Върти ми се една идея

[fearlessss8]

Здравейте, върти ми се една идея, не знам дали е възможна. Та ако след време си купя ауди/бмв/vw или друга кола 4Х4 ПЪЛНО ПОСТОЯННО , ще може ли да и вдигна просвета на 20см? Целта е съвсем лек оффроад , заледени леко нанагорни баири(зимата) и леки нанагорни баири(по вили, където обикновенни коли не могат да минат). Вие какво мислите??? Също така да не се спука картера от дупки и ходене за риба и по ниви . Нещо като allroad, но с 20см просвет.

[turtey]

От: Върти ми се една идея

С пари сичко може.
20 см просвет е повече от кията на Пенчо обаче )))

[Ясен]

От: Върти ми се една идея

Изобщо казано, може. Ще трябват груби промени не само по окачването, но и да измислиш как да работят полуосите при такива ъгли. И няколко още други проблеми с които ще се срещнеш в процеса на работа.

На практика много е вероятно да получиш уродливо чудовище което не става за нормално каране ама ти струва доста повече от джипка която фабрично си ги има тия 20см и става за нормално каране. Но като за начало виж из Форума с колко повдигат джиповете, които са доста по-лесни за повдигане. Обикновено е двойно или тройно по-малко от твоята идея.

[fearlessss8]

Вдигат ги с по 5-10 см джиповете.Другият вариант е вдигането колкото жигули-16,3см просвет!Все пак се говори, че жигули минава от доста места!

Другия вариант е купуване на all road-audi/crosswagon-alfa romeo или нещо подобно.

[alexalex69]

От: Върти ми се една идея

http://www.seikel.de/de/startseite/ Преди време бях го публикувал ,сега отново може да се разгледа като идея .

[Ясен]

От: Върти ми се една идея

Вдигат ги с по 5-10 см

Вдигат ги с 5-10см ама това най-често е заедно с боди-лифта - т.е. повдигане на купето спрямо шасито. Тези коли дето им се радваш шаси нямат. Също и гуми се сменят и от тях идват сантиметри.

Освен това в общия случай джипка се повдига с фабричен набор от елементи на окачването - пружини, амортисьори и други. Ако повдигането е повече от 3-4см обикновено се сменят и други работи. Всичките тия неща трудно ще ги намериш за лека кола - няма пазар и никой не произвежда такива. Освен това при джипките се използва фабричният резерв на задвижващите механизми спрямо ходовете на окачването, който при леката кола е по необходимост 2-3 пъти по-малък, защото са по-малки и ходовете. И пак заради по-малките ходове на окачването лесно ще стигнеш до ситуация в която имаш много висок, но много скован автомобил който се окантарва където си иска защото колелото не стига до дъното на дупката.

Впрочем, ти Жигули карал ли си?

[IvanIvanovi]

От: Върти ми се една идея

Не казваш какъв ти е бюджета, но може да погледнеш някое Субару, има такива с 18 см. заводски просвет, та мечтаните 20 не са далеч..... поразгледай Субару форума, има и човек в Сф, който продава и монтира подложки.

[Венци- малкия]

От: Върти ми се една идея

А на колко години си ?

[PinMaster]

От: Върти ми се една идея

Правилно - що трябва да купуваш нещо, мислено от десетки инжинери и доказано с годините?
По-добре да си купиш нещо, което не е предназначено за това, което искаш, и да го направиш неизползваемо и за това, което е измислено

[fearlessss8]

Вдигат ги с 5-10см ама това най-често е заедно с боди-лифта - т.е. повдигане на купето спрямо шасито. Тези коли дето им се радваш шаси нямат. Също и гуми се сменят и от тях идват сантиметри.

Освен това в общия случай джипка се повдига с фабричен набор от елементи на окачването - пружини, амортисьори и други. Ако повдигането е повече от 3-4см обикновено се сменят и други работи. Всичките тия неща трудно ще ги намериш за лека кола - няма пазар и никой не произвежда такива. Освен това при джипките се използва фабричният резерв на задвижващите механизми спрямо ходовете на окачването, който при леката кола е по необходимост 2-3 пъти по-малък, защото са по-малки и ходовете. И пак заради по-малките ходове на окачването лесно ще стигнеш до ситуация в която имаш много висок, но много скован автомобил който се окантарва където си иска защото колелото не стига до дъното на дупката.

Впрочем, ти Жигули карал ли си?

Не и не мисля да карам за дълго по магистралата ,като дадеш пълна газ да изпреварваш може да се преобърнеш с жигули-лада 2107...

А на колко години си ?

Почти 20( 95 набор ).

Не казваш какъв ти е бюджета, но може да погледнеш някое Субару, има такива с 18 см. заводски просвет, та мечтаните 20 не са далеч..... поразгледай Субару форума, има и човек в Сф, който продава и монтира подложки.

[ATTACH=CONFIG]797840[/ATTACH]

Бюджет още нямам , колкото пари си изкарам от работа,работя на %(който иска може да ми даде на заем малко пачки и да направим бизнес, по-бързо да изкарам пари за мечтаната кола ). Subaru-то форестер е яко 2.0 с турбо, ама гори много извънградско.Нормално би трябвало да гори 7/100, ваг 1.8 турбо 180-190 коня горят 7,3л извънградско 4х4. Другият вариант е повдигане на кола 4х4 като москвич алеко- пътен просвет 16,3см или като ВАЗ-2109 - 17 см пътен просвет. Щом от ВАЗ са вдигнали тези руски коли,които са евтини за покупка , значи всяка кола почти може да бъде вдигната до 16,3-17см просвет май.

Друг вариант е Mitsubishi - Pajero IO (H60) - 1.8 i 16V GDI 4WD (5 dr) (160 Hp)

Гори градско само 7,69 литра градско,извънградско трябва да гори някъде 5/100. Не съм богаташ , тъй че на първо място гледам икономичното преди всичко! Паджерото май е добра идея, да си се возя 90% от времето сам,само сменявам винтовите пружини с някакви други, да има комфорт,слагам газов инжекцион и газ до ламарината .

Забравих, golf synchro 4x4 е много добър вариант, но не 2-3, ами минимум от 4 нагоре. Ако се чудите има ли от 4 нагоре golf 4x4 synchro ,ами да има. Много рядък е синхро 4х4 голф и може да е скъп, за това сигурно отпада като вариант .

[upi]

От: Върти ми се една идея

Щом от ВАЗ са вдигнали тези руски коли,които са евтини за покупка , значи всяка кола почти може да бъде вдигната до 16,3-17см просвет май.

Братле, купи си голф и недей да мислиш повече. Приятелски съвет.

[avzdrav]

От: Върти ми се една идея

Точно този двигател на Мицубиши не подлежи на газификация. Какви пари си приготвил? Голф синхро е много добър вариант, и то точно 2 и 3-та серия, само гледай да не е много изгнил. Повдигат се лесно и евтино и са здрави и безпроблемни.

[fearlessss8]

От: Върти ми се една идея

Точно този двигател на Мицубиши не подлежи на газификация. Какви пари си приготвил? Голф синхро е много добър вариант, и то точно 2 и 3-та серия, само гледай да не е много изгнил. Повдигат се лесно и евтино и са здрави и безпроблемни.

Подлежи, ама газовия инжекцион е скъпичък-3 бона и еку-то не е стабилно на 100%.

[fearlessss8]

От: Върти ми се една идея

Точно този двигател на Мицубиши не подлежи на газификация. Какви пари си приготвил? Голф синхро е много добър вариант, и то точно 2 и 3-та серия, само гледай да не е много изгнил. Повдигат се лесно и евтино и са здрави и безпроблемни.

В мобилето има голф 2-ки кънтри, ама някви слаби двигатели,които сигурно горят много .

[учител]

От: Върти ми се една идея

'Кънтри" е най-доброто предложение, а двигателя можеш да модифицираш.