Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

[topala_75]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

Здравейте днес с едно приятелче назнайващо английския език се хванах ме и разучихме софта и няма проблем.

[kalibbg]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

На мен EASunlocka не ми работи добре. Добре, че проблема се оправи. Как синхронизираш програмата с ЕАС-а?
Ако ти пада задницата най-вероятно е възглавница - виж, коя от страните е по-ниска - там е проблемът. Другата пада под тежестта на колата. Аз имах същия проблем, сега се стопли и изчезна.
Ако играе надолу-нагоре с 1 см е от калибровката на височинните датчици - колкото по-прецизно са калибровани толкова по-малко работи компресора. 2-ри вариант е повреден датчик - не знам как се открива повреда, но доколкото знам - това е потенциометър. Той регулира тока - подават му се 5 волта, а на изхода се вадят от 0,5 до 4,5. С един мултицет можеш да намериш проблем ако ти се занимава
http://www.landywiki.co.uk/index.php...38A_Suspension

Тези неща ги видях от собствен опит - бях се поболял от номерата, които ми въртеше колата и от различниите догадки

[pilot_ss]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

Здравейте колеги,
Моят джип РР П38, закупен със сменени въздушни възглавници и клапанен блок го карах 1 година без проблеми.И изведнъж започна да дава решка- отворена предна дясна врата. След два дни се вдигна в движение до горно положение светна EAS fault и 55км ограничение и светнаха всички лампи за положението му и така няколко дни. След това слезе сам на тампони и край. Последва "намеса" на Мотопфое Варна и той се вдигна като не съм го свалял от основното му положение, но след една седмица отново същия проблем. Какво става и какво да пнаправя?

[kalibbg]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

На мен преди 2 седмици ми се случи същото до кемпински - с отворената врата. Изключих акумулатора за 10 минути и след това проблема го нямаше.
Ако когато караш се вдигне сам нагоре и не иска да падне - може би е изходния клапан /шумозаглушителя/. задържа и не гаси компресора дори при изключен двигател. Махни реленцето при бушоните отпред за да се освободи налягането и отвий клапана за да видиш дали е от него.

[pilot_ss]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

Да но в момента нямам никакво управление на окачването.Компресора го пускам принудително и си работи но но не подкачва въздух. Светят и четирите лампи и освен това EAS fault, ABS fault, odometer eror. Капака на багажника е заключен и предна дясна врата е заключена. Страшна работа. И то след Мотопфое.

[kalibbg]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

Има редки специалисти по темата и във форумите и по сервизите. Разбрах едно до сега - всеки работи на принципа проба-грешка-успех.
Проблема ще ти се реши едва след като направиш профилактика на цялото окачване. Парче по парче не става.

[Асен Савов-bebo2973]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

Колеги, в последните постове !!!!!!!!! Специално за kalibbg има специалисти ,колеги които чаткат...(разбират) и трябва да ги уважаваме.Тез толкова потайни джипари се ремонтират с желание и чувства...огромна практика..САМО ЕДНО не разбрах... „можеби е изходния клапан /шумозаглушителя/... задържа и не гаси компресора дори при изключен двигател”.Какво е това и каква е твоята мисъл..Когато компресора нагнетява въздух до определено налягане той трябва да изключи.Ето минимални стойности и нормални стойности на налягането.Когато компресора работи по продължително има пропуск на налягането или в системата. Във форума има толкова писано , че всеки, ако се поинтересува ще разбере....
И като казваш на колегата за релето да бе споменал,или дал нещо такова ..
На колегата topala_75 качвам един фаил,който мисля ,че ще му е полезен за неговия софтуер.кодове...eas readings.zip
Някой ако се нуждае от инфо...ще помогна с това което разполагам.

[topala_75]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

Благодаря на колегата Асен Савов-bebo2973 за инфото.
Вече нямам проблеми със софтуера даваше ми грешка в предния десен датчик = FR signal incorrect = смених го, калибрирах системата и всичко си дойде на мястото. Но от както съм го сменил се получава следния проблем в движение джипа преминава в най – високо положение и започва да мига на high положение това го прави само на позиция standard същевременно софтуера нищо не показва няма грешки.
Увисването на задницата се оказа проблем в клапаният блок изтичане на въздух от клапана на задна лява възглавница. Отворих го почистих местата на клапаните притегнах ги и смених о – пръстена на мембраната и сега няма проблеми както го оставя така си стои до сутринта. Не се оказа кой знай каква философия да се отвори клапания блок ,а и спестява някой лев, ако човек има малки познания по пневматика и хидравлика и основно да преодолее страха от това да не оцапа работата нещата стават.

[crazybravo]

Купих Рейнж 96та но седи долу и не иска да се вдига?

Здравейте колеги, купих Рейндж Роувър 2.5TD, но седи ниско долу и не иска да се вдига на горе, как ще ми препоръчате да процедирам за да установиме и премахнеме проблема? От София съм.

[valdivladi]

От: Купих Рейнж 96та но седи долу и не иска да се вдига?

Здравей колега,
имаш няколко варианта за отстраняването на проблема, в зависимост от търсеното ниво изживявания :
1. Отиваш в Мото-Пфое(много пари)
2. Отиваш в Дарукар(доста пари)
3. Отиваш при Леви(като в Дару, но не съвсем -> плаващи цени ....)
4. Отиваш при Купър -Хабиб(като при Леви, но със склонност към още по-плаващи цени, най-вече нагоре)
5. Влизаш в темата "Общи приказки" и там виждаш темата "Искам да похваля колегата dignatov".
Ако не се ориентираш по описанията на колегата sempetrovi къде е сервиза,
можеш да го намериш на телефон 0888 674 422 Митко
Поздрави и успех

[crazybravo]

От: Купих Рейнж 96та но седи долу и не иска да се вдига?

Мерси много колега.

[petrini]

От: Купих Рейнж 96та но седи долу и не иска да се вдига?

crazybravo да ти е чистита придобивката и със здраве да си я караш. Има доста изписано по темата, първо прочети и тогава действай. Ако имаш конкретни въпроси питай, тук има хора с доста опит който ще ти помогнат. Интересно като я купува къде си гледал.

[crazybravo]

От: Купих Рейнж 96та но седи долу и не иска да се вдига?

crazybravo да ти е чистита придобивката и със здраве да си я караш. Има доста изписано по темата, първо прочети и тогава действай. Ако имаш конкретни въпроси питай, тук има хора с доста опит който ще ти помогнат. Интересно като я купува къде си гледал.

Мерси, като я купувах гледах двигател, салон и купе - които са в прекрасно състояние, едни възглавници или компресор не могат да ме спрат, колата скоро ще стане слънце

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте.
Прочетохте ли това ...ЦЪК

[TD5]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

Вече се радвам, че Td5-цата ми е изцяло на пружини... но преди седмица влезнах във филма съвсем съзнателно - купих страхотен P38a '98ма в Англия... клекнал до тампоните... ама DSE (на BMW tds-а) и прясно тунингован, а цената (50% от пазарната) на фона на общото състояние не позволи да се колебая.
Докарах го на ход - за някого чудеса от храброст, за мен нищо работа предвид че съм докарал доста коли без акумулатор, ауспух, стартер, спирачки или дори съединител... вече знам къде пътя е равен и къде "накъдрен"... неравностите пречат, лошата настилка - не...
ех... нямаше време да чета форуми преди пътуването - сега разбирам, че EAS-компресора (който не съм забелязал да работи) ноже да се задейства принудително с байпас на клеми 1-и-8 от куплунга към EAS-ECUто, а възглавниците се помпат с байпас на клеми 1-26-10/11/27/28 ... но кой блок е EASa ... под шофьорската седалка (дясната) има един , а под лявата има два като горния определено е за автоматика... еее кое е EAS и кое BeCM???
другата "дреболия" е капризното дистанционно за централното , а стартера не се задейства чрез контактния ключ от положение 2 в 3, а чрез байпас на реле RL16... идеи??? Благодаря предварително!!!
П.С. още в Англия смених реле RL20 и го пробвах и на мястото на липсващото RL16... тц...

[valdivladi]

От: Проблеми с въздушното окачване на Range Rover Р 38

Колега,
като гледам какви неща пишеш за машината и тези 50% са й били много.....
Ако нямаш диагностиката(ROVACOM Light), няма как да разбереш какъв и къде е проблема.
Личен съвет - по-добре се обади на колегата dignatov
Иначе EAS-а го търси под лявата седалка под дясната е BeCM-а.
Поздрави