До: Проблем с въздушното окачване на РР П38А
И на 2-та подемника става проверката, даже на 2-колонния е по-добре, щото възглавниците са изпънати, и въпреки всичко ако колата преди това е била вдигната, в тях остава налягане.
На 4-колонния пък като са по свити възглавниците има вероятност да не си проличат някои дефекти, но това е мн рядко.
И на 2-та подемника става проверката, даже на 2-колонния е по-добре, щото възглавниците са изпънати, и въпреки всичко ако колата преди това е била вдигната, в тях остава налягане.
На 4-колонния пък като са по свити възглавниците има вероятност да не си проличат някои дефекти, но това е мн рядко.
Коментар