Какво направих по Хондата днес

[PRANGATA]

От: Какво направих по Хондата днес

Това лято в Франция по Ebay си поръчах лявата полуоска с каретата за 180 190лв не помня точно, дясно вътрешно каре за 68лв, до България е с 4 до 10 паунда повече

[Stambo_]

От: Какво направих по Хондата днес

За полуоската Аз ви говоря за втора употрба, а от Бултрако ми ревнаха 1500 за лява която е по дългата. Така, че тези 150лв. за нова са си смешна цена.

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Нещо бях объркал темите, та ето какво смених тия дни.

Смених всички биалетки без задна лява, преден ляв носач, десен габарит, всички видове ремъци и ролки покрай тях, маслото (сложих 5w30 както пише в мануала).
И като я взех от сервиза изненада. Паркирам си на задна, за малко да я угася, че и подадох по малко газ и ми светна лампата на двигателчето.
Вързах ме я по късно на компа и грешката беше нещо от сорта на пре-обогатена смес при първата сонда.

[pavle]

От: Какво направих по Хондата днес

Не днес,ама завчера в петъка,след дълги разсъждения над проблема защо при изчистен стъпков мотор и дросел е при пормални смеси бензин и газ пак иска още въздух ей така на майтап реших да проверя какво ще прави ако и отворя капака на въздушния филтър,макар в него въобще да не се съмнявах,чисто нов е само на около 500 км.може и по -малко и О!Чудо колата заработи по леко и-и-и-и я проба.Бум в първия магазин за 9 лв. един нов въздушен филтър за проба и чудо,колата работи по леко.С малко по високи обороти.С разтреперена ръка и с другата на очите да не гледам.Не дишам,връщам винта на дросела на старата му позиция И.....!Двигателя смени звука,замърка,като мачка пред камина и всичко заспа.Е,днес се прибрах и от Хисаря и оборотите спят и двигателя мърка.Та смених и новия филтър с нов за 9 лева и върнах болтчето на дросела,но не днес а завчера!Сега отивам у другата тема да светна колегите за какво иде реч у БГ.

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте,
Днес сложих аларма (120). На предното стъкло имаш люспа от камъче за 35 кинта ми я залепиха да не се спука стъклото и сега едвам се вижда.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

.Та смених и новия филтър с нов за 9 лева и върнах болтчето на дросела,но не днес а завчера!Сега отивам у другата тема да светна колегите за какво иде реч у БГ.

Че къв проблем си имал Павле ?
п.п. Намерих къде си писла , разбрах, баси и тва от филтър? аз за тва си ползвам обикновени филтри от по 10 тина лева, ма ти хонда си сложил да я глезиш

[pavle]

От: Какво направих по Хондата днес

Че къв проблем си имал Павле ?
п.п. Намерих къде си писла , разбрах, баси и тва от филтър? аз за тва си ползвам обикновени филтри от по 10 тина лева, ма ти хонда си сложил да я глезиш

Е-е-е нали е убавица ,като Ферхонде-глезя я,ама вече аз ще и сменям филтъра!При дебати с други колеги се оказа,че и при тях имало такива проблеми-конкретно на колеги с опел и форд и причината била-лоша партида!Абе ментета е причината-а-а-а!Ментета!Така че внимавайте до колкото можете!

[Markony_RS]

От: Какво направих по Хондата днес

В дългосрочен план и въздушния и масления филтър са от значение за износването на мотора.Не бих заложил на филтър от 5 лв.,може би 20-на лв е нормална цена за възд.филтър.Масления филтър има специфика,която не знаете..не сме го обсъждали.Става въпрос за количество събрани метални частици/стандартен филтър събира 17 грама стружки.Втория фактор е налягане на отваряне на байпас-клапана.Този клапан се отваря при гъсто масло и при запушен филтър.За съжаление няма как да разберем кога отваря клапана в дневна експлоатация.Както масово се кара с 10W40,сутрин маслото е на грес и клапана е отворен до като стопли мотора.Това значи пълно отсъствие на филтриране.Погледнете на страницата на Бош/които мразя като марка/Колко вида филтри има и как работят.Засега те произвеждат най-качествените маслени филтри .Ман е добра марка,но и там цените са х3.

[krasi-mir]

От: Какво направих по Хондата днес

Това за клапана на масления филтър го знаех, ама за количеството метални частици - не. А и то, по подразбиране, филтъра затова е там - да събира частици ... всякакви, не само метални.

[Markony_RS]

От: Какво направих по Хондата днес

Знаех ,че стандарта е 17г.После след проучване се оказа ,че не е така.

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте,
Днес си направих каско платих ~6% от стойността на колата. На въпроса ми защо е толкова скъпо, отговора беше защото от тази година марката Honda CR-V независимо от годината влиза в списъка на най-често крадени коли?!?

[pavle]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте,
Днес си направих каско платих ~6% от стойността на колата. На въпроса ми защо е толкова скъпо, отговора беше защото от тази година марката Honda CR-V независимо от годината влиза в списъка на най-често крадени коли?!?

За КРАДЕНЕТО НА Honda CR-V е абсолютно вярно.По някаква причина имам достъп до тази информация и данни и мога да ви кажа и първопричината-колкото и невероятно да звучи заради бежанците от Си-я,масово ги купуват,както и изнасят за изтока,но най вече ІІ генерация.За нея и за ІІІ такава вече има разработен специален софтуер за отваряне и паленето.Станали са като лади-за секунди ги гепат,дори и мойта старица опитаха два пъти вече малко преди Нова година,но не знаеха каква изненада има в мойта.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Ми да, кои щи краде 1 ва ген, та тои до де я закара до Сирия главата ще му стане компот трябва ние с шумоизолираните да внимаваме и да не се издаваме по форумите

[HONDAEXPLORER]

От: Какво направих по Хондата днес

Ха-ха, Павка ся като смени филтъра, каква друга защита си им приготвил, да не би във филтъра на климатика да си сложил капсула сълзлив газ? . Десния волан да се надявам, че няма да ги пипат, но за всеки случай ще сложа табела на таблото с недъзите и надпис " Направете тест-драйв до Карнобат, и само ми пратете SMS къде я зарязвате да си я прибера. "

[pavle]

От: Какво направих по Хондата днес

Ми да, кои щи краде 1 ва ген, та тои до де я закара до Сирия главата ще му стане компот трябва ние с шумоизолираните да внимаваме и да не се издаваме по форумите

Зеро баце,верно със шумоизолацията трябва да внимаваш,фак е че наистина ІІ генерация най вече барат и то яко.Оказва,се че таз ІІ-та генерейшън била много ,много по добра от първа и по добра и от ІІІ.Не знам какво им харесват арабелите,ама са луднали точно по ІІ-ра генерация.Информацията ми е ,че автомобила имал всичко необходимо като екстри на лека кола и в същото време не се развалял и малко ремонти се правили по него.Бил достъпен като цена и качество и затова наблягали на ферхондето.Израза им за Тойотата е точно "хмар ха хмар" или "магаре,като магаре".Низзнам защо,ама го закинааме.Ама поне имаме и повод за гордост-по признати сме и от мерцедесите и BMW-тата.И-и-и-и!Чак са напъчих!

Ха-ха, Павка ся като смени филтъра, каква друга защита си им приготвил, да не би във филтъра на климатика да си сложил капсула сълзлив газ? . Десния волан да се надявам, че няма да ги пипат, но за всеки случай ще сложа табела на таблото с недъзите и надпис " Направете тест-драйв до Карнобат, и само ми пратете SMS къде я зарязвате да си я прибера. "

Топло,топло, но не е във въздушния филтър и други хитринки има -примерно като натиснеш спирачка и бам у гъзо 150 000 волта ток.Дано го не забравя някои ден като съм пиян,че...?
А!Сетих се,затова го редакткирам-сериозно и десняци барат и то без да се замислят!