Повдигане на Витара къса база от Славин

[slavin]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

При ремонт ще се сваля, но проблема е да се направи хем да е здраво закрепена, хем да се сваля лесно.

[slavin]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Днес заварих нещата и дори се очудих, че прекалено малко поддаваха при заварката







Мисля, че се получиха доста прилично. Сега следва боя и монтаж.

[vrazkara]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

извинявам се за въпроса, че се връщам назад в темата, но искам да попитам Славин за последно...остават пружини от Вартбург и амове от Вектра (но каква?)? И ако може да ме ориентира колко струват подложките за вдигането отпред...

[travelling]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Добре се е получила. Важното е, че си я направил, при тези неща няма как да се бърза, защото отнемат много време и средства, който на всеки са проблем в комбинация.

[slavin]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

извинявам се за въпроса, че се връщам назад в темата, но искам да попитам Славин за последно...остават пружини от Вартбург и амове от Вектра (но каква?)? И ако може да ме ориентира колко струват подложките за вдигането отпред...

Последно останаха пружини от Вартбург. Амортисьори 60см в разпънато състояния в моя случай от Омега седан. Подложки като прочетеш малко из темата ща видиш кой продава и кой прави цялостни повдигания.

[nikman]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Аз съм с амортисьори от старата Вектра(до 94 год.)Те са същите като на старата Астра (до 98год) и в разпънато положение са 60см.Може би и на Омега седан са същите Опел ползват изключително много еднакви части в различните си модели и модефикации през тези години.

[vrazkara]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

И аз мисля да взема Вектрови, но все пак има ли значение какъв е вида на амовете (газови..маслени и т.н.) и благодаря на всички за съветите.

[nikman]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

И аз мисля да взема Вектрови, но все пак има ли значение какъв е вида на амовете (газови..маслени и т.н.) и благодаря на всички за съветите.

С газови е по-стабилна,но вози малко по-твърдо.С маслени вози по-меко,но е по-нестабилна.Моят избор беше газови-дълга база.Газовите са малко по-скъпи,ако има значение.На къса база с маслени,вози много добре.

[slavin]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Аз съм с газови отпред, но разлика във возията преди и сега няма. Наистина обаче отзад се промениха нещата след като направих обратната операция - сложих маслени на мястото на газовите. Започна да вози по-меко, но леко започна да се клати. Моята е къса база.

[vrazkara]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Отзад реших да сложа маслени, но искам да попитам неустойчевостта се състои в завои с голяма скорост (не че Витарката е много бърза ) или по черните пътища и гората с наклон, че повечето я карам на лов и на риба.

[boby2]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

аз съм с маслени и не виждам кой знай голяма разлика

[slavin]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Отзад реших да сложа маслени, но искам да попитам неустойчевостта се състои в завои с голяма скорост (не че Витарката е много бърза ) или по черните пътища и гората с наклон, че повечето я карам на лов и на риба.

Ако предните са читави почти нямт значение задните на асфалта. Само по черно газовите тръскат малко повече. Разликата може да се сведе до субективна.

[vrazkara]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Благодаря за съветите...започваме павдиганито....само си чакаме подложките за отпред от стругаря...ще кача снимки от преди и след за да видите какво се е получило и ако закъсам - ще се допитам пак до вас.

[slavin]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

Коремните защити пристигнаха след боядисване



С праховата боя са станали толкова готини, че ми идва да ги сложа над, а не под колата







Дано успеем да ги поставим преди Копривщица, че сме разхвърлили да сменяме половината части по предницата на щатната ми кола.

[zenit]

До: Повдигане на Витара къса база от Славин

много добре изглежда тази защита не бях виждал до сега такова нещо.относно здравината няма съмнение само ми е доста интересно.колко тежи?
не съм писал до сега по темата но определено между джимни и витара няма нищо общо може би само си приличат в това че отзад друскат.
аз също не понасям подскачането на задния мост и затова промених наклона на задните амове в по легнало положение.макар и те да са задни от нисан терано определено вози по меко.естествено има и радикална промяна на асфалт не става номера много се клати при ряско кръшване и е много опасно така да се кара за това и сега монтирам задна стабилизираща щанга. при влизане кръгово движение се усеща че амовете държат много добре също и при страничен наклон поведението е прилично.
поздрави