+ и - на редукторните мостове

[ninja_1]

До: +и- на редукторните мостове

Кои спирачки?Барабанните ли???

[uazik]

До: +и- на редукторните мостове

Да кажа нещо и за редукторните мостове.

Картер ръкав заден мост - докарали сме 8 броя някъде преди 4-5 години.

Най интересно,че никой не ги е потърсил.
Касета диферинциал - също движението като стока хич го няма.

В общи линии разтоварена трансмисия. Изцяло се прехвърля към редукторите.

Гъбките / както им викате /, могат да са консуматив при определени карачи.

Но в действителност хората,които съм навил да си купят 31519-037 УАЗ с големия мотор и редукторни мостове са наистина доволни.

Мисля,че и на две коли сложихме срево.

[Юли]

До: +и- на редукторните мостове

Кои спирачки?Барабанните ли???

маи барабаните са по добри за във тинята , дисковите са за фераритата

[CJ_]

До: +и- на редукторните мостове

като влезе вода във барана става като масло докато не излезе от там !

[Стефан]

До: +и- на редукторните мостове

А като мръднат лагерите, оставаш изобщо без спирачки ако си с дискови. Нито грам, и без предупреждение. Което става и на шосето. И не можеш да направиш нищо. А барабаните ще ги изтръскаш и ще изсъхнат. Ако не щеш да се цапаш, трябва да имаш комплект от три яки болта М8, и толкова.

[Юли]

До: +и- на редукторните мостове

като влезе вода във барана става като масло докато не излезе от там !

да не караш из тинята със 200 , всяко предимство е възоснова на неговия недостатък ,

[Стефан]

До: +и- на редукторните мостове

С 200 не. Но на спускането трябват. Например да убиеш скоростта, и 20 да е, преди дъното на ямата, за да не се тресне муцуната. Или да не подскочи. Или ако ще скача, да е равно, а не да падне само на предните. Или за окончателно спиране на ръба на пропастта.
Бе, понякога и спирачките вършат работа

[the_trident]

До: +и- на редукторните мостове

Определено ще ми е интересно едно такова съревнование между редукторен мост и мост от Мерцедес Г.Направетеклип да гледаме после

Погледни тук аз няма да говоря,ако Пинца имаше малко повече кончета под капака няма да може нищо да го спре
Катерачи - 55 МВ

[ranger-x]

До: +и- на редукторните мостове

Колеги, имали каква разлика има от редукторните мостове и барсовите?

[Pursie]

До: +и- на редукторните мостове

Колеги, имали каква разлика има от редукторните мостове и барсовите?

Барсовите са по-широки . Има и разлика в качеството на сглобката. И предния мост е на пружини.

[Стефан]

До: +и- на редукторните мостове

Конструктивно - само закрепването на главините. Барсовите са по-правилни, и с по-малко части.

[ranger-x]

До: +и- на редукторните мостове

Може ли някой от колегите да предложи снимков материал или скица чертеж за да разберем каква е разликата.Имали разлика във цената?Ние ще ги слагаме на Хънтър значи ни трабва модела Барс.

[Pursie]

До: +и- на редукторните мостове

Може ли някой от колегите да предложи снимков материал или скица чертеж за да разберем каква е разликата.Имали разлика във цената?Ние ще ги слагаме на Хънтър значи ни трабва модела Барс.

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=35038

A за цените в момента, не мога да помогна. Ама чух, че са спрени от производство.

[ranger-x]

До: +и- на редукторните мостове

УАЗа ти е много хубав,колко пари си дал за твойте мой познат от плевен пита във карбон и са му казали 2800лв за преден и 2220лв за заден като цени не са високи но не сме знаели че ни трябват барсови ще трябва да го пращам пак.

[ranger-x]

До: +и- на редукторните мостове

А ЗАБРАВИХ като са спряни от производство има ли части за тях тоест подръжка.