Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Какво направих по Хондата днес

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Какво направих по Хондата днес

    Здравейте,
    Вчера смених маслото на дифа и вече имам 4х4 - 1час
    Оправих си километража и вече цифрите се търкалят. - 1час
    Смених всички крушки по таблото които не светят - 20 мин
    Оправих часовника (както пише по темите позапоих го малко) - 20 мин
    Смених крушката на копчето за аварийни светлини - 2 часа и 2 минути (след двата часа отрих, че свети заедно с таблото а не като го натиснеш )
    Светна ми лампата за резервоара ще трябва да сипвам
    Honda CR-V B20Z 2001

    Коментар


    • От: Какво направих по Хондата днес

      Първоначално публикуван от NEKTAR Преглед на мнение
      Здравейте,
      Вчера смених маслото на дифа и вече имам 4х4 - 1час
      Оправих си километража и вече цифрите се търкалят. - 1час
      Смених всички крушки по таблото които не светят - 20 мин
      Оправих часовника (както пише по темите позапоих го малко) - 20 мин
      Смених крушката на копчето за аварийни светлини - 2 часа и 2 минути (след двата часа отрих, че свети заедно с таблото а не като го натиснеш )
      Светна ми лампата за резервоара ще трябва да сипвам
      А аз продължавам да не мога да обърна километража от мили в км като таблото си е JDM в км

      Коментар


      • От: Какво направих по Хондата днес

        Нектарче какво се оказа с километража ?
        Правило № 1- Нещо което работи не се пипа!!!
        Правило № 2- На майстори и наркОмани вяра да нямаш!!!
        Правило № 3- Винаги спазвай правило № 1
        Honda cr-v 98 & Toyoa Yaris Verso AT

        Коментар


        • От: Какво направих по Хондата днес

          Здравейте,
          @Zero - някои които неграмотен го беше разглобял защото щипките бяха напъвани с с отверка а принципно като ги натиснеш едновременно с пръсти и се разглобя. Бяха разместили зъбните колелца, но цифрите май не са успали да ги променят. Лошото е, че докато намествах зъбните колелца се счупиха едни държачи които после залепих(преди това бяха здрави и ако бяха размествали цифрите предполагам, че и джамбазите щяха да ги счупят.)
          Ако на някой му се наложи да си оправя цифрите на километража, просто трябва да е много внимателен и спокоен (и да са му малки прътите може би)
          Honda CR-V B20Z 2001

          Коментар


          • От: Какво направих по Хондата днес

            Здравейте,

            Днес и махнах оригиналното радио-цд и сложих друго. (Ако на някои му трябва оригинално да ми пише)
            Смених и крушката на пепелника (не 1е го ползвам амааа ), купих си и щипка за бушони за да мога да вадя този на backup/radio.
            Honda CR-V B20Z 2001

            Коментар


            • От: Какво направих по Хондата днес

              Смених всички накладки на каляската, и я олекотих отзад. Диференциала и полуоските заминаха в скрапа.
              Honda CR-V RD8 K20A4 i-vtec Auto,
              Honda CR-V RD8 K20A4 i-vtec Manual
              Honda Accord CN1 N22A1 i-ctdi Manual

              Коментар


              • От: Какво направих по Хондата днес

                Първоначално публикуван от krasi-mir Преглед на мнение
                ... Диференциала и полуоските заминаха в скрапа.
                Е сега остава да кажеш има ли достоверна разлика в разхода ...
                Honda CR-V 1-st Generation

                Коментар


                • От: Какво направих по Хондата днес

                  Казвал съм го ... многократно - НЕМА.

                  Две CR-V-та, почти 4 години на пътя, със кардан, без кардан, 'се си горят 10/100 км комбинирано.
                  Това, откакто го купих (2г.), го карам без кардан. Сега, вече и без диференциал, видимата разлика е, че се повдигна задницата, вече нямам стойка "немска овчарка". Не знам, колко тежи дифа, и грешката ми е, че не премерих височината, преди и след махането му. Откъм вървене не усещам разлика, само започна да друса повече. За разхода - не очаквам някакви подобрения, но ще пробвам все пак.
                  Honda CR-V RD8 K20A4 i-vtec Auto,
                  Honda CR-V RD8 K20A4 i-vtec Manual
                  Honda Accord CN1 N22A1 i-ctdi Manual

                  Коментар


                  • От: Какво направих по Хондата днес

                    Смених предните амортисьори с Bilstein. Старите изпуснаха(десния). Новите имат значително по добро поведение но предницата се вдигна.
                    Honda CRV II

                    Коментар


                    • От: Какво направих по Хондата днес

                      При нас не са ли макферсони? Пък по спомен,/дано да греша/, май само пълнителя не можеше да се смени, а върви с основата.
                      Какво точно смени и за колко финикиеца, ако не е тайна?

                      Иначе, след година и половина, вчера изгоря крушката на единия фар и я смених пак с Хела за 3,60лв.!
                      Доволен съм от тази марка, като светлина цена и издържливост, защото преди това, през месец сменявах като луд, ту на левия ту на десния, от тези скъпарските по около 15лв. за 1бр. "Осрани", с уж повече светлина.
                      Последно редактирано от emicha1; 29-03-14, 00:46.
                      / HONDA-CR-V-IIг. -> 2.2 i-ctdi (N22A2) // HONDA-CR-V-IIIг. ->2.2 i-DTEC (N22B3)/

                      Коментар


                      • От: Какво направих по Хондата днес

                        Целия амортисьор се сменя, смениха ми ги и двата предни. Алтернативите бяха: OEM-около 400лв бройката, KYB -300лв бройката(търговска отстъпка е на 220 ако се уредиш), но ме посъвтваха за Bilstein а и в чуждите форуми ги похвалиха доста цена 240бройката но имам приятелче със сервиз и ми ги взе с търговска отсъпка за около190 бр. или с реглажа 430лв.

                        Коментар


                        • От: Какво направих по Хондата днес

                          Вчера за 5мин. смених отново предни тампони стабелизираща щанга и веднага млъкна тропането в предницата Жапан-партс(да видим тез колко ще изкарат) по 7.60лв бр.Предните изкараха 1 година RBI по 4лв бр.
                          CRV 1998г 128кс

                          Коментар


                          • От: Какво направих по Хондата днес

                            Може би 1 глупав въпрос - защо е махнат диференциала и кардана? Проблем в самия диференциал - това със скърцането или нещо друго? Нали принципно тази система е доста здрава и безпроблемна

                            Коментар


                            • От: Какво направих по Хондата днес

                              Здравейте,

                              Днес изчистих ето това на снимката, май, че е дроселова клапа. (неразбирам руски и карам по картинките в руското ръководство). Малко скъсих единия маркуч, че му направих дупчица докато го свалях.

                              Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_20140401_094111dr.jpg
Прегледи:1
Размер:70.8 КБ
ID:5575919

                              Направих си и аватарче за форума
                              Honda CR-V B20Z 2001

                              Коментар


                              • От: Какво направих по Хондата днес

                                Първоначално публикуван от heep2 Преглед на мнение
                                Може би 1 глупав въпрос - защо е махнат диференциала и кардана? ...
                                Предполагам въпросът е към мен.

                                Поради ред причини.

                                Купих я така (преди 2г. и 3 месеца, на 170 К км.), с безумно тропащ диференциал. Викам си - знам причината, ще го оправя. Да, ама не. Оказа се че има и счупено каре на кардана. Чашката на единия лагер направо я нямаше, и понеже беше предното каре, веднага махнах кардана.
                                Днес-утре, днес-утре ... и нали в Англия няма сняг и кал, т.е. 4х4 на практика не ми трябва ... и понеже си правя едни сметки - до края на годината (когато трябва да съм на ГТП) да се сдобия с по-ново CR-V ...
                                И така реших, че няма смисъл да наливам пари в 18-годишна ръжда (буквално) на 230 К км., и махнах и дифа ... да не ми тежи.

                                п.п. Предишното ми CR-V беше абсолютно същото - модел, години, км., обаче нямаше никакви проблеми с трансмисията.
                                Honda CR-V RD8 K20A4 i-vtec Auto,
                                Honda CR-V RD8 K20A4 i-vtec Manual
                                Honda Accord CN1 N22A1 i-ctdi Manual

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 108,039 в 21:00 на 20-03-26.

                                Зареждам...
                                X