Въпроси за лифт на LR Discovery

[Lany-Емил Русев]

До: Лифт на ЛР Диско

Сменяи маркучите и не омуваи много,всяко см-че е важно,не само за джипките

[Радослав Райчев]

До: Лифт на ЛР Диско

Недей да приемаш за дадено, че всичко е сметнато, защото доста често не е. Най-лесното е да се вдигне колата и да се види какво става с маркучите при максимално разгъване на окачването.

Според моето скромно мение, при 5 см (2") лифт, най-добре да се сменят маркучите, независимо дали оригиналните ще стигат при максимално разгънати пружини/амортисьори.
Оригиналните спирачни маркучи имат някакъв производствен аванс, който вероятно ще им позволи да се разгънат и при 5 см. лифт, но това ще доведе до по-голяма огъване/усилие от това за което е смятан. Поради тази причина те ще се амортизират доста по-бързо отколкото без лифт, поради по-големите деформации, които трябва да поемат и за които не са изчислени.
Така че според мен - задължително нови и по-дълги спирачни маркучи при лифт.

[ивайло]

До: Лифт на ЛР Диско

Да , съгласих се , още повече че със старото окачване не мога ''да вдигна и да видя дали са къси'' , първо понеже е заводско , и второ - е от излизането от завода - преди 15 години , съответно доста посмачкано.

[Чавдар (V93)]

До: Лифт на ЛР Диско

... Така че според мен - задължително нови и по-дълги спирачни маркучи при лифт.

И задължително да се види дали по-дългите няма да опират някъде на неподходящо място. Че при мен първоначално този момент беше пропуснат и се оказа, че удълженият преден маркуч се е търкал в кардана, в резултат на което беше лошо протрит ...

[Lazar]

До: Лифт на ЛР Диско

Кой ПроКомп има вътрешен стоп.

Така, значи след по-подробно разследване и консултации, се оказа, че наистина имат вътрешен стоп, обаче не и в посоката която ни се иска. Прекалено хубаво е, за да е истина

Имат защита от удар метал в метал в следния случай:

... крайно-разгънатия ам спира разгъването.
...При скок окачването рязко се разгъва и моста с цялата си маса увисва на амовете с удар, и за да не ги скъса - колани.
..

Това разбира се, не означава, че трябва им разчитаме изцяло.

Значи за нагоре си трябват удължени противоударни тампони. Особено за меките пружини.


П.П.

Аз съм с деКарбони (амовете де), но понеже смятам да минавам на +3" се по-заинтересувах от Прокомповете поради финансови причини. Имат и друго предимство, но няма да ви го кажа сега, а след тестовете.

[kinex]

До: Лифт на ЛР Диско

Тези:


Водят се ES9000 +2"

Това за вътрешния стоп, с пипане ли го усети или го прочете някъде.
Можеш ли да дадеш размерите на заводските и тези за +2"

[Lazar]

До: Лифт на ЛР Диско

Не, оказа се, че не е бъмп стоп, а имат някакви полиуретанови втулки зад буталото, та при пълно разтягане да го пази. Питах англичаните, а от Малта потвърдиха. Който има такъв фирясал, да го дава да режем, че искам да видя лично.

Размерите малко по-късно.


Хода на +4" е около 28-29см при 23-24 на +2". Стандарните не съм ги мерил

[kinex]

До: Лифт на ЛР Диско

Само за ES3000 виждам такъв тефлонов стоп, да не блъска при разгъване.

http://www.explorerprocomp.com/PDFs/07cat/7-11.pdf

То не че от него особена файда има. Като не се скъса буталото ще се скъсат ушите. За който скача си трябват колани. И тогава ходовете стават като заводските.

[Lazar]

До: Лифт на ЛР Диско

Е тия +2" и +4" имали тефлонови втулки. Не, определено ше съсипя един и ще го срежа.

[kinex]

До: Лифт на ЛР Диско

Е тия +2" и +4" имали тефлонови втулки. Не, определено ше съсипя един и ще го срежа.

Редактираш си мненията и пишем един през друг.
Преди да режеш първо виж останало ли е налягане вътре.

Без да премериш стандартните, за нищо не можеш да си сигурен.

[Радослав Райчев]

До: Лифт на ЛР Диско

Ето за това говори Лазар. Тези ги сложихме миналата неделя с него на моя Скитник.

[Lany-Емил Русев]

До: Лифт на ЛР Диско

Карам с такива неща вече 4-та година.+4 от зад и стандартни от пред,доста съм ги тормозил и още са там.Какво има вътре-незнам,карам ги без колани..А това че може да потрошим всякакви амове-спор нямаТез поне са по ефтени и много не боли.

[Lazar]

До: Лифт на ЛР Диско

Не, не аз ако не резна един нема да мирясам.

[dulo]

Как да разбера имам ли лифтване

Момчета трябва да сменям задни амортисьори, обаче незнам дали имам лифтване или не.
Сегашните амортисьори са марка Ранчо, и във сайта им по номера на амортисьора пише 0-1" лифтване,това дали отговаря на височината на стандартното окачване или е 1" лифт.
А във Падок няма такава опция 0-1" или са за стандартно окачване или за 2" , благодаря предварително.

[grgeorgiev]

До: Как да разбера имам ли лифтване

Най-простия начин е да си ги премерите с някой, който е със сигурност без лифт.