гледам под лупа обявите. Пуснах като критерии цена между 17-22000 евро, 2015 година, до 80000км. Излезнаха ми 17. Няма право да се дава директна връзка към обява, но една от тях например е за Ауди А6, Авант, 190 к.с. 76000км, автокъщата пише: възможност за 60 месечна гаранция. Та не вярвам да и има нещо. Това само на първо четене от 1 сайт, без да ровя по всички сайтове за коли или да гледам специални оферти на всичките автокъщи, нито да ходя да се пазаря лично.

[wildwildwest5]

От: Новите SUV-ве

Разсъжденията тук се базират на за съжаление ниския ни стандарт в милата ни родина. Ясно е, че с парите за нова кола, можеш да купиш прилична стара и ще ти останат още мноооого а харчене. Не правите сметка обаче, че нова кола се купува, когато всичко друго, което искаш да си го купиш вече го имаш, и просто е ред на колата, която да е нова, а не или колата, или малдивите.

[Даниел Чобанов]

От: Новите SUV-ве

Разсъжденията тук се базират на за съжаление ниския ни стандарт в милата ни родина. Ясно е, че с парите за нова кола, можеш да купиш прилична стара и ще ти останат още мноооого а харчене. Не правите сметка обаче, че нова кола се купува, когато всичко друго, което искаш да си го купиш вече го имаш, и просто е ред на колата, която да е нова, а не или колата, или малдивите.

[tola]

От: Новите SUV-ве

Това с нова кола у бг! Поне да имаше гаранция, че сменяват маслото, а не после да го продават "майсторчетата" и на 80000 хиляди км. задрал вал. Това не е единичен случай. У бг, тоо филм твърдо не. Всеки си знае за себе си.